散料运输车及散料运输系统技术方案

本实用新型专利技术实施例提供一种散料运输车及散料运输系统。本实用新型专利技术提供的散料运输车包括：储料罐，顶部设置可封闭的进料口、底部设置有出料口，储料罐的出料口设置有开关阀；储料罐的罐身设置有吊耳；运输平车设置在储料罐的下方；固定座，包括第一固定座与第二固定座，第一固定座与储料罐固定连接，第二固定座与运输平车固定连接，第二固定座的顶部设置有凸起，第一固定座的底面设置有与凸起相配合的凹槽，第二固定座的凸起能够嵌入第一固定座的凹槽中。本实用新型专利技术还提供一种散料运输系统，包括输送器以及上述的散料运输车。本实用新型专利技术提供的散料运输车在装卸料时不需要工人人力进行，降低了工人的劳动强度，提高装卸料的效率。提高装卸料的效率。提高装卸料的效率。

【技术实现步骤摘要】
散料运输车及散料运输系统


[0001]本技术实施例涉及物料运输技术，尤其涉及一种散料运输车及散料运输系统。

技术介绍

[0002]盾构法为一种全机械化施工方法，将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。在地铁盾构施工中，当盾构周围地层较软时，需要使用水泥或沙子等散料对周围进行加固喷浆。利用散料运输车将散料运送到特定的位置。
[0003]现有散料运输车，包括用于牵引的电力机车以及用于储料的罐体，电力机车与罐体采用固定连接。罐体为箱式结构，且罐体的侧壁设置有开关门，可以从开关门处进行装料与卸料。
[0004]然而，在装卸料时，都需要工人人力进行，装卸料的效率低，且工人的劳动强度大。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有的散料运输车，用于牵引的电力机车以及用于储料的罐体采用固定连接，罐体采用箱式结构，罐体的侧壁设置用于装料与卸料的开关门，装卸料需要工人人力进行，工人劳动强度大效率低的问题。
[0006]根据本技术实施例的一方面，提供一种散料运输车，包括：
[0007]储料罐，所述储料罐的顶部设置可封闭的进料口，所述储料罐的出料口设置在所述储料罐的底部，所述储料罐的出料口设置有开关阀；所述储料罐的罐身设置有用于吊装所述储料罐的吊耳；
[0008]运输平车，所述运输平车设置在所述储料罐的下方；
[0009]固定座，包括第一固定座与第二固定座，所述第一固定座与所述储料罐固定连接，所述第二固定座与所述运输平车固定连接，所述第二固定座的顶部设置有凸起，所述第一固定座的底面设置有与所述凸起相配合的凹槽，所述储料罐吊装在所述运输平车上时，所述第二固定座的凸起能够嵌入所述第一固定座的凹槽中。
[0010]在一种可选的实现方式中，所述第二固定座的凸起形成为锥形结构。
[0011]在一种可选的实现方式中，还包括支撑梁，所述支撑梁包括横梁与纵梁，所述横梁沿所述储料罐的长度方向设置，所述纵梁沿所述储料罐的宽度方向设置，所述横梁与纵梁形成为框架式结构，所述框架式结构与所述储料罐的侧壁固定连接，所述第一固定座设置在所述框架式结构的底部并与所述框架式结构固定连接。
[0012]在一种可选的实现方式中，所述吊耳形成为片状结构，所述片状结构的中部设置有用于吊装的通孔；所述吊耳设置在所述横梁的两端并与所述横梁固定连接；和/或,
[0013]所述支撑梁形成为空心方梁。
[0014]在一种可选的实现方式中，所述开关阀为远程气动阀门。
[0015]在一种可选的实现方式中，还包括盖板，所述盖板盖设在所述储料罐的进料口上
方并与储料罐的顶壁铰接。
[0016]在一种可选的实现方式中，还包括挡圈，所述挡圈设置在所述储料罐的进料口的边缘并与所述储料罐的顶壁固定连接，所述挡圈至少部分从所述储料罐的顶壁凸出，所述挡圈能够与所述盖板的底面抵接。
[0017]在一种可选的实现方式中，还包括振动器，所述储料罐的下方设置成倾斜的斜面，所述振动器与所述倾斜的斜面固定连接。
[0018]在一种可选的实现方式中，所述储料罐的上方设置避让部，所述避让部位于所述储料罐沿长度方向的两侧。
[0019]根据本技术实施例的另一方面，提供一种散料运输系统，包括输送器以及上述的散料运输车；
[0020]所述散料运输车的储料罐从运输平车顶部拆卸后，位于所述储料罐的开关阀能够与所述输送器的进料口连通。
[0021]本领域技术人员能够理解的是，本技术的散料运输车包括储料罐、运输平车以及固定座。储料罐的顶部设置可封闭的进料口，储料罐的出料口设置在储料罐的底部，储料罐的出料口设置有开关阀；储料罐的罐身设置有用于吊装储料罐的吊耳。运输平车设置在储料罐的底部。固定座包括第一固定座与第二固定座，第一固定座与储料罐固定连接，第二固定座与运输平车固定连接，第二固定座的顶部设置有凸起，第一固定座的底面设置有与凸起相配合的凹槽，储料罐吊装在运输平车上时，第二固定座的凸起能够嵌入第一固定座的凹槽中。这样，在装料时可以直接将进料管从储料罐顶部的进料口伸入储料罐内部进行装料；在卸料时，可以使用吊车将储料罐从运输平车上方吊起，使储料罐的出料口与输送器的进料口连通，打开储料罐的出料口处的开关阀即可出料。在装卸料时不需要工人人力进行，装卸料效率高。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术实施例提供的散料运输车的结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例提供的储料罐的结构示意图；
[0025]图3为图2的侧视图；
[0026]图4为图3中A处的局部放大示意图；
[0027]图5为本技术实施例提供的固定座的结构示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1-储料罐；
[0030]11-储料罐进料口；
[0031]12-开关阀；
[0032]13-吊耳；
[0033]141-横梁；
[0034]142-纵梁；
[0035]15-盖板；
[0036]16-避让部；
[0037]17-挡圈；
[0038]2-运输平车；
[0039]3-固定座；
[0040]31-第一固定座；
[0041]311-凹槽；
[0042]32-第二固定座；
[0043]321-凸起；
[0044]4-振动器；
[0045]5-连接座。
具体实施方式
[0046]首先，本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其做出调整，以便适应具体的应用场合。
[0047]其次，需要说明的是，在本技术的描述中，术语“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或构件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0048]现有的散料运输车，使用电力机车牵引用于储料的罐体，罐体机车与罐体采用固定连接，罐体为箱式结构且罐体的侧壁设置有开关门，工人可以通过开关门处进行装料与卸料。然而，在装卸料时需要工人人力进行，不仅工人的劳动强度大，而且装卸料的效率低。
[0049]经过反复思考与验证，专利技术人发现将运输车与储料罐设置成可分离样式，在储料罐的罐身设置可以用于吊装储料罐的吊耳，从而可以使用吊车将储料罐从运输车上吊起。将储料罐进料口设置在储料罐上方，装料时可以直接将进料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散料运输车，其特征在于，包括：储料罐，所述储料罐的顶部设置可封闭的进料口，所述储料罐的出料口设置在所述储料罐的底部，所述储料罐的出料口设置有开关阀；所述储料罐的罐身设置有用于吊装所述储料罐的吊耳；运输平车，所述运输平车设置在所述储料罐的下方；固定座，包括第一固定座与第二固定座，所述第一固定座与所述储料罐固定连接，所述第二固定座与所述运输平车固定连接，所述第二固定座的顶部设置有凸起，所述第一固定座的底面设置有与所述凸起相配合的凹槽，所述储料罐吊装在所述运输平车上时，所述第二固定座的凸起能够嵌入所述第一固定座的凹槽中。2.根据权利要求1所述的散料运输车，其特征在于，所述第二固定座的凸起形成为锥形结构。3.根据权利要求2所述的散料运输车，其特征在于，还包括支撑梁，所述支撑梁包括横梁与纵梁，所述横梁沿所述储料罐的长度方向设置，所述纵梁沿所述储料罐的宽度方向设置，所述横梁与纵梁形成为框架式结构，所述框架式结构与所述储料罐的侧壁固定连接，所述第一固定座设置在所述框架式结构的底部并与所述框架式结构固定连接。4.根据权利要求3所述的散料运输车，其特征在于，所述吊耳形成为片状结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张任远，闫立宏，尚培宇，孛琪山，张飞飞，
申请(专利权)人：中车兰州机车有限公司，
类型：新型
国别省市：