一种模具入釜车制造技术

本实用新型专利技术属于模具送料技术领域，特别是一种模具入釜车，其特征在于：包括车架组件、车轮组件，所述车架组件包括：车架边框，所述车架边框中间设有支撑臂，所述支撑臂与车架边框之间设置有车轮组件，所述车轮组件包括：车轮、车轮轴、调心滚子轴承、轴承座和油封组件，所述车轮安装在车轮轴上，所述车轮轴两端设置有调心滚子轴承，所述调心滚子轴承安装于轴承座中，所述轴承座固定连接于支撑臂与车架边框之间，所述轴承座设有轴承室，所述轴承室外端设有油封组件，所述油封组件位于车轮轴下端。本公开通过油封组件的设置提高了模具入釜车的寿命。通过油封组件的设置提高了模具入釜车的寿命。通过油封组件的设置提高了模具入釜车的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种模具入釜车


[0001]本技术属于模具送料
，特别是一种模具入釜车。

技术介绍

[0002]在模具生产过程中，经常需要将物料运送到高温釜中。目前，常用的模具入釜车强度不够，载重能力差，尤其是车轮组因耐高温能力差而磨损严重，从而造成整车使用寿命下降，严重影响生产效率。所以开发一种强度高，耐磨损的模具入釜车非常有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是提供一种具有强度高、耐磨损的模具入釜车。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术的一种模具入釜车，其特征在于：包括车架组件、车轮组件，所述车架组件包括：车架边框，所述车架边框中间设有支撑臂，所述支撑臂与车架边框之间设置有车轮组件，所述车轮组件包括：车轮、车轮轴、调心滚子轴承、轴承座和油封组件，所述车轮安装在车轮轴上，所述车轮轴两端设置有调心滚子轴承，所述调心滚子轴承安装于轴承座中，所述轴承座固定连接于支撑臂与车架边框之间，所述轴承座设有轴承室，所述轴承室外端设有油封组件，所述油封组件位于车轮轴下端。
[0005]进一步的，所述油封组件包括：橡胶垫、油封挡板，所述橡胶垫通过油封挡板固定于轴承室外端，并位于车轮轴下端。
[0006]进一步的，所述车架边框与支撑臂为方钢管
[0007]进一步的，所述车架边框两侧设置有挡块
[0008]进一步的，所述车架边框前后两端设置有拖车扣。
[0009]采用以上结构后相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0010]现有技术中结构强度差，承重能力低，轴承高温能力不足，使用寿命短，而本公开具有以下有益效果：
[0011]1、所述油封组件与轴承室形成一月牙形油槽，当模具入釜车进入高温釜中，由于釜中温度过高，轴承中的润滑油容易融化流失，进而增加的轴承的磨损度，而油封组件的设置有效的阻挡了润滑油的流失，使得润滑油留在油槽中，从而减少轴承的磨损程度提高了模具入釜车的使用寿命。
[0012]2、通过车轮组件的设置有效的提高了模具入釜车的使用寿命，所述调心滚子轴承的设置有效的提高了径向与轴向负荷的承受能力。并且车架选用了方钢管，进一步提高了模具入釜车整体的强度，提高了模具入釜车的使用寿命。
附图说明
[0013]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0014]图1为本技术一种模具入釜车的俯视图。
[0015]图2为一种模具入釜车的主视图。
[0016]图3为一种模具入釜车的左视图。
[0017]图4为车轮组件的示意图。
[0018]图5为车轮组件的左视图。
[0019]图6为车轮组件的剖面视图。
[0020]图7为轴承座的示意图
[0021]图8为图7中A-A方向剖面示意图
[0022]图中：1-车架组件，2-车轮组件，3-车架边框，4-支撑臂,5-车轮轴，6-调心滚子轴承，7-油封组件，8-轴承室，9-油封挡板，10-橡胶垫，11-轴承座，12-车轮，13-拖车扣，14-挡块。
具体实施方式
[0023]以下描述和附图充分地示出本专利技术的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。本专利技术的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围，以及权利要求书的所有可获得的等同物。
[0024]如图1-8所示的一种模具入釜车，其特征在于：包括车架组件1、车轮组件2，所述车架组件1包括：车架边框3，所述车架边框3中间设有支撑臂4，所述支撑臂4与车架边框3之间设置有车轮组件2，所述车轮组件2包括：车轮12、车轮轴5、调心滚子轴承6、轴承座11和油封组件7，所述车轮12安装在车轮轴5上，所述车轮轴5两端设置有调心滚子轴承6，所述调心滚子轴承6安装于轴承座11中，所述轴承座11固定连接于支撑臂4与车架边框3之间，所述轴承座11设有轴承室8，所述轴承室8外端设有油封组件7，所述油封组件7位于车轮轴5下端。进一步的，所述油封组件7包括：橡胶垫10、油封挡板9，所述橡胶垫10通过油封挡板9固定于轴承室8外端，并位于车轮轴5下端。
[0025]所述油封组件7与轴承室8形成一月牙形油槽，当模具入釜车进入高温釜中，由于釜中温度过高，轴承中的润滑油容易融化流失，进而增加的轴承的磨损度，而油封组件7的设置有效的阻挡了润滑油的流失，使得润滑油留在油槽中，从而减少轴承的磨损程度提高了模具入釜车的使用寿命。
[0026]进一步的，如图1所示所述车架边框3与支撑臂4为方钢管
[0027]进一步的，如图1、2所示所述车架边框3两侧设置有挡块14
[0028]进一步的，如图1所示所述车架边框3前后两端设置有拖车扣13。
[0029]本公开中通过车轮组件2的设置有效的提高了模具入釜车的使用寿命，所述调心滚子轴承6的设置有效的提高了径向与轴向负荷的承受能力。并且车架选用了方钢管，进一步提高了模具入釜车整体的强度，达到了提高模具入釜车使用寿命的有益效果。
[0030]虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本技术的原理和实质，本技术的保护范围仅由所附权利要求书限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模具入釜车，其特征在于：包括车架组件、车轮组件，所述车架组件包括：车架边框，所述车架边框中间设有支撑臂，所述支撑臂与车架边框之间设置有车轮组件，所述车轮组件包括：车轮、车轮轴、调心滚子轴承、轴承座和油封组件，所述车轮安装在车轮轴上，所述车轮轴两端设置有调心滚子轴承，所述调心滚子轴承安装于轴承座中，所述轴承座固定连接于支撑臂与车架边框之间，所述轴承座设有轴承室，所述轴承室外端设有油封组件，所述油封组件位于车...

【专利技术属性】
技术研发人员：马海东，袁永红，
申请(专利权)人：江苏汤辰东马装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：