本实用新型专利技术公开了一种用于传感器电路检测的电阻检测装置，包括加热垫，所述加热垫的上顶面安装有支架，所述支架内分别开设有空腔一和空腔二，且支架上转动套接有丝杆，所述丝杆的另一端延伸至空腔一内，且丝杆的伸入端上啮合连接有主动齿轮一，所述主动齿轮一的一端固接有传动齿轮一，所述传动齿轮一的侧壁上啮合连接有从动齿轮一，所述从动齿轮一和传动齿轮一的一端分别固接有转杆。该用于传感器电路检测的电阻检测装置能够夹紧传感器，达到固定传感器的目的，利于测量操作，避免因传感器移动而导致测量精度下降，提高了测量效率，且无需人工手动安装，当高温下测量时，能够避免工作人员烫伤，降低了安全隐患。降低了安全隐患。降低了安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种用于传感器电路检测的电阻检测装置
[0001]本技术涉及传感器电阻检测
，具体为一种用于传感器电路检测的电阻检测装置。
技术介绍
[0002]传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制要求，随着温度的改变，传感器的活跃程度也将改变，这将引起它的电阻的变化，这种变化是缓慢的，称之为温度飘移；
[0003]市场上的一般传感器电路电阻检测需在高温和常温两种状态下检测，而检测过程的加装通常由人工完成，容易烫伤工作人员，带来安全隐患的问题，且一般的传感器为圆柱形，放置在检测装置上时易移动，从而使得无法测量，带来了测量精度下降的问题，为此，我们提出一种用于传感器电路检测的电阻检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于传感器电路检测的电阻检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的一般传感器电路电阻检测需在高温和常温两种状态下检测，而检测过程的加装通常由人工完成，容易烫伤工作人员，带来安全隐患的问题，且一般的传感器为圆柱形，放置在检测装置上时易移动，从而使得无法测量，带来了测量精度下降的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于传感器电路检测的电阻检测装置，包括加热垫，所述加热垫的上顶面安装有支架，所述支架内分别开设有空腔一和空腔二，且支架上转动套接有丝杆，所述丝杆的另一端延伸至空腔一内，且丝杆的伸入端上啮合连接有主动齿轮一，所述主动齿轮一的一端固接有传动齿轮一，所述传动齿轮一的侧壁上啮合连接有从动齿轮一，所述从动齿轮一和传动齿轮一的一端分别固接有转杆，所述转杆的另一端延伸至空腔一外，且转杆的伸出端转动连接有衔接杆，所述衔接杆的另一端安装有夹块。
[0006]优选的，所述空腔二的顶面安装有马达，所述马达的输出端固接有主动齿轮二，所述主动齿轮二的侧壁上啮合连接有传动齿轮二，所述传动齿轮二的底面固接有从动齿轮二，所述从动齿轮二的侧壁上啮合连接有齿条，所述齿条的底面固接有检测条，所述检测条的另一端延伸至空腔二外，且检测条的伸出端上开设有检测口。
[0007]优选的，所述支架的底面分别开设有贯通空腔一和空腔二的滑道一和滑道二，所述滑道一的侧壁上转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端与衔接杆转动连接。
[0008]优选的，所述衔接杆和夹块分别设置有两个，且两个衔接杆和夹块关于检测条对称设置，两个夹块的对应面设置为弧形凹面。
[0009]优选的，所述从动齿轮二的底面与空腔二的底面转动连接，所述检测条与滑道二滑动套接。
[0010]优选的，所述检测条设置有两个，且两个检测条关于夹块对称设置，所述齿条与空腔二的底面滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该用于传感器电路检测的电阻检测装置将传感器放置于加热垫上，转动支架上的丝杆，使得丝杆带动主动齿轮一转动，从而使得主动齿轮一上的传动齿轮一带动从动齿轮一同速转动，且由于传动齿轮一和从动齿轮一啮合，使得传动齿轮一和从动齿轮一上的转杆对向转动，从而使得转杆带动衔接杆对向移动，而衔接杆上的连接杆能够限位衔接杆的移动，使得衔接杆能够带动夹块闭合，从而夹紧传感器，达到固定传感器的目的，利于测量操作，避免因传感器移动而导致测量精度下降，提高了测量效率；
[0013]该用于传感器电路检测的电阻检测装置通过启动空腔二内的马达，使得马达带动主动齿轮二转动，使得与主动齿轮二啮合连接的传动齿轮二带动从动齿轮二转动，从而使得从动齿轮二带动齿条移动，使得齿条带动检测条移动，使得传感器的接入点与检测条上的检测口重合，达到自动加装传感器的目的，无需人工手动安装，当高温下测量时，能够避免工作人员烫伤，降低了安全隐患。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构剖视图；
[0015]图2为本技术A部分结构俯视图；
[0016]图3为本技术左视结构截面图；
[0017]图4为本技术部分结构立体图。
[0018]图中：1、加热垫；2、支架；3、丝杆；4、主动齿轮一；5、传动齿轮一；6、从动齿轮一；7、转杆；8、衔接杆；9、连接杆；10、夹块；11、马达；12、主动齿轮二；13、传动齿轮二；14、从动齿轮二；15、齿条；16、检测条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于传感器电路检测的电阻检测装置，包括加热垫1，加热垫1的上顶面安装有支架2，支架2内分别开设有空腔一和空腔二，且支架2上转动套接有丝杆3，丝杆3的另一端延伸至空腔一内，且丝杆3的伸入端上啮合连接有主动齿轮一4，主动齿轮一4的一端固接有传动齿轮一5，传动齿轮一5的侧壁上啮合连接有从动齿轮一6，从动齿轮一6和传动齿轮一5的一端分别固接有转杆7，转杆7的另一端延伸至空腔一外，且转杆7的伸出端转动连接有衔接杆8，衔接杆8的另一端安装有夹块10，使得传动齿轮一5和从动齿轮一6上的转杆7对向转动，从而使得转杆7带动衔接杆8对向移动，而衔接杆8上的连接杆9能够限位衔接杆8的移动，使得衔接杆8能够带动夹块10闭合，从而夹紧传感器，达到固定传感器的目的，利于测量操作，避免因传感器移动而导致测量精度下降，提高了测量效率；
[0021]空腔二的顶面安装有马达11，马达11的输出端固接有主动齿轮二12，主动齿轮二12的侧壁上啮合连接有传动齿轮二13，传动齿轮二13的底面固接有从动齿轮二14，从动齿轮二14的侧壁上啮合连接有齿条15，齿条15的底面固接有检测条16，检测条16的另一端延伸至空腔二外，且检测条16的伸出端上开设有检测口，达到自动加装传感器的目的，无需人工手动安装，当高温下测量时，能够避免工作人员烫伤，降低了安全隐患；支架2的底面分别开设有贯通空腔一和空腔二的滑道一和滑道二，滑道一的侧壁上转动连接有连接杆9，连接杆9的另一端与衔接杆8转动连接，使得衔接杆8的移动受到限位，能够闭合夹块10；衔接杆8和夹块10分别设置有两个，且两个衔接杆8和夹块10关于检测条16对称设置，两个夹块10的对应面设置为弧形凹面，使得结构合理，便于达到预期效果；从动齿轮二14的底面与空腔二的底面转动连接，检测条16与滑道二滑动套接，使得结构合理，便于达到预期效果；检测条16设置有两个，且两个检测条16关于夹块10对称设置，齿条15与空腔二的底面滑动连接，使得传感器的两端可同时加装。
[0022]工作原理：将传感器放置于加热垫1上，转动支架2上的丝杆3，使得丝杆3带动主动齿轮一4转动，从而使得主动齿轮一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于传感器电路检测的电阻检测装置，包括加热垫(1)，其特征在于：所述加热垫(1)的上顶面安装有支架(2)，所述支架(2)内分别开设有空腔一和空腔二，且支架(2)上转动套接有丝杆(3)，所述丝杆(3)的另一端延伸至空腔一内，且丝杆(3)的伸入端上啮合连接有主动齿轮一(4)，所述主动齿轮一(4)的一端固接有传动齿轮一(5)，所述传动齿轮一(5)的侧壁上啮合连接有从动齿轮一(6)，所述从动齿轮一(6)和传动齿轮一(5)的一端分别固接有转杆(7)，所述转杆(7)的另一端延伸至空腔一外，且转杆(7)的伸出端转动连接有衔接杆(8)，所述衔接杆(8)的另一端安装有夹块(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于传感器电路检测的电阻检测装置，其特征在于：所述空腔二的顶面安装有马达(11)，所述马达(11)的输出端固接有主动齿轮二(12)，所述主动齿轮二(12)的侧壁上啮合连接有传动齿轮二(13)，所述传动齿轮二(13)的底面固接有从动齿轮二(14)，所述从动齿轮二(14)的侧壁上啮合连接有齿条(15)，所述齿条(15)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：董世恩，李爱玲，尚俊毅，
申请(专利权)人：济南德卡机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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