智能停车库防坠安全器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能停车库防坠安全器，包括升降板，所述升降板滑动套接有若干滑柱，每个所述滑柱侧壁均开设有若干限位槽，每个滑柱均滑动套接有第一滑块，每个所述第一滑块相对的一侧均焊接有连接杆，所述连接杆共同焊接有安装板，所述升降板顶壁上焊接有若干第二滑块，每个所述第二滑块均与对应的所述安装板滑动连接，所述第二滑块上焊接有第一齿条，所述第一齿条两个侧壁均设置有齿，所述第一齿条两侧均啮合有齿轮，每个所述齿轮均通过转动轴与安装板转动连接。本实用新型专利技术可以不借助电子元件或传感器即可在下坠过程中将升降板位置固定，防止其下坠，避免了电子元件易被干扰且易损坏的情况，极大的保障了人身与财产安全。安全。安全。

【技术实现步骤摘要】
智能停车库防坠安全器


[0001]本技术涉及安全设备
，尤其涉及一种智能停车库防坠安全器。

技术介绍

[0002]智能停车库就是该系统将先进的智能IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导等进行全方位管理，智能停车库一般都是使用升降机构实现对汽车的立体式存放，从而合理利用空间，停放更多车辆，升降机构中都配有防坠安全器防止升降机构突然断电或者故障坠落。现有技术中，市面上大部分的防坠安全器往往都是采用传感器或者电子元件来实现对升降机构的监视，如若电子元件被干扰或者电路出现故障，升降机构还是会面临坠落的风险，现有的防坠安全器并不是万全之策。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的智能停车库防坠安全器。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]智能停车库防坠安全器，包括升降板，所述升降板滑动套接有若干滑柱，每个所述滑柱侧壁均开设有若干限位槽，每个滑柱均滑动套接有第一滑块，每个所述第一滑块相对的一侧均焊接有连接杆，所述连接杆共同焊接有安装板，所述升降板顶壁上焊接有若干第二滑块，每个所述第二滑块均与对应的所述安装板滑动连接，所述第二滑块上焊接有第一齿条，所述第一齿条两个侧壁均设置有齿，所述第一齿条两侧均啮合有齿轮，每个所述齿轮均通过转动轴与安装板转动连接，每个所述齿轮均啮合有第二齿条，每个所述第二齿条远离第一齿条的一侧均焊接有滑动杆，每个所述滑动杆均与对应的所述第一滑块滑动套接并延伸至限位槽内，所述安装板上设置有复位装置，所述安装板上焊接有固定板，所述固定板与第一滑块之间固定连接有弹簧，所述固定板螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端与升降板顶壁通过轴承转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有挡板。
[0006]优选地，所述齿轮的厚度应大于所述第一齿条与两个所述第二齿条的厚度之和。
[0007]优选地，所述螺纹杆远离升降板的一端粘接有转轮，所述转轮为橡胶材质且外壁雕刻有防滑纹路。
[0008]优选地，所述螺纹杆的螺纹升角应小于所述螺纹杆与挡板所组成螺旋副的当量摩擦角，所述第一齿条与齿轮之间、所述齿轮与第二齿条之间均应采用CKD150#润滑油进行润滑。
[0009]本技术对比现有技术，其优点在于：当升降机构正常升降时防坠安全装置不会被触发，当升降机构失控下坠时，带动第二滑块相对安装板向下运动，通过齿轮与齿条的啮合使得滑动杆滑入限位槽内从而防止升降板下坠，本装置不需要电子元件或传感器即可防止升降板下坠，避免了因电机元件被干扰而导致防坠器无效，极大的保障了人身和财产
安全。
附图说明
[0010]图1为本技术提出的智能停车库防坠安全器的结构示意图。
[0011]图2为本技术提出的智能停车库防坠安全器的A处放大图。
[0012]图3为本技术提出的智能停车库防坠安全器的B处剖面图。
[0013]图中：1升降板、2滑柱、21限位槽、3第一滑块、31连接杆、4安装板、41固定板、42弹簧、43螺纹杆、44挡板、45转轮、5第二滑块、51第一齿条、52齿轮、53第二齿条、54滑动杆、55固定块。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]参照图1-3，智能停车库防坠安全器，包括升降板1，升降板1滑动套接有若干滑柱2，每个滑柱2侧壁均开设有若干限位槽21，每个滑柱2均滑动套接有第一滑块3，每个第一滑块3相对的一侧均焊接有连接杆31，连接杆31共同焊接有安装板4，升降板1顶壁上焊接有若干第二滑块5，每个第二滑块5均与对应的安装板4滑动连接，第二滑块5上焊接有第一齿条51，第一齿条51两个侧壁均设置有齿，第一齿条51两侧均啮合有齿轮52，每个齿轮52均通过转动轴与安装板4转动连接，每个齿轮52均啮合有第二齿条53，每个第二齿条53远离第一齿条51的一侧均焊接有滑动杆54，每个滑动杆54均与对应的第一滑块3滑动套接并延伸至限位槽21内，安装板4上设置有复位装置。安装板4上焊接有固定板41，固定板41与第一滑块3之间固定连接有弹簧42，固定板41螺纹连接有螺纹杆43，螺纹杆43一端与升降板1顶壁通过轴承转动连接，螺纹杆43上螺纹连接有挡板44，转动转轮45，使得螺纹杆43转动，带动挡板44运动与固定块55接触一起向上运动即可将防坠安全器复位。
[0016]齿轮52的厚度应大于第一齿条51与两个第二齿条53的厚度之和。
[0017]螺纹杆43远离升降板1的一端粘接有转轮45，转轮45为橡胶材质且外壁雕刻有防滑纹路，橡胶材质的转轮45手感更加舒适，且具有指示效果，防滑纹路防止操作过程中出现打滑的现象。
[0018]螺纹杆43的螺纹升角应小于螺纹杆43与挡板44所组成螺旋副的当量摩擦角，使得螺纹杆43与挡板44可以实现自锁，固定在当前位置。第一齿条51与齿轮52之间、齿轮52与第二齿条53之间均应采用CKD150#润滑油进行润滑，定期对齿轮齿条进行保养润滑可以增加防坠安全器的使用寿命，同时提供更有力的保障。
[0019]本技术中，当升降板1生产升降时，安装板4与第二滑块5不发生相对移动，升降板1可以自由升降，当升降板1失去控制下坠时，使得第二滑块5相对安装板4向下运动，带动与其焊接有第一齿条51向下运动，第一齿条51带动两个与其啮合的齿轮52转动，齿轮52带动对应的第二齿条53运动，第三齿条53带动对应的滑动杆54向相反的方向滑动，直至滑入滑柱2的限位槽21内，将升降板1位置固定，防止其下坠，当升降系统修复后，转动转轮45，转轮45带动螺纹杆43转动，螺纹杆43转动使得挡块44向上运动，当接触到固定块55后，带动固定块55一起向上运动，直至运动至安装板4的滑动槽顶端时，将第二滑块5送回原来位置，
将防坠安全器复位。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能停车库防坠安全器，包括升降板（1），其特征在于，所述升降板（1）滑动套接有若干滑柱（2），每个所述滑柱（2）侧壁均开设有若干限位槽（21），每个滑柱（2）均滑动套接有第一滑块（3），每个所述第一滑块（3）相对的一侧均焊接有连接杆（31），所述连接杆（31）共同焊接有安装板（4），所述升降板（1）顶壁上焊接有若干第二滑块（5），每个所述第二滑块（5）均与对应的所述安装板（4）滑动连接，所述第二滑块（5）上焊接有第一齿条（51），所述第一齿条（51）两个侧壁均设置有齿，所述第一齿条（51）两侧均啮合有齿轮（52），每个所述齿轮（52）均通过转动轴与安装板（4）转动连接，每个所述齿轮（52）均啮合有第二齿条（53），每个所述第二齿条（53）远离第一齿条（51）的一侧均焊接有滑动杆（54），每个所述滑动杆（54）均与对应的所述第一滑块（3）滑动套接并延伸至限位槽（21）内，所述安装板（4）上设置有复位装置，所述安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁志年，施爱民，朱勇明，黄安如，王月鲜，李迎香，彭鹏，
申请(专利权)人：盐城市瑞华机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：