一种轮式挖掘机变速箱制造技术

技术编号:27157646 阅读:35 留言:0更新日期:2021-01-27 23:55
本实用新型专利技术公开一种轮式挖掘机变速箱,包括变速箱壳体、设置在变速箱壳体内的输出轴,所述输出轴上依次设有低速齿轮、换挡齿轮和高速齿轮,所述输出轴的一侧设有输入轴,所述输入轴与低速齿轮和高速齿轮均相啮合,所述变速箱壳体内还设有换挡拨叉,所述换挡拨叉可控制低速齿轮或高速齿轮与换挡齿轮连接,所述变速箱壳体内还设有齿轮轴,所述齿轮轴一侧与输入轴相啮合,另一侧与低速齿轮和高速齿轮均相啮合,所述齿轮轴靠近低速齿轮的端部轴直径小于另一端端部的轴直径;避免输入轴直接作用高速齿轮和低速齿轮产生形变,提高了变速的效能,延长设备使用寿命,第一壳体和第二壳体可拆卸连接,便于内部结构的拆装。便于内部结构的拆装。便于内部结构的拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种轮式挖掘机变速箱


[0001]本技术涉及挖掘机设备领域,尤其涉及的是一种轮式挖掘机变速箱。

技术介绍

[0002]现有的挖掘机变速箱,直接通过输入轴作用于输出轴,对输出轴进行变速控制,由于输入轴直接与输出轴连接,使得输入轴的动力扭矩直接作用于输出轴上的变速齿轮,使得变速齿轮容易产生形变,影响变速效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足,提供一种轮式挖掘机变速箱。
[0004]为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种轮式挖掘机变速箱,包括变速箱壳体、设置在变速箱壳体内的输出轴,所述输出轴上依次设有低速齿轮、换挡齿轮和高速齿轮,所述输出轴的一侧设有输入轴,所述输入轴与低速齿轮和高速齿轮均相啮合,所述变速箱壳体内还设有换挡拨叉,所述换挡拨叉可控制低速齿轮或高速齿轮与换挡齿轮连接,
[0005]所述变速箱壳体内还设有齿轮轴,所述齿轮轴一侧与输入轴相啮合,另一侧与低速齿轮和高速齿轮均相啮合,所述齿轮轴靠近低速齿轮的端部轴直径小于另一端端部的轴直径。
[0006]优选的,变速箱壳体包括可拆卸连接的第一壳体和第二壳体。
[0007]优选的,所述第一壳体和第二壳体均由碳钢材料制成。
[0008]通过采用上述的技术方案,本技术的有益效果是:输入轴带动齿轮轴转动,通过齿轮轴对输入轴进行减速,再通过齿轮轴作用于高速齿轮和低速齿轮进行进一步的变速,避免输入轴直接作用高速齿轮和低速齿轮产生形变,提高了变速的效能,延长设备使用寿命,第一壳体和第二壳体可拆卸连接,便于内部结构的拆装。
附图说明
[0009]图1为本技术轮式挖掘机变速箱的结构示意图;
[0010]图2为本技术轮式挖掘机变速箱的剖视图;
[0011]主要附图标记说明:1变速箱壳体,11第一壳体,12第二壳体,2输出轴,3低速齿轮,4换挡齿轮,5高速齿轮,6输入轴,7换挡拨叉,8齿轮轴。
具体实施方式
[0012]以下结合附图和具体实施例来进一步说明本技术。
[0013]如图1-图2所示,一种轮式挖掘机变速箱,包括变速箱壳体1、设置在变速箱壳体1内的输出轴2,所述输出轴2上依次设有低速齿轮3、换挡齿轮4和高速齿轮5,所述输出轴2的一侧设有输入轴6,所述输入轴6与低速齿轮3和高速齿轮5均相啮合,所述变速箱壳体1内还
设有换挡拨叉7,所述换挡拨叉7可控制低速齿轮3或高速齿轮5与换挡齿轮4连接,
[0014]所述变速箱壳体1内还设有齿轮轴8,所述齿轮轴8一侧与输入轴6相啮合,另一侧与低速齿轮3和高速齿轮5均相啮合,如图2所示,所述齿轮轴8靠近低速齿轮3的端部轴直径小于另一端端部的轴直径,轴直径较小的用于配合低速齿轮3啮合,轴直径较大的用于配合高速齿轮5的啮合。
[0015]进一步的,如图1所示,变速箱壳体1包括可拆卸连接的第一壳体11和第二壳体12;便于便于内部结构的拆装。
[0016]进一步的,所述第一壳体11和第二壳体12均由碳钢材料制成。
[0017]变速原理:输入轴6(马达输入轴)带动齿轮轴8转动,通过齿轮轴8对输入轴6进行减速,再通过齿轮轴8作用于高速齿轮5和低速齿轮3,带动高速齿轮5和低速齿轮3转动,通过换挡拨叉7拨动至换挡齿轮4与低速齿轮3连接处,达到减速输出,将换挡拨叉7拨动至换挡齿轮4与高速齿轮5连接处,达到高速输出,避免输入轴6直接作用高速齿轮5和低速齿轮3产生形变,提高了变速的效能,延长设备使用寿命,第一壳体11和第二壳体12可拆卸连接,便于内部结构的拆装。
[0018]以上所述的,仅为本技术的较佳实施例而已,不能限定本技术的范围,凡是依本技术申请专利范围所作的均等变化与装饰,皆应仍属于本技术涵盖的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮式挖掘机变速箱,包括变速箱壳体、设置在变速箱壳体内的输出轴,所述输出轴上依次设有低速齿轮、换挡齿轮和高速齿轮,所述输出轴的一侧设有输入轴,所述输入轴与低速齿轮和高速齿轮均相啮合,所述变速箱壳体内还设有换挡拨叉,所述换挡拨叉可控制低速齿轮或高速齿轮与换挡齿轮连接,其特征在于,所述变速箱壳体内还设有齿轮轴,所述齿轮轴一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑永忠
申请(专利权)人:福建新源重工有限公司
类型:新型
国别省市:

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