快速更换橡胶止水带的伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于伸缩装置技术领域，公开了一种快速更换橡胶止水带的伸缩装置。其主要技术特征为：包括锚固机构、带有型腔的型钢和止水带，所述止水带包括位于中间的止水带本体和位于所述止水带本体两端的固定环，所述固定环为内部带有内腔且侧面带有开口的“C”字型，所述止水带的固定环位于所述型腔中，在所述内腔中设置有紧固钢丝。止水带和紧固钢丝都是从型钢的型腔的一端牵引至另一端，在施工时不需要太大的施工空间，在单独拉入止水带过程中，固定环受力变形，不但减少了牵引阻力，避免了固定环外部的磨损，在拉入紧固钢丝后，固定环被挤压在紧固钢丝和型腔外壁之间；密封效果好，安装和拆卸更加方便。安装和拆卸更加方便。安装和拆卸更加方便。

【技术实现步骤摘要】
快速更换橡胶止水带的伸缩装置


[0001]本技术属于伸缩装置和
，尤其涉及一种快速更换橡胶止水带的伸缩装置。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩装置是桥梁重要组成部分，其主要功能是满足梁端各向位移要求、防止水对梁端及下部结构的侵蚀，其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。
[0003]目前使用的橡胶止水带的伸缩装置，包括锚固机构、带有型腔的型钢和止水带，最常用的是在橡胶止水带两侧边带有固定耳，将固定耳压入型钢的型腔内，然后通过挤压工具在固定耳上面挤入压条，现有橡胶止水带伸缩装置存在以下缺陷：其一，由于橡胶止水带在使用过程中因老化等原因，容易造成防水橡胶带两端的凸台与型钢的凹槽口之间存在不封闭，连接较弱、防水性和夹持性能差的缺陷，水极容易灌入型钢的凹槽内，造成渗水、漏水，更换防水橡胶带工装工艺复杂、更换过程繁琐；其二，而现有的30mm～80mm公路桥梁模数式伸缩装置在炎热时节安装时，由于梁缝较狭窄，防水橡胶带不易安装至型钢凹槽内。从而使伸缩装置安装效率低，施工困难；其三，使用过程中，由于橡胶止水带老化等原因，造成压条和固定耳弹性小，压条和橡胶止水带的固定耳容易从型腔中脱出。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题就是提供一种安装和拆卸方便、密封效果好、使用寿命长、固定环不容易从型腔中脱落、施工时占用空间小的快速更换橡胶止水带的伸缩装置。
[0005]为解决上述问题，本技术快速更换橡胶止水带的伸缩装置采用的技术方案为：包括锚固机构、带有型腔的型钢和止水带，其特征在于：所述止水带包括位于中间的止水带本体和位于所述止水带本体两端的固定环，所述固定环为内部带有内腔且侧面带有开口的“C”字型，所述止水带的固定环位于所述型腔中，在所述内腔中设置有紧固钢丝。
[0006]其附加技术特征为：
[0007]在所述固定环的外侧面间隔设置有沿固定环轴向方向上的凸条；
[0008]在与所述固定环侧面的开口对应的所述型腔上设置有拆除滑槽，所述固定环侧面的开口呈“八”字型；
[0009]还包括拆除工具，所述拆除工具包括至少一侧带有刀刃的“C”型刀体，在所述刀体后方设置有固定座，在所述固定座的两端设置有牵引钢丝，所述固定座位于所述拆除滑槽中；
[0010]在所述紧固钢丝的一端设置有拉环；
[0011]所述内腔的截面为圆形，所述紧固钢丝的截面为圆形，所述紧固钢丝的直径略大于所述内腔的直径；
[0012]在远离型腔的所述型钢一侧设置有锚固槽，在所述锚固槽内设置有锚固螺母，所
述锚固机构的锚固螺杆与所述锚固螺母螺纹连接。
[0013]本技术所提供的快速更换橡胶止水带的伸缩装置与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括锚固机构、带有型腔的型钢和止水带，所述止水带包括位于中间的止水带本体和位于所述止水带本体两端的固定环，所述固定环为内部带有内腔且侧面带有开口的“C”字型，所述止水带的固定环位于所述型腔中，在所述内腔中设置有紧固钢丝，在安装时，将型钢通过锚固机构固定在梁端混凝土中；将牵引绳的一端与紧固钢丝固定，牵引绳的另一端从止水带固定环一侧进入并从止水带的固定环的另一侧引出；清理型钢的型腔并将型腔进行润滑；将止水带两侧的固定环连同在固定环中的牵引绳分别从对应的型钢的型腔一端牵引至另一端，使止水带的固定环位于型腔中；将止水带的固定环端部与型钢固定，将紧固钢丝端部插入固定环的内腔，从前端拉拽牵引绳，将紧固钢丝穿入固定环的内腔；将牵引绳从紧固钢丝上取下，在拆卸止水带时，将牵引机构的挂钩与紧固钢丝端部固定；向外拉拽紧固钢丝，将紧固钢丝从固定环的内腔中拉出；将止水带两侧的固定环从对应的型钢的型腔中拉出；将紧固钢丝从牵引机构上取下，止水带和紧固钢丝都是从型钢的型腔的一端牵引至另一端，在施工时不需要太大的施工空间，对于30mm～80mm公路桥梁模数式伸缩装置在炎热时节安装时，施工更加方便快捷，固定环为内部带有内腔且侧面带有开口的“C”字型，在单独拉入止水带过程中，固定环受力变形，不但减少了牵引阻力，避免了固定环外部的磨损，在拉入紧固钢丝后，固定环被挤压在紧固钢丝和型腔外壁之间；密封效果好，而且紧固钢丝硬度大，不容易变形，避免了因拉拽造成固定环从型腔中脱出；安装和拆卸更加方便；为了减少紧固钢丝拉进时的阻力，紧固钢丝可以采用喷塑后的钢丝；其二，由于在所述固定环的外侧面间隔设置有沿固定环轴向方向上的凸条，所述凸条的截面为弓形或其他形状，在将固定环拉入型腔过程中，固定环与型腔的接触面积减小，拉拽阻力降低，在将紧固钢丝拉入固定环的内腔过程中，固定环更加容易变形，拉拽阻力小，在紧固钢丝拉入内腔中后，固定环外部的凸条与型腔内壁面贴合更加紧密，密封效果好；其三，由于在与所述固定环侧面的开口对应的所述型腔上设置有拆除滑槽，所述固定环侧面的开口呈“八”字型；还包括拆除工具，所述拆除工具包括至少一侧带有刀刃的“C”型刀体，在所述刀体后方设置有固定座，在所述固定座的两端设置有牵引钢丝，所述固定座位于所述拆除滑槽中；将牵引机构的挂钩与紧固钢丝端部固定；向外拉拽紧固钢丝，将紧固钢丝从固定环的内腔中拉出；将拆卸工具的牵引钢丝从型钢的一端穿入型钢的另一端，使刀刃位于型腔外壁和止水带的固定环的外侧之间，使得固定座位于拆除滑槽中；拉动牵引钢丝，牵引钢丝带动拆卸工具从型钢的一端到另一端，拆卸工具将固定环与型钢剥离；将止水带两侧的固定环从对应的型钢的型腔中拉出；将紧固钢丝从牵引机构上取下，在长时间使用过程中，由于橡胶老化等问题，止水带的固定环与型腔壁发生粘连时，直接拉拽不但阻力大，而且还容易将止水带的固定环拉断，不容易将止水带的固定环拉出，在拉拽固定环之前，先用拆除工具的刀刃将固定环的外表面与型腔壁剥离，然后再拉拽固定环，不但省时省力，而且固定环还不容易拉断，使用更加方便；其四，在所述紧固钢丝的一端设置有拉环，将牵引机构的拉钩挂在拉环上，紧固钢丝拉拽和拆卸更加方便；其五，由于所述内腔的截面为圆形，所述紧固钢丝的截面为圆形，所述紧固钢丝的直径略大于所述内腔的直径，密封效果更好；其六，由于在远离型腔的所述型钢一侧设置有锚固槽，在所述锚固槽内设置有锚固螺母，所述锚固机构的锚固螺杆与所述锚固螺母螺纹连接，连接更加方便和牢固；其七，由于在所述止水带下方设置有集
水器，排水效果更好。
附图说明
[0014]图1为本技术第一种结构的铁路上使用的快速更换橡胶止水带的伸缩装置的结构示意图；
[0015]图2为图1中铁路上使用的快速更换橡胶止水带的伸缩装置的止水带的结构示意图；
[0016]图3为图1中铁路上使用的快速更换橡胶止水带的伸缩装置的型钢的结构示意图；
[0017]图4为本技术第二种结构的铁路上使用的快速更换橡胶止水带的伸缩装置的结构示意图；
[0018]图5为图4中铁路上使用的快速更换橡胶止水带的伸缩装置的止水带的结构示意图；
[0019]图6为图4中铁路上使用的快速更换橡胶止水带的伸缩装置的型钢的结构示意图；
[0020]图7为本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.快速更换橡胶止水带的伸缩装置，包括锚固机构、带有型腔的型钢和止水带，其特征在于：所述止水带包括位于中间的止水带本体和位于所述止水带本体两端的固定环，所述固定环为内部带有内腔且侧面带有开口的“C”字型，所述止水带的固定环位于所述型腔中，在所述内腔中设置有紧固钢丝。2.根据权利要求1所述的快速更换橡胶止水带的伸缩装置，其特征在于：在所述固定环的外侧面间隔设置有沿固定环轴向方向上的凸条。3.根据权利要求1所述的快速更换橡胶止水带的伸缩装置，其特征在于：在与所述固定环侧面的开口对应的所述型腔上设置有拆除滑槽，所述固定环侧面的开口呈“八”字型。4.根据权利要求3所述的快速更换橡胶止水带的伸缩装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长健，李凯，袁婧，周剑峰，
申请(专利权)人：河北泰勒铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：