一种便于移动的组合式车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于移动的组合式车床，包括车床本体，所述车床本体底部连接有固定腔，所述固定腔一侧设置有电机，所述电机输出轴端部传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部套设有两个滑块以及两个固定块，所述固定腔内部两侧设置有两个活动板。本实用新型专利技术通过将螺钉拧出，四个液压杆伸长将车床本体顶起，电机正转带动螺纹杆转动进一步带动两个滑块同时向两侧移动，在连接杆、第二转轴以及第一转轴的作用下，两个连接杆带动两个活动板向下转动至两个挡板均与固定腔内壁贴合，此时四个滚轮均低于固定腔高度，将螺钉拧入至第二螺纹孔内实现将转盘固定，调节四个液压杆缩短，通过四个滚轮实现支撑，从而便于车床本体移动。从而便于车床本体移动。从而便于车床本体移动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的组合式车床


[0001]本技术涉及车床
，具体涉及一种便于移动的组合式车床。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，车床具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果；
[0003]现有技术存在以下不足：现有的组合式车床体积与重量一般较大，在对车床运输或者搬运时，移动不便，给运输或者搬运带来巨大不便，实用性较差。
[0004]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便于移动的组合式车床，通过将螺钉拧出，四个液压杆伸长实现将车床本体顶起，电机正转带动螺纹杆转动进一步带动两个滑块同时向两侧移动，在连接杆、第二转轴以及第一转轴的作用下，两个连接杆带动两个活动板向下转动至两个挡板均与固定腔内壁贴合，此时四个滚轮均低于固定腔高度，将螺钉拧入至第二螺纹孔内实现将转盘固定，调节四个液压杆缩短，通过四个滚轮实现支撑，从而便于车床本体移动，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于移动的组合式车床，包括车床本体，所述车床本体底部连接有固定腔，所述固定腔一侧设置有电机，所述电机输出轴端部传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部套设有两个滑块以及两个固定块，所述固定腔内部两侧设置有两个活动板，两个所述活动板与对应底部的固定块连接处均设置有第一转轴，两个所述滑块与两个活动板之间均连接有连接杆，两个所述连接杆端部与两个滑块以及两个活动板连接处均设置有第二转轴，两个所述活动板底部均固定设置有两个滚轮，且两个所述活动板相背的一端均固定设置有挡板，所述固定腔远离电机的一端固定设置有框体，所述框体内侧顶部设置有转动杆，所述转动杆底部连接有转盘，所述转盘与固定腔连接处设置有螺钉，所述固定腔两侧均固定设置有两个液压杆，四个所述液压杆底部均固定设置有支撑板。
[0007]优选的，两个所述滑块设置在两个固定块之间，两个所述固定块均与固定腔固定连接。
[0008]优选的，两个所述固定块一端均固定设置有圆孔，所述螺纹杆贯穿两个固定块，两个所述滑块一端均固定设置有第一螺纹孔，两个所述滑块通过两个第一螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。
[0009]优选的，所述螺纹杆两侧的螺纹方向相反。
[0010]优选的，所述螺纹杆与固定腔连接处以及转动杆与框体连接处均设置有轴承。
[0011]优选的，所述螺纹杆端部以及转动杆外部均固定设置有齿轮，两个所述齿轮之间相啮合。
[0012]优选的，所述固定腔两端均固定设置有横板，四个所述液压杆分别设置在两个横板底部，四个所述支撑板底部均固定设置有多个防滑凸起。
[0013]优选的，所述转盘顶部固定设置有两个第二螺纹孔，所述螺钉与两个第二螺纹孔相匹配设置。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]通过将螺钉从转盘中拧出，调节四个液压杆伸长实现将固定腔以及车床本体顶起，接通电机正转带动螺纹杆转动进一步带动两个滑块同时向两侧移动，在两个连接杆与对应位置的第二转轴以及两个第一转轴的作用下，两个连接杆带动两个活动板向下转动直到两个挡板均与固定腔内壁相贴合，此时四个滚轮的高度均低于固定腔高度，此时转盘顶部靠近电机的第二螺纹孔与螺钉正对齐，将螺钉拧入至第二螺纹孔内实现将转盘固定，调节四个液压杆缩短，通过四个滚轮实现支撑，从而便于车床本体移动。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术图1的A部放大图。
[0019]图3为本技术图1的B部放大图。
[0020]图4为本技术活动板的局部结构左侧视图。
[0021]图5为本技术的横板与液压杆的局部结构左侧视图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、车床本体；2、固定腔；3、电机；4、固定块；5、液压杆；6、支撑板；7、挡板；8、活动板；9、滚轮；10、第一转轴；11、滑块；12、螺纹杆；13、第二转轴；14、连接杆；15、转动杆；16、齿轮；17、转盘；18、螺钉；19、框体。
具体实施方式
[0024]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
[0025]此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
[0026]本技术提供了如图1-5所示的一种便于移动的组合式车床，包括车床本体1，所述车床本体1底部连接有固定腔2，所述固定腔2一侧设置有电机3，所述电机3输出轴端部传动连接有螺纹杆12，所述螺纹杆12外部套设有两个滑块11以及两个固定块4，所述固定腔2内部两侧设置有两个活动板8，两个所述活动板8与对应底部的固定块4连接处均设置有第一转轴10，两个所述滑块11与两个活动板8之间均连接有连接杆14，两个所述连接杆14端部与两个滑块11以及两个活动板8连接处均设置有第二转轴13，两个所述活动板8底部均固定设置有两个滚轮9，且两个所述活动板8相背的一端均固定设置有挡板7，所述固定腔2远离电机3的一端固定设置有框体19，所述框体19内侧顶部设置有转动杆15，所述转动杆15底部连接有转盘17，所述转盘17与固定腔2连接处设置有螺钉18，所述固定腔2两侧均固定设置有两个液压杆5，四个所述液压杆5底部均固定设置有支撑板6；
[0027]进一步的，在上述技术方案中，两个所述滑块11设置在两个固定块4之间，两个所述固定块4均与固定腔2固定连接；
[0028]进一步的，在上述技术方案中，两个所述固定块4一端均固定设置有圆孔，所述螺纹杆12贯穿两个固定块4，两个所述滑块11一端均固定设置有第一螺纹孔，两个所述滑块11通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的组合式车床，包括车床本体（1），其特征在于：所述车床本体（1）底部连接有固定腔（2），所述固定腔（2）一侧设置有电机（3），所述电机（3）输出轴端部传动连接有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）外部套设有两个滑块（11）以及两个固定块（4），所述固定腔（2）内部两侧设置有两个活动板（8），两个所述活动板（8）与对应底部的固定块（4）连接处均设置有第一转轴（10），两个所述滑块（11）与两个活动板（8）之间均连接有连接杆（14），两个所述连接杆（14）端部与两个滑块（11）以及两个活动板（8）连接处均设置有第二转轴（13），两个所述活动板（8）底部均固定设置有两个滚轮（9），且两个所述活动板（8）相背的一端均固定设置有挡板（7），所述固定腔（2）远离电机（3）的一端固定设置有框体（19），所述框体（19）内侧顶部设置有转动杆（15），所述转动杆（15）底部连接有转盘（17），所述转盘（17）与固定腔（2）连接处设置有螺钉（18），所述固定腔（2）两侧均固定设置有两个液压杆（5），四个所述液压杆（5）底部均固定设置有支撑板（6）。2.根据权利要求1所述的一种便于移动的组合式车床，其特征在于：两个所述滑块（11）设置在两个固定块（4）之间，两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：冷尧进，
类型：新型
国别省市：