钢轨打磨车集尘装置及钢轨打磨车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种钢轨打磨车集尘装置及钢轨打磨车，所述钢轨打磨车左右两侧对称布置左侧集尘单元和右侧集尘单元，左侧集尘单元和右侧集尘单元分别从钢轨打磨车底部的磨削位置处吸入含尘气体，再分别从钢轨打磨车左右两侧排出洁净气体，实现对铁路左轨道和铁路右轨道的粉尘收集及排放。本实用新型专利技术采用左右对称布置的左侧集尘单元和右侧集尘单元，分别吸收打磨左轨和右轨产生的粉尘及火花。在钢轨打磨车车体内部空间有限、车辆限界要求严格的条件下，采用本实用新型专利技术的集尘装置的钢轨打磨车，既能实现在车厢内部中间留有走道的需求，又能满足集尘装置载荷在钢轨打磨车内均匀分布的要求。布的要求。布的要求。

【技术实现步骤摘要】
钢轨打磨车集尘装置及钢轨打磨车


[0001]本技术涉及铁路大型养路机械设计与制造
，具体涉及一种钢轨打磨车集尘装置以及具有该集尘装置的钢轨打磨车。

技术介绍

[0002]在现有技术中，关于集尘装置，尤其涉及用于铁路大型养路机械的集尘装置，其结构大都采用旋风除尘器的形式，其布置都采用一套装置同时吸收左右轨粉尘的布置结构，例如：
[0003]公开号为CN208943662U的中国技术专利提供了一种用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器，其结构采用：第一马达和第一风机、第二马达和第二风机、分别安装固定在打磨车主车架的左端底座上，第一风机和第二风机的出风口与第一出风管道进风口连在一起，第一风机和第二风机的进出风口分别与第二出风道上下端的风口安装固定在一起，第三风道安装固定在T形进风道的顶端，第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒的顶端筒口与T形进风道两侧相配合的进风口装在一起，下端筒口上分别设有排灰阀，分别T形进风道的下端与打磨车架上的风道口相连接，第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒分别安装固定在支撑架中的第一横杆和第二横杆上，车架上设有相配合的螺杆式自动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨打磨车集尘装置，其特征在于，所述钢轨打磨车集尘装置包括左侧集尘单元和右侧集尘单元，两套集尘单元沿钢轨打磨车行车方向对称布置于钢轨打磨车左右两侧。2.如权利要求1所述的钢轨打磨车集尘装置，其特征在于，所述左侧集尘单元和右侧集尘单元分别包括粉尘输送管道及火花捕捉系统(1)、消音器(3)、离心风机(4)、集尘过滤装置(5)、螺旋输送排灰装置(6)，所述粉尘输送管道及火花捕捉系统(1)、消音器(3)、离心风机(4)、集尘过滤装置(5)、螺旋输送排灰装置(6)与钢轨打磨车装配连接。3.如权利要求2所述的钢轨打磨车集尘装置，其特征在于，所述粉尘输送管道及火花捕捉系统(1)包括管道式火花捕捉器(7)和组合式输送管道(8)。4.如权利要求3所述的钢轨打磨车集尘装置，其特征在于，所述管道式火花捕捉器(7)嵌于组合式输送管道(8)中，与集尘过滤装置(5)进气口端连接。5.如权利要求3所述的钢轨打磨车集尘装置，其特征在于，所述管道式火花捕捉器(7)布置于组合式输送管道(8)的末端，与集尘过滤装置(5)进气口端连接。6.如权利要求5所述的钢轨打磨车集尘装置，其特征在于，所述管道式火花捕捉器(7)腹部布置有落灰管道。7.如权利要求2所述的钢轨打磨车集尘装置，其特征在于，所述集尘过滤装置(5)与组合式输送管道(8)的连接管路上布置有脉冲反喷吹装置(2)。8.如权利要求7所述的钢轨打磨车集尘装置，其特征在于，所述集尘过滤装置(5)包括箱体(9)及n个垂直布置于箱体(9)内的竖装滤筒(10)。9.如权利要求8所述的钢轨打磨车集尘装置，其特征在于，所述竖装滤筒(10)可从钢轨打磨车车厢内部中间走道处拆卸及更换。10.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾秋慧，曹佐权，蔡昌胜，王世海，李明，阮洲成，王钦，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：