尖轨爬行监测尺及尖轨爬行监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种尖轨爬行监测尺及尖轨爬行监测系统，在组装过程中，将底座安装在尖轨的附近；滑动尺本体，使得其中一条刻度线与尖轨的端部对准；对准后，定期读取尖轨的端部在尺本体上的位置读数。当尖轨的端部在尺本体上的读数已经超出标准时，需及时反馈，并对尖轨作出相应调整措施，以避免导致行车安全事故的发生。重新调整后的尖轨的端部或多或少会与尺本体的初始刻度线发生偏移，如此，当尖轨发生调整后，只需在底座上滑动尺本体，即可将初始刻度线与尖轨的端部准确对准，无需将尖轨爬行监测尺整个结构重新撕除，再重新安装对准，大大方便尖轨爬行监测尺的位置快速调整，减小作业人员的工作量，有效提升尖轨爬行监测效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
尖轨爬行监测尺及尖轨爬行监测系统


[0001]本技术涉及铁路道岔
，特别是涉及一种尖轨爬行监测尺及尖轨爬行监测系统。

技术介绍

[0002]道岔是一种实现机车沿不同轨道进行运行的线路设备，主要包括转辙器、连接部分、辙叉及护轨。其中，转辙器由基本轨、尖轨及转辙机械构成，尖轨与基本轨均为两个，两个尖轨均位于两个基本轨之间。当转辙机械动作时，带动其中一个尖轨密贴一个基本轨上，另一个尖轨脱离对应基本轨，这样，便完成机车不同轨道的切换。
[0003]然而，在道岔运行过程中，通常存在尖轨爬行病害，即，道岔尖轨相对于基本轨的纵向位移。尖轨爬行的主要原因主要有：一、固定尖轨的螺栓较少，扣压力不足；二、道岔单方向行车及单方向走重车，尖轨受纵向力严重失衡，造成单侧尖轨爬行。尖轨发生爬行后，会导致限位器顶死、尖轨下方几何尺寸达不到标准、电务拉杆刮碰岔枕等危害，从而严重影响道岔的安全运行，线路的有序运营。
[0004]为了方便监测尖轨爬行量，可在尖轨的旁边固定尖轨爬行监测尺。作业人员通过读取尖轨在尖轨爬行监测尺上的读数，可直接判断出尖轨的爬行状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尖轨爬行监测尺，其特征在于，所述尖轨爬行监测尺包括：底座；尺本体，所述尺本体可滑动地装设在所述底座上，所述尺本体上设有刻度线；及锁紧件，所述锁紧件装设在所述底座上，所述锁紧件用于将所述尺本体锁定在所述底座上。2.根据权利要求1所述的尖轨爬行监测尺，其特征在于，所述底座上设有滑槽，所述尺本体可滑动地装入所述滑槽内，所述锁紧件用于将所述尺本体锁定在所述滑槽内。3.根据权利要求2所述的尖轨爬行监测尺，其特征在于，所述底座包括底板与侧板，所述底板上至少一侧设有所述侧板，所述侧板上设有翻边，所述翻边、所述侧板及所述底板围成所述滑槽。4.根据权利要求3所述的尖轨爬行监测尺，其特征在于，所述侧板为两个，两个所述侧板间隔设置在所述底板的相对两侧上，两个所述翻边、两个所述侧板及所述底板围成所述滑槽，且两个所述翻边之间形成与所述滑槽连通的可视窗口。5.根据权利要求3所述的尖轨爬行监测尺，其特征在于，所述底板、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志敏，孙延松，张家维，
申请(专利权)人：神华包神铁路集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：