一种石英内管转移推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石英内管转移推车，包括车体，支撑座和调节机构，支撑座顶面设置有承接槽，承接槽沿着支撑座长度方向延伸，至少一端形成槽口，用于承接石英内管，支撑座在长度方向的一端为输送端，另一端为辅送端，调节机构安装于车体上，能够顶托支撑座，以使承接槽位于输送端的槽口抬升至制备设备上的石英内管所处的高度位置。采用上述技术方案，该石英内管转移推车能实现石英内管在操作台和制备设备间的安全转移，无需人手接触，降低了石英内管在取出和放置过程中破损的隐患。石英内管在取出和放置过程中破损的隐患。石英内管在取出和放置过程中破损的隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种石英内管转移推车


[0001]本技术涉及运输装置
，尤其涉及一种石英内管转移推车。

技术介绍

[0002]在无尘室利用制备设备对石英管内物质进行升华提纯时，多次涉及到石英内管在操作台和制备设备之间的转移，石英内管属于光滑易碎物品，现有的转移推车需用人手将石英内管从制备设备中提取出来，再放置到石英内管转移推车上，在取出和放置的过程中，石英内管极易因磕碰滑脱导致破损。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种石英内管转移推车，解决了人工托拿石英内管到制备设备上造成的磕碰损坏问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种石英内管转移推车，包括：
[0006]车体；
[0007]支撑座，所述支撑座的顶面设置有承接槽，所述承接槽沿所述支撑座的长度方向延伸，所述承接槽至少一端形成槽口，用于承接石英内管，所述支撑座在所述长度方向的一端为输送端，另一端为辅送端；
[0008]调节机构，安装于所述车体上，能够顶托所述支撑座，以使所述承接槽位于所述输送端的槽口抬升至制备设备上的石英内管所处的高度位置。
[0009]进一步地，所述辅送端转动连接于所述车体的顶面，所述调节机构顶托所述输送端。
[0010]进一步地，所述调节机构还包括螺杆和手柄，所述螺杆的螺接于所述车体，顶端凸出所述车体的顶面并抵靠于所述输送端的底部，底端与所述手柄相连。
[0011]进一步地，所述车体包括：
[0012]四个支柱，竖直设置，相互平行且成矩形排布；
[0013]顶板，安装于所述四个支柱的顶端，所述调节机构安装于所述顶板上；
[0014]存放板，安装于所述四个支柱的中间区域，所述存放板的顶面设置有存放槽；
[0015]底板，安装于所述四个支柱的底端。
[0016]进一步地，所述车体还包括两个固定块，所述固定块安装于所述顶板，两个所述固定块分别置于所述支撑座的长度方向的两侧，以使所述支撑座转动至贴合所述顶板时，所述输送端卡合于两个所述固定块之间。
[0017]进一步地，所述车体还包括磁扣和封闭件，所述封闭件覆盖所述四个支柱的外侧，所述磁扣设置有多个，多个所述磁扣分别吸附于所述四个支柱的顶端和底端，将所述封闭件固定于所述四个支柱，以使所述顶板和所述底板之间形成封闭空间。
[0018]进一步地，所述车体还包括万向轮，所述万向轮安装于所述底板的底面。
[0019]进一步地，所述存放板设置为多个，所述存放板间相互平行设置，所述存放板上设置有多个所述存放槽。
[0020]进一步地，所述支撑座的长度大于所述车体的长度。
[0021]进一步地，所述石英内管转移推车还包括罩盖，能够放置于所述车体的顶面，包覆所述支撑座，所述罩盖上还安装有罩盖握柄。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该石英内管转移推车可以很好的实现石英内管在操作台和制备设备间的安全转移，无需人手托拿，降低了石英内管滑脱破损的隐患，减少了石英内管在移动运输过程中产生的晃动，并且避免了石英内管内的物质对无尘车间的污染。
附图说明
[0023]图1是本技术实施例中的一种石英内管转移推车的结构示意图；
[0024]图2是本技术实施例中的带有罩盖的一种石英内管转移推车的结构示意图。
[0025]附图标记：1、车体；2、支撑座；3、调节机构；4、罩盖；11、顶板；12、存放板；13、四个支柱；14、底板；15、固定块；16、磁扣；17、万向轮；18、推车握柄；121、存放槽；21、承接槽；31、螺杆；32、手柄；41、罩盖握柄。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0030]如图1-图2所示，本技术提供了一种石英内管转移推车，包括车体1，支撑座2和调节机构3，具体地，支撑座2的顶面设置有承接槽21，承接槽21沿支撑座2的长度方向延伸，承接槽21至少一端形成槽口，用于承接石英内管，支撑座2在长度方向的一端为输送端，另一端为辅送端。其中，承接槽21的材料为不锈钢材料，承接槽21表面做镜面抛光处理。
[0031]本技术中，调节机构3安装于车体1上，能够顶托支撑座2，以使承接槽21位于
输送端的槽口抬升至制备设备上的石英内管所处的高度位置，承接槽21用于放置石英内管，调节机构3可以将支撑座2的输送端顶托至制备设备上石英内管的高度位置，使承接槽21与制备设备上石英内管位置实现对接，从而可以平稳地将石英内管在承接槽21和制备设备之间转移。
[0032]优选地，辅送端转动连接于车体1的顶面，调节机构3顶托输送端，以便石英内管倾斜滑落至承接槽21中。
[0033]更为具体地，调节机构3还包括螺杆31和手柄32，螺杆31螺接于车体1，顶端凸出车体1的顶面并抵靠于输送端的底部，底端与手柄32相连。通过旋转手柄32可实现螺杆31顶端的伸缩，调节支撑座2输送端抬升的高度，螺杆31的顶端设置有防撞球，避免螺杆31的顶端抵靠在支撑座2输送端时，与支撑座2输送端底面产生划痕，损坏了支撑座2底面。除上述方式外，调节机构3的驱动方式还可以为电动、气动或液压传动。
[0034]调节机构3除上述的结构外，还可以同时顶托支撑座2的输送端和辅送端，实现输送端和辅送端的整体升降，以适配不同高度的制备设备。
[0035]可选择地，车体1包括四个支柱13，顶板11，存放板12和底板14。其中，四个支柱13，以矩形排布且竖直设置，顶板11安装于四个支柱13的顶端，调节机构3安装于顶板11，存放板12安装于四个支柱1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石英内管转移推车，其特征在于，包括：车体(1)；支撑座(2)，所述支撑座(2)的顶面设置有承接槽(21)，所述承接槽(21)沿所述支撑座(2)的长度方向延伸，所述承接槽(21)至少一端形成槽口，用于承接石英内管，所述支撑座(2)在所述长度方向的一端为输送端，另一端为辅送端；以及调节机构(3)，安装于所述车体(1)上，能够顶托所述支撑座(2)，以使所述承接槽(21)位于所述输送端的槽口抬升至制备设备上的石英内管所处的高度位置。2.根据权利要求1所述的石英内管转移推车，其特征在于，所述辅送端转动连接于所述车体(1)的顶面，所述调节机构(3)顶托所述输送端。3.根据权利要求1所述的石英内管转移推车，其特征在于，所述调节机构(3)还包括螺杆(31)和手柄(32)，所述螺杆(31)螺接于所述车体(1)，顶端凸出所述车体(1)的顶面并抵靠于所述输送端的底部，底端与所述手柄(32)相连。4.根据权利要求1所述的石英内管转移推车，其特征在于，所述车体(1)包括：四个支柱(13)，竖直设置，相互平行且成矩形排布；顶板(11)，安装于所述四个支柱(13)的顶端，所述调节机构(3)安装于所述顶板(11)上；存放板(12)，安装于所述四个支柱(13)的中间区域，所述存放板(12)的顶面设置有存放槽(121)；以及底板(14)，安装于所述四个支柱(13)的底端。5.根据权利要求4所述的石英内管转移...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志宽，马丹汇，
申请(专利权)人：宁波卢米蓝新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：