油污水分离过滤系统技术方案

本实用新型专利技术提供了油污水分离过滤系统，包括一级过滤池、二级过滤池、蓄水池、一号L型管、二号L型板，一号过滤池、二号过滤池、蓄水池均放置在地面上，二号过滤池底部设有隔板、沉淀池，沉淀池的侧壁底部设有通孔，过滤板放置在若干隔板顶部，过滤板上方设有过滤槽，二号过滤池两侧设有若干提拉装置，提拉装置与过滤槽卡接，过滤槽底部为筛网，过滤槽底部从下至上依次设有活性炭层、火山岩碎石层和沙层，一号L型管的一端在一号过滤池内部，另一端穿过伸至二号过滤池上方，二号L型管的一端在沉淀池底部，另一端伸至蓄水池上方。本实用新型专利技术利用沙子、火山岩颗粒和活性炭对油污水进行逐层过滤，提高了过滤效果。提高了过滤效果。提高了过滤效果。

【技术实现步骤摘要】
油污水分离过滤系统


[0001]本技术属于油污水过滤领域，尤其是涉及油污水分离过滤系统。

技术介绍

[0002]在公路施工中，由于设备比较多，工作量较大，设备需要经常更换机油保养，会产生大量的油污，还有一些特殊设备比如沥青拌合站，本身难免会产生油污，然而这些油污的密度都是小于1，这些油污很难进行集中处理，遇到下雨天会随雨水排放到附近的河里，造成河流沿途水域的污染。在现有的技术中并没有专门针对工地上这种现状进行油污处理的设备，然而将这些油污水送往污水处理厂，成本太高，这些水除了油污以及泥沙以外并没有其他的污染源，针对这种所存在的问题设计一套简单的泥沙沉淀油污分离系统势在必得。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出油污水分离过滤系统，用来将油污水进行过滤处理，对处理完毕的水进行循环利用，保护环境，节约资源。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]油污水分离过滤系统，包括一级过滤池、二级过滤池、蓄水池、一号L 型管、二号L型管，一级过滤池、二级过滤池、蓄水池呈阶梯状依次递减设置在地面上，二号过滤池底部设有若干隔板，若干隔板将二号过滤池底部分隔成若干沉淀池，每一个沉淀池的侧壁底部均设有一个通孔，每个隔板顶部与过滤板可拆卸连接，过滤板上方设有过滤槽，过滤槽通过耳板卡接至二号过滤池的顶部，二号过滤池两侧的侧壁上均设有若干提拉装置，每个提拉装置与过滤槽侧壁上的齿条卡接，实现提拉装置与过滤槽的连接，过滤槽底部为筛网，过滤槽底部从下至上依次设有活性炭层、火山岩碎石层和沙层，一号L型管的一端在一号过滤池内部，另一端穿过一号过滤池的侧壁且伸至二号过滤池上方，二号L型管的一端在沉淀池底部，另一端穿过二号过滤池的侧壁且伸至蓄水池上方。
[0006]进一步的，所述一号L型管包括一号横管和一号竖管，一号横管的一端固定连接至一号竖管的一端，一号横管和二号横管的长度均为80cm。
[0007]进一步的，在一号过滤池侧壁上距离一号过滤池顶部20cm的位置，一号L型管的一号横管穿过一号过滤池的侧壁。
[0008]进一步的，过滤槽两侧分别固定安装一个耳板，耳板与过滤槽侧壁互相垂直，每一个耳板上均设有一个通孔。
[0009]进一步的，所述过滤板的材质为土工布。
[0010]进一步的，所述提拉装置包括驱动电机、驱动齿轮和传动齿轮，驱动电机通过安装座固定连接至过滤槽侧壁，驱动齿轮固定连接至驱动电机输出端，过滤槽侧壁设有与驱动齿轮相对应的通槽，传动齿轮套接在连接杆上，连接杆的两端分别固定连接至通槽的侧壁，驱动齿轮与传动齿轮互相啮合。
[0011]进一步的，所述过滤槽的侧壁上设有与传动齿轮相对的齿条，驱动齿轮通过传动
齿轮与齿条啮合。
[0012]进一步的，所述提拉装置的数量至少为2个。
[0013]进一步的，所述齿条的长度大于过滤槽的高度，过滤槽升至最高点，过滤槽的最低点高于二号过滤池的最高点。
[0014]进一步的，所述一号过滤池、二号过滤池、蓄水池和隔板均由水泥和砖堆砌而成。
[0015]相对于现有技术，本技术所述的油污水分离过滤系统具有以下优势：
[0016](1)本技术所述的油污水分离过滤系统，依靠地势，利用虹吸的原理，让油污水通过自流依次从一级过滤池到二级过滤池再到蓄水池，没有使用水泵，降低了安装费用以及维护成本。
[0017](2)本技术所述的油污水分离过滤系统，利用沙子、火山岩颗粒和活性炭对油污水进行逐层过滤，提高了过滤效果。
[0018](3)本技术所述的油污水分离过滤系统，利用提拉装置可以将过滤槽提起，对过滤槽下方的土工布进行更换，方便高效。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术实施例所述的油污水分离过滤系统示意图；
[0021]图2为本技术实施例所述的二级过滤池示意图；
[0022]图3为本技术实施例所述的图2二级过滤池圆圈局部示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1-一级过滤池；2-二级过滤池；21-隔板；22-沉淀池；23-通孔；3-蓄水池；4-一号L型管；41-一号横管；42-一号竖管；5-二号L型管；6-过滤板；7-过滤槽；71-耳板；72-筛网；73-活性炭层；74-火山岩碎石层；75
-ꢀ
沙层；76-通槽；77-齿条；8-提拉装置；81-驱动电机；82-驱动齿轮；83
-ꢀ
传动齿轮。
具体实施方式
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0029]油污水分离过滤系统，如图1至图3所示，包括一级过滤池1、二级过滤池2、蓄水池3、一号L型管4、二号L型管5，一级过滤池1、二级过滤池2、蓄水池3呈阶梯状依次递减设置在地面上，根据当地的地势情况，一级过滤池1的高度大于二级过滤池2的高度，二级过滤池2的高度大于蓄水池3的高度，二级过滤池2底部设有若干隔板21，若干隔板21将二级过滤池2底部分隔成若干沉淀池22，每一个沉淀池22的侧壁底部均设有一个通孔23，隔板21用于支撑过滤板6，每个隔板21的顶部与过滤板6可拆卸连接，隔板21对过滤板6起到支撑作用，且便于对过滤板6进行更换，过滤板6上方设有过滤槽7，过滤槽7通过耳板71卡接至二级过滤池2的顶部，二级过滤池2两侧的侧壁上均设有若干提拉装置8，每个提拉装置8与过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油污水分离过滤系统，其特征在于：包括一级过滤池(1)、二级过滤池(2)、蓄水池(3)、一号L型管(4)、二号L型管(5)，一级过滤池(1)、二级过滤池(2)、蓄水池(3)呈阶梯状依次递减的设置在地面上，二级过滤池(2)底部设有若干隔板(21)，若干隔板(21)将二级过滤池(2)底部分隔成若干沉淀池(22)，每一个沉淀池(22)的侧壁底部均设有一个通孔(23)，每个隔板(21)的顶部与过滤板(6)可拆卸连接，过滤板(6)上方设有过滤槽(7)，过滤槽(7)通过耳板(71)卡接至二级过滤池(2)的顶部，二级过滤池(2)两侧的侧壁上均设有若干提拉装置(8)，每个提拉装置(8)与过滤槽(7)侧壁上的齿条(77)卡接，实现提拉装置(8)与过滤槽(7)的连接，过滤槽(7)底部设有筛网(72)，过滤槽(7)底部从下至上依次设有活性炭层(73)、火山岩碎石层(74)和沙层(75)，一号L型管(4)的一端在一级过滤池(1)内部，另一端穿过一级过滤池(1)的侧壁且伸至二级过滤池(2)上方，二号L型管(5)的一端在沉淀池(22)底部，另一端穿过二级过滤池(2)的侧壁且伸至蓄水池(3)上方。2.根据权利要求1所述的油污水分离过滤系统，其特征在于：所述一号L型管(4)包括一号横管(41)和一号竖管(42)，一号横管(41)的一端固定连接至一号竖管(42)的一端，一号横管(41)和一号竖管(42)的长度均为80cm。3.根据权利要求1所述的油污水分离过滤系统，其特征在于：在一级过滤池(1)侧壁上距离一级过滤池(1)顶部20cm的位置，一号L型管(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王厚财，郑富春，史鹏，马聪聪，杨焱，
申请(专利权)人：中国电建市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：