本实用新型专利技术提供一种基于堤防管理的监测装置，涉及堤防管理技术领域，解决了现有的检测装置不能直观取样，不能做到对现场进行警示的问题。一种基于堤防管理的监测装置，包括检测器主板；所述检测器主板右端面安装有流速测试仪；所述检测器主板后端面安装有流失采样笼，且所述检测器主板顶端面安装有顶端传输中心；所述检测器主板包括有浮力外壳；所述右端螺纹孔内部螺接有一根连接螺栓，且所述连接螺栓与固定螺纹孔相螺接；本实用新型专利技术通过红色警示带与卷带盒之间的配合实现测定水流的同时警告行人，本实用新型专利技术还通过笼体外壳与L形收集板之间的配合实现在使用过程中的即时取样，避免沉降产生混乱影响取样结果。避免沉降产生混乱影响取样结果。避免沉降产生混乱影响取样结果。
【技术实现步骤摘要】
一种基于堤防管理的监测装置
[0001]本技术属于堤防管理
，更具体地说，特别涉及一种基于堤防管理的监测装置。
技术介绍
[0002]防工程是防洪的屏障，堤防的安全与否直接关系保护区内的千百万人民生命财产安全和经济建设。由于堤防线长面广，易受到自然的和人为活动的影响及损坏，因此在堤防管理时会浪费大量的人力物力，并且对于水位的微小变化等通过肉眼观察很难发觉，对于堤防管理的自动化已经成为必不可少的部分。
[0003]现有的堤防管理的监测装置，在使用过程中无法与现有的检查过程相结合，不能够直观的对流失情况进行进一步的取样，沉降后取样导致无法得到有效的结论，并且无法做到人工检查与机器结合，观测者只能通过数据得到水流状况，对于现场的不知情人员容易造成危险
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于堤防管理的监测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种基于堤防管理的监测装置，以解决现有的检测装置不能直观取样，不能做到对现场进行警示的问题。
[0006]本技术基于堤防管理的监测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种基于堤防管理的监测装置，包括检测器主板；所述检测器主板右端面安装有流速测试仪，且所述检测器主板左端面安装有固定拉线端；所述检测器主板后端面安装有流失采样笼，且所述检测器主板顶端面安装有顶端传输中心；所述检测器主板包括有浮力外壳、下级安装槽、标尺通槽、转速仪卡槽、转速测量孔、前端卸力板、底端配重圈、左端转动臂、T 形转动轴、右端连接臂、连接螺栓、横向限制板、固定螺纹孔；所述浮力外壳顶端面中心处开设有一处下级安装槽，且所述下级安装槽左端面中部开设有一处标尺通槽；所述下级安装槽右端面开设有一处转速仪卡槽，且所述转速仪卡槽中心处开设有一处转速测量孔；所述浮力外壳前端面安装有一块呈梯形的前端卸力板，且所述前端卸力板下端呈斜面状；所述浮力外壳底端面安装有与浮力外壳边缘形状相一致的底端配重圈，所述浮力外壳后端面左侧安装有一根左端转动臂，且所述左端转动臂后端面中心处安装有一根T形转动轴；所述浮力外壳后端面右侧方安装有一根右端连接臂，且所述右端连接臂后端面中心处开设有一处固定螺纹孔；所述T形转动轴细长端位置设置有一块横向限制板；所述横向限制板后端面左侧方位置开设有一处左端转动孔，且所述T形转动轴外周面与左端转动孔内周面转动相连接；所述横向限制板后端面右侧方开设有一处右端螺纹孔，且所述右端螺纹孔与固定螺纹孔位置对应；所述右端螺纹孔内部螺接有一根连接螺栓，且所述连接螺栓与固
定螺纹孔相螺接。
[0008]进一步的，所述流速测试仪包括检测机使用端、顶端连接线、转动轴体、测速桨板；所述检测机使用端右端面中心处转动安装有一根转动轴体，且所述转动轴体外周面安装有一块测速桨板；所述检测机使用端顶端面中部安装有一根顶端连接线；所述流速测试仪与检测器主板安装状态下，所述检测机使用端右端面与转速仪卡槽右端面相连接，且所述转动轴体外周面与转速测量孔内周面限位相连接。
[0009]进一步的，所述固定拉线端包括卷带盒、红色警示带、固定卡块、固定钉、竖直限位钉、限位钉头、信号发射器、限位配合孔；所述卷带盒内部安装有一根红色警示带，且所述红色警示带与卷带盒内部的蜗卷弹簧相连接；所述红色警示带另一端与一块正方形的固定卡块相连接；所述固定卡块左端面中心处安装有一根固定钉，且所述固定钉前端圆柱部分开设有一处限位配合孔；所述限位配合孔内周面转动安装有一根竖直限位钉，且所述竖直限位钉顶端面中心处安装有一块限位钉头；所述限位钉头顶端面中心处安装有一块信号发射器；所述固定拉线端与检测器主板安装状态下，所述卷带盒底端面与下级安装槽底端面固定相连接，且所述红色警示带与标尺通槽滑动相连接。
[0010]进一步的，所述流失采样笼包括笼体外壳、滤水孔、内部通槽、顶端卡边、前端滞留槽、 L形收集板、前端连接板；所述笼体外壳顶端面开设有一处内部通槽，且所述内部通槽前端面开设有前端滞留槽；所述内部通槽后、左、右端面上侧方呈矩形阵列状开设有滤水孔；所述笼体外壳顶端面两侧安装有一根顶端卡边；所述内部通槽底端面设置有一块呈L形的L形收集板；所述L形收集板斜面与内部通槽底端面呈80度夹角；所述流失采样笼与检测器主板安装状态下，所述顶端卡边底端面分别与左端转动臂、右端连接臂、横向限制板顶端面限位相连接。
[0011]进一步的，述顶端传输中心包括箱体顶盖、环绕灯带、信息处理箱、信息终端处理器、信息接收器、定位测距装置、速度测算核心、信号发送器、供电控制装置；所述箱体顶盖顶端面中心处安装有一块信息处理箱，所述信息处理箱外侧面安装有一根与信息处理箱形状相一致的环绕灯带，且所述信息处理箱内部设置有一块信息终端处理器；所述信息处理箱右下角设置有供电控制装置，且所述供电控制装置与信息终端处理器电性相连接；所述供电控制装置与环绕灯带电性相连接；所述信息终端处理器左侧方位置设置有一块速度测算核心，且所述信息终端处理器与速度测算核心电性相连接；所述信息终端处理器右侧方位置设置有一块定位测距装置，且所述定位测距装置与信息终端处理器电性相连接；所述信息终端处理器上侧方位置设置有一块信息接收器，且所述信息接收器与信息终端处理器电性相连接；所述信息终端处理器下侧方位置设置有一块信号发送器，且所述信号发送器与信息终端处理器电性相连接；所述箱体顶盖底端面开设有一处底端接线孔；所述顶端传输中心与检测器主板安装状态下，所述浮力外壳顶端面与箱体顶盖底端面固定相连接，所述顶端传输中心与流速测试仪安装状态下，所述顶端连接线外周面与底端接线孔内周面滑动相连接，且所述顶端连接线穿过底端接线孔与速度测算核心电性相连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术通过红色警示带与卷带盒之间的配合实现测定水流的同时警告行人，并且能够帮助检查员观察到流速，本技术还通过笼体外壳与L形收集板之间的配合实现在使用过程中的即时取样，避免沉降产生混乱影响取样结果，本技术通过信号发射
器与信息接收器之间的配合实现直观快速的观察水位情况，并且能够根据季节的不同能够方便灵活地重新调整观测位置。
[0014]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图。
[0016]图2是本技术的检测器主板结构示意图。
[0017]图3是本技术的固定螺纹孔结构示意图。
[0018]图4是本技术的左端转动孔结构示意图。
[0019]图5是本技术的流速测试仪结构示意图。
[0020]图6是本技术的固定拉线端结构示意图。
[0021]图7是本技术的限位配合孔结构示意图。
[0022]图8是本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于堤防管理的监测装置，其特征在于：包括检测器主板(1)；所述检测器主板(1)右端面安装有流速测试仪(2)，且所述检测器主板(1)左端面安装有固定拉线端(3)；所述检测器主板(1)后端面安装有流失采样笼(4)，且所述检测器主板(1)顶端面安装有顶端传输中心(5)；所述检测器主板(1)包括有浮力外壳(101)、下级安装槽(102)、标尺通槽(103)、转速仪卡槽(104)、转速测量孔(105)、前端卸力板(106)、底端配重圈(107)、左端转动臂(108)、T形转动轴(109)、右端连接臂(1010)、连接螺栓(1011)、横向限制板(1012)、固定螺纹孔(1013)；所述浮力外壳(101)顶端面中心处开设有一处下级安装槽(102)，且所述下级安装槽(102)左端面中部开设有一处标尺通槽(103)；所述下级安装槽(102)右端面开设有一处转速仪卡槽(104)，且所述转速仪卡槽(104)中心处开设有一处转速测量孔(105)；所述浮力外壳(101)前端面安装有一块呈梯形的前端卸力板(106)，且所述前端卸力板(106)下端呈斜面状；所述浮力外壳(101)底端面安装有与浮力外壳(101)边缘形状相一致的底端配重圈(107)，所述浮力外壳(101)后端面左侧安装有一根左端转动臂(108)，且所述左端转动臂(108)后端面中心处安装有一根T形转动轴(109)；所述浮力外壳(101)后端面右侧方安装有一根右端连接臂(1010)，且所述右端连接臂(1010)后端面中心处开设有一处固定螺纹孔(1013)；所述T形转动轴(109)细长端位置设置有一块横向限制板(1012)；所述横向限制板(1012)后端面左侧方位置开设有一处左端转动孔(1015)，且所述T形转动轴(109)外周面与左端转动孔(1015)内周面转动相连接；所述横向限制板(1012)后端面右侧方开设有一处右端螺纹孔(1014)，且所述右端螺纹孔(1014)与固定螺纹孔(1013)位置对应；所述右端螺纹孔(1014)内部螺接有一根连接螺栓(1011)，且所述连接螺栓(1011)与固定螺纹孔(1013)相螺接。2.如权利要求1所述基于堤防管理的监测装置，其特征在于：所述流速测试仪(2)包括检测机使用端(201)、顶端连接线(202)、转动轴体(203)、测速桨板(204)；所述检测机使用端(201)右端面中心处转动安装有一根转动轴体(203)，且所述转动轴体(203) 外周面安装有一块测速桨板(204)；所述检测机使用端(201)顶端面中部安装有一根顶端连接线(202)；所述流速测试仪(2)与检测器主板(1)安装状态下，所述检测机使用端(201)右端面与转速仪卡槽(104)右端面相连接，且所述转动轴体(203)外周面与转速测量孔(105)内周面限位相连接。3.如权利要求1所述基于堤防管理的监测装置，其特征在于：所述固定拉线端(3)包括卷带盒(301)、红色警示带(302)、固定卡块(303)、固定钉(304)、竖直限位钉(305)、限位钉头(306)、信号发射器(307)、限位配合孔(308)；所述卷带盒(301)内部安装有一根红色警示带(302)，且所述红色警示带(302)与卷带盒(301)内部的蜗卷弹簧相连接；所述红色警示带(302)另一端与一块正方形的固定卡块(303)相连接；所述固定卡块(303)左端面中心处安装有一根固定钉(304)，且所述固定钉(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：田甜，常青，李娟，
申请(专利权)人：田甜，
类型：新型
国别省市：
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