本实用新型专利技术公开了一种余煤返排式汽车煤采样装置，包括吊架，所述吊架两侧对称位置设置有导轨，并在吊架的底部固定安装有升降油缸，所述导轨中间位置设置有采样头，并且采样头顶端与升降油缸内部活塞的顶端连接，所述吊架两侧对称位置安装有储煤仓和弃煤仓并正对采样头，所述吊架底部于采样头两侧设置有垂直导轨的第二导向轮。本实用新型专利技术中在采样时驱动装置驱动螺旋体旋转、升降油缸驱动采样头下降插入煤炭中进行取样，采集的煤样通过螺旋体输送至缩分筒内上钻套出料位置时进行首次缩分，并且缩分比可调节，留存煤样和弃样分别储存在缩分筒两侧的储煤室内，既能满足正常采样，又能对弃样进行暂存不至于洒落至车厢外，对于净化作业环境大有益处。化作业环境大有益处。化作业环境大有益处。
【技术实现步骤摘要】
一种余煤返排式汽车煤采样装置
[0001]本技术属于煤样采集
，尤其涉及一种余煤返排式汽车煤采样装置。
技术介绍
[0002]余煤返排式汽车煤采样装置是汽车煤采样机核心装置，已有应用的采样装置虽然也进行了第一次缩分，但是缩分比无法调节，并且首次缩分弃煤直接排入车厢或洒落至车厢外部地面上，导致工作区域环境恶劣，增加了清扫劳动强度。
[0003]现有的采样装置在使用过程中存在一定的弊端，煤样的采集过程中首次缩分比无法调节，弃煤自由洒落至车厢或车厢外部地面上，工作区域环境恶劣，不利于环境保护，增加了清扫劳动强度。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种余煤返排式汽车煤采样装置，旨在解决采样装置采样时首次缩分和弃煤返排问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种余煤返排式汽车煤采样装置，包括：
[0006]吊架，所述吊架两侧对称位置设置有导轨，并在吊架的底部固定安装有升降油缸，所述导轨中间位置设置有采样头，并且采样头顶端与升降油缸内部活塞的顶端连接，所述吊架两侧对称位置安装有储煤仓和弃煤仓并正对采样头，所述吊架底部于采样头两侧设置有垂直导轨的第二导向轮。
[0007]作为本技术一种优选的，所述采样头包括缩分筒，并且缩分筒两侧均设有升降料仓门，所述缩分筒下端安装有下钻套，所述缩分筒下端设有连接套，并在下钻套下端设有螺旋体，所述螺旋体下端安装有钻头。
[0008]作为本技术一种优选的，所述缩分筒包括缩分筒体，并在缩分筒体上端中心位置安装有驱动装置，所述驱动装置下端安装有驱动轴，所述缩分筒体中心位置处安装有上钻套，并在缩分筒体内部于上钻套两侧对称位置设有分流板并分别与缩分筒体形成对称的两个煤样暂存室，所述缩分筒体上钻套两侧安装有紧贴分流板顶端的缩分调节板，所述缩分筒体外侧的上下两端对称位置均安装有第一导向轮。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1.本技术中在采样时驱动装置驱动螺旋体旋转、升降油缸驱动采样头下降插入煤炭中进行取样，采集的煤样通过螺旋体输送至缩分筒内上钻套出料位置时进行首次缩分，并且缩分比可调节。
[0011]2.本技术中留存煤样和弃样在连续采样时分别储存在采样装置的储煤仓和弃煤仓内，既能满足正常采样，又能对弃煤进行暂存不至于洒落至车厢外，对于净化作业环境大有益处。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的采样头结构示意图；
[0014]图3为本技术的缩分筒图。
[0015]图中：1、采样头；101、升降料仓门；102、连接套；103、缩分筒；10301、驱动装置；10302、驱动轴；10303、缩分调节板；10304、分流板；10305、缩分筒体；10306、第一导向轮；10307、上钻套；104、下钻套；105、螺旋体；106、钻头；2、储煤仓；3、弃煤仓；4、升降油缸；5、导轨；6、吊架；7、第二导向轮。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
[0018]本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0019]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：包括：
[0020]吊架6，吊架6两侧对称位置设置有导轨5，并在吊架6的底部固定安装有升降油缸4，导轨5中间位置设置有采样头1，并且采样头1顶端与升降油缸4内部活塞的顶端连接，吊架6两侧对称位置安装有储煤仓2和弃煤仓3并正对采样头1，吊架6底部于采样头1两侧设置有垂直导轨5的第二导向轮7；
[0021]具体的，采样头1包括缩分筒103，并且缩分筒103两侧均设有升降料仓门101，缩分筒103下端安装有下钻套104，缩分筒103下端设有连接套102，并在下钻套104下端设有螺旋体105，螺旋体105下端安装有钻头106。
[0022]具体的，缩分筒103包括缩分筒体10305，并在缩分筒体10305上端中心位置安装有驱动装置10301，驱动装置10301下端安装有驱动轴10302，缩分筒体10305中心位置处安装有上钻套10307，并在缩分筒体10305内部于上钻套10307两侧对称位置设有分流板10304，缩分筒体10305两侧安装有紧贴分流板10304顶端的缩分调节板10303，缩分筒体10305外侧的上下两端对称位置均安装有第一导向轮10306。
[0023]本技术的工作原理：余煤返排式汽车煤采样装置工作时，升降料仓门下降将
缩分筒体两侧煤样暂存室关闭，升降油缸下降带动采样头沿着导轨下降，同时螺旋体由驱动装置驱动旋转通过钻头进行钻取采样，采集的煤样通过螺旋体旋转沿着下钻套筒壁和上钻套筒壁输送至上钻套顶端并缩分后分别进入暂存室中，当采样头下降直至车厢底后，升降油缸带动采样头上升至顶端后，升降活动门上升打开煤样暂存室，暂存的煤样分别进入储煤仓和弃煤仓，当暂存室内煤样完全排出后升降活动门下降并关闭暂存室后即可进行下次采样，当达到储煤仓和弃煤仓设定的容量后储煤仓内的煤样卸料至后续制样系统进行制样，弃煤仓内的煤样卸料至后续输送系统输送至指定位置。
[0024]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种余煤返排式汽车煤采样装置，其特征在于，包括：吊架（6），所述吊架（6）两侧对称位置设置有导轨（5），并在吊架（6）的底部固定安装有升降油缸（4），所述导轨（5）中间位置设置有采样头（1），并且采样头（1）顶端与升降油缸（4）内部活塞的顶端连接，所述吊架（6）两侧对称位置安装有储煤仓（2）和弃煤仓（3）并正对采样头（1），所述吊架（6）底部于采样头（1）两侧设置有垂直导轨（5）的第二导向轮（7）。2.根据权利要求1所述的一种余煤返排式汽车煤采样装置，其特征在于：所述采样头（1）包括缩分筒（103），并且缩分筒（103）两侧均设有升降料仓门（101），所述缩分筒（103）下端安装有下钻套（104），所述缩分筒（103）下端设有连接套（102），并在下钻...
【专利技术属性】
技术研发人员：王云山，黄庆国，胡江明，
申请(专利权)人：浙江华电智能电站设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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