一种上下车转移装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种上下车转移装置及汽车，其中所述装置包括水平移动块和固定齿条，所述固定齿条的最前端位于所述车厢的边沿处，所述水平移动块的底部配合所述固定齿条可转动的安装有输入齿轮，所述输入齿轮的中心轴连接有驱动装置，所述输入齿轮啮合连接所述固定齿条，所述驱动装置驱动所述输入齿轮转动使得所述水平移动块在所述固定齿条上移动；所述水平移动块的前端固设有液压缸的固定端，所述液压缸的前端通过其活塞连接有垂直固定架，所述液压缸能够通过其活塞控制所述垂直固定架上下移动；所述垂直固定架的前端底部还固设有可供转运物件的运载平台。本实用新型专利技术能够解决现有的汽车在运输物件时需人工或使用起重设备进行搬运的问题。备进行搬运的问题。备进行搬运的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种上下车转移装置及汽车


[0001]本技术涉及汽车生产
，特别是涉及一种上下车转移装置及汽车。

技术介绍

[0002]汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆；随着世界经济地快速发展，汽车作为交通工具也越来越普及。
[0003]汽车对人类的生活起到了巨大的贡献，汽车既能够载人又可以载物，从而能够将乘客快速送达目的地和协助运输物件。当汽车运输物件时，需要人工进行搬运，或利用起重设备对重物进行搬运，极大的耗费人力物力，不便于随时随地将物件进行上下车操作。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的在于提出一种上下车转移装置，以解决现有的汽车在运输物件时需人工或使用起重设备进行搬运的问题。
[0005]一种上下车转移装置，包括水平移动块和固定齿条，所述固定齿条用于固定在车厢的底板上，所述固定齿条的最前端位于所述车厢的边沿处，所述水平移动块的底部配合所述固定齿条可转动的安装有输入齿轮，所述输入齿轮的中心轴连接有驱动装置，所述输入齿轮啮合连接所述固定齿条，所述驱动装置驱动所述输入齿轮转动使得所述水平移动块在所述固定齿条上移动；
[0006]所述水平移动块的前端固设有液压缸的固定端，所述液压缸的前端通过其活塞连接有垂直固定架，所述液压缸能够通过其活塞控制所述垂直固定架上下移动；所述垂直固定架的前端底部固设有可供转运物件的运载平台。
[0007]根据本技术提出的上下车转移装置，通过驱动装置驱动输入齿轮转动，使得输入齿轮在固定齿条上移动，进而带动水平移动块在固定齿条上移动；当水平移动块移动至固定齿条的最前端时，通过液压缸驱动垂直固定架下移，进而驱动运载平台下移至接触地面，此时将需要运输的物件放在运载平台上，再控制液压缸驱动垂直固定架上移，将运载平台带动物件上移，最后通过驱动装置驱动输入齿轮反转来使得水平移动块移入车厢内部，进而使得运载平台带动物件移入车厢内部，完成物件运转上车操作，有效的避免耗费大量人力物力，同时可通过上下车转移装置将物件随时随地运转上下车。
[0008]另外，根据本技术提供的上下车转移装置，还可以具有如下附加的技术特征：
[0009]进一步地，所述固定齿条上设置有可供限制所述水平移动块向前移动的限位块，所述限位块设于所述固定齿条的最前端，所述水平移动块移动到所述固定齿条的最前端时被所述限位块挡住，防止所述水平移动块继续向前移动。
[0010]进一步地，所述运载平台远离所述垂直固定架的一端为斜面。
[0011]进一步地，所述水平移动块的底部两侧安装有滚轮，所述滚轮底部配合设置有水平导轨，所述水平导轨设于所述固定齿条的两侧，且所述水平导轨与所述固定齿条平行设
置，所述滚轮能够在所述水平导轨上滚动。
[0012]进一步地，所述固定齿条与所述水平导轨分别固定在车厢的底板上。
[0013]进一步地，所述垂直固定架的底部设置有支撑轮，所述支撑轮配合所述水平导轨设置，所述支撑轮能够在所述水平导轨上滚动。
[0014]进一步地，所述垂直固定架的顶部固设有可供固定物件的固定环。
[0015]进一步地，所述驱动装置采用驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接所述输入齿轮的中心轴，所述驱动电机安装在所述水平移动块上。。
[0016]本技术还提出了一种汽车，包括用于运载货物的车厢，所述车厢的底板上安装有上述的上下车转移装置。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1为本技术一实施例的上下车转移装置的结构示意图；
[0020]图2为上下车转移装置的俯视图；
[0021]图3为上下车转移装置的运载平台移动至最前端时的结构示意图；
[0022]图4为运载平台降至地面时的结构示意图；
[0023]图5为车辆利用上下车转移装置运载物件时的结构示意图；
[0024]图6为车辆利用上下车转移装置将物件移出车内时的结构示意图；
[0025]图7为车辆利用上下车转移装置将物件运至地面时的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0027]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]请参阅图1和图2，本技术的一实施例提出的上下车转移装置，包括水平移动块10和固定齿条20，所述固定齿条20用于固定在车厢70的底板上，所述固定齿条20的最前端位于所述车厢70的边沿处，所述水平移动块10的底部配合所述固定齿条20可转动的安装有输入齿轮，当所述输入齿轮转动时，所述输入齿轮在啮合的固定齿条20上滚动，从而带动所述水平移动块10在固定齿条20上移动。
[0030]所述输入齿轮的中心轴连接有驱动装置30，所述输入齿轮啮合连接所述固定齿条20，所述驱动装置30驱动所述输入齿轮转动使得所述水平移动块10在所述固定齿条20上移动；所述水平移动块10的底部两侧安装有滚轮11，所述滚轮底部配合设置有水平导轨12，所述水平导轨12设于所述固定齿条20的两侧，所述固定齿条20与所述水平导轨12分别固定在车厢70的底板上，且所述水平导轨12与所述固定齿条20平行设置，所述滚轮11能够在所述水平导轨12上滚动。当驱动装置30驱动输入齿轮转动时，所述输入齿轮带动所述水平移动块10在所述固定齿条20上移动，从而所述滚轮11也能够支撑所述水平移动块10移动，使得移动更加平稳。
[0031]请参本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上下车转移装置，其特征在于，包括水平移动块和固定齿条，所述固定齿条用于固定在车厢的底板上，所述固定齿条的最前端位于所述车厢的边沿处，所述水平移动块的底部配合所述固定齿条可转动的安装有输入齿轮，所述输入齿轮的中心轴连接有驱动装置，所述输入齿轮啮合连接所述固定齿条，所述驱动装置驱动所述输入齿轮转动使得所述水平移动块在所述固定齿条上移动；所述水平移动块的前端固设有液压缸的固定端，所述液压缸的前端通过其活塞连接有垂直固定架，所述液压缸能够通过其活塞控制所述垂直固定架上下移动；所述垂直固定架的前端底部固设有可供转运物件的运载平台。2.根据权利要求1所述的上下车转移装置，其特征在于，所述固定齿条上设置有可供限制所述水平移动块向前移动的限位块，所述限位块设于所述固定齿条的最前端，所述水平移动块移动到所述固定齿条的最前端时被所述限位块挡住，防止所述水平移动块继续向前移动。3.根据权利要求1所述的上下车转移装置，其特征在于，所述运载平台远离所述垂直固定架的一端为斜面。...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊小林，刘存宾，王亮，廖文文，刘城，彭琪祯，将恒超，冯焕，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：