本实用新型专利技术涉及通信设备领域，具体涉及一种船载卫星通信设备的警报装置，包括密封盒、升杆、杆套、驱动环和驱动电机；所述升杆、杆套、驱动环、和驱动电机均固定连接于密封盒内；所述杆套垂直设置于密封盒内，所述升杆滑动连接于杆套内，所述升杆顶端固定连接有警示灯，所述警示灯顶部固定连接有圆形的密封板。本实用新型专利技术的有益效果在于：报警装置不使用时能够被密封在密封盒内，从而避免警报装置受潮发生损坏无法正常工作；升杆能够在驱动环的驱动下从杆套内伸出，从而使警示灯的高度能够升高，提高警示效果；无需加装支架来提高警示灯的位置，减少了支架断裂的危险性，并且减少了报警装置安装成本。装置安装成本。装置安装成本。
【技术实现步骤摘要】
一种船载卫星通信设备的警报装置
[0001]本技术涉及通信设备领域，具体涉及一种船载卫星通信设备的警报装置。
技术介绍
[0002]现代船舶航行时一般都离不开卫星通信设备，卫星通信设备能够为船舶提供准确的导航辅助以及与陆地之间的远程通信。
[0003]在船舶实际航行过程中，卫星通信设备的报警装置被使用到的次数较少，而海上的湿气重，报警装置长时间处于潮湿环境且未被使用，就容易损坏失效。并且报警装置的警示灯需要保证船上所有人员都能够看到，因此警示灯往往会使用支架将其位置架高，然而在航行过程中遇到恶劣天气情况时，船体颠簸程度较大，支撑警示灯的支架容易发生弯折从而导致危险，并且安装支架的成本也较高。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是：提供一种能够实现警示灯伸缩且避免受潮发生损坏的船载卫星通信设备的警报装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种船载卫星通信设备的警报装置，包括密封盒、升杆、杆套、驱动环和驱动电机；
[0006]所述升杆、杆套、驱动环、和驱动电机均固定连接于密封盒内；
[0007]所述杆套垂直设置于密封盒内，所述升杆滑动连接于杆套内，所述升杆顶端固定连接有警示灯，所述警示灯顶部固定连接有圆形的密封板，所述密封板的边缘处设有外螺纹，所述所述密封盒顶部开设有与警示灯相适配的开口，所述开口处固定连接有与密封板相适配的密封环，所述密封环的内壁上设有内螺纹，所述密封板和密封环通过螺纹连接；
[0008]所述驱动环套设于升杆外侧且转动连接于杆套顶端，所述升杆表面设有外螺纹，所述驱动环内壁上设有内螺纹，所述驱动环与升杆之间通过螺纹连接，所述驱动环外部固定连接有第一齿轮，所述驱动电机的动力输出轴上固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。
[0009]具体的，所述升杆的侧壁上沿轴线方向开设有导槽，所述杆套内壁固定连接有导块，所述导块位于导槽内且与导槽滑动连接。
[0010]具体的，所述密封盒内设有干燥盒，所述干燥盒内填充有干燥剂。
[0011]具体的，所述密封环的内壁上开设有环槽，所述环槽内嵌设有密封圈。
[0012]具体的，所述警示灯底部设有信号线，所述密封盒底部开设有通孔，所述信号线的端部穿过通孔延伸至外部，所述通孔内嵌设有环形的橡胶堵头，所述橡胶堵头套设于信号线外侧。
[0013]具体的，所述所述升杆内部沿轴向开设有贯穿升杆的容腔，所述信号线位于容腔内。
[0014]具体的，所述杆套底部与密封盒连接处设有支撑肋。
[0015]具体的，所述密封盒为不锈钢材质。
[0016]本技术的有益效果在于：报警装置不使用时能够被密封在密封盒内，从而避免警报装置受潮发生损坏无法正常工作；升杆能够在驱动环的驱动下从杆套内伸出，从而使警示灯的高度能够升高，提高警示效果；无需加装支架来提高警示灯的位置，减少了支架断裂的危险性，并且减少了报警装置安装成本。
附图说明
[0017]图1为本技术具体实施方式船载卫星通信设备的警报装置结构示意图；
[0018]图2为本技术具体实施方式升杆局部剖视图；
[0019]标号说明：
[0020]1、密封盒；11、密封环；12、干燥盒；13、密封圈；14、橡胶堵头；2、升杆；21、警示灯；22、密封板；23、导槽；24、支撑肋；3、杆套；31、导块；4、驱动环；41、第一齿轮；5、驱动电机；51、第二齿轮。
具体实施方式
[0021]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0022]参照附图1至2，本技术的一种船载卫星通信设备的警报装置，包括密封盒1、升杆2、杆套3、驱动环4和驱动电机5；
[0023]所述升杆2、杆套3、驱动环4、和驱动电机5均固定连接于密封盒1内；
[0024]所述杆套3垂直设置于密封盒1内，所述升杆2滑动连接于杆套3内，所述升杆2顶端固定连接有警示灯21，所述警示灯21顶部固定连接有圆形的密封板22，所述密封板22的边缘处设有外螺纹，所述所述密封盒1顶部开设有与警示灯21相适配的开口，所述开口处固定连接有与密封板22相适配的密封环11，所述密封环11的内壁上设有内螺纹，所述密封板22和密封环11通过螺纹连接；
[0025]所述驱动环4套设于升杆2外侧且转动连接于杆套3顶端，所述升杆2表面设有外螺纹，所述驱动环4内壁上设有内螺纹，所述驱动环4与升杆2之间通过螺纹连接，所述驱动环4外部固定连接有第一齿轮41，所述驱动电机5的动力输出轴上固定连接有与第一齿轮41啮合的第二齿轮51。
[0026]本技术的工作原理为：报警装置在不使用时，是位于密封盒1内的，警示灯21顶部的密封板22和密封环11之间保持螺旋密封的状态，从而避免外部的潮湿水汽进入密封盒1内部而导致警示灯21受潮发生损坏以及避免升杆2、杆套3、驱动环4受海水腐蚀而生锈。
[0027]报警装置需要使用时，驱动电机5带动第二齿轮51转动，通过第一齿轮41和第二齿轮51的啮合，驱动环4随之发生旋转，由于驱动环4与升杆2之间通过螺纹连接，且驱动环4的位置固定，因此升杆2就会从杆套3内升起。与此同时，警示灯21顶部的密封板22也会相对密封环11发生旋转，从而使密封板22和密封环11之间相互脱离，警示灯21能够顺利的从开口处伸出密封盒1外。
[0028]由上述描述可知，本技术的有益效果在于：报警装置不使用时能够被密封在密封盒内，从而避免警报装置受潮发生损坏无法正常工作；升杆能够在驱动环的驱动下从
杆套内伸出，从而使警示灯的高度能够升高，提高警示效果；无需加装支架来提高警示灯的位置，减少了支架断裂的危险性，并且减少了报警装置安装成本。
[0029]进一步的，所述升杆2的侧壁上沿轴线方向开设有导槽23，所述杆套3内壁固定连接有导块31，所述导块31位于导槽23内且与导槽23滑动连接。
[0030]由上述描述可知，导块在导槽内滑动能够避免升杆与驱动环之间的摩擦力较大而导致驱动环带动升杆一同旋转。
[0031]进一步的，所述密封盒1内设有干燥盒12，所述干燥盒12内填充有干燥剂。
[0032]由上述描述可知，干燥盒能够使密封盒内始终保持干燥。
[0033]进一步的，所述密封环11的内壁上开设有环槽，所述环槽内嵌设有密封圈13。
[0034]由上述描述可知，密封圈能够提高密封环和密封板之间的密封效果。
[0035]进一步的，所述警示灯21底部设有信号线，所述密封盒1底部开设有通孔，所述信号线的端部穿过通孔延伸至外部，所述通孔内嵌设有环形的橡胶堵头14，所述橡胶堵头14套设于信号线外侧。
[0036]由上述描述可知，橡胶堵头能够使提高通孔处的密封效果。
[0037]进一步的，所述所述升杆2内部沿轴向开设有贯穿升杆2的容腔，所述信号线位于容腔内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，包括密封盒、升杆、杆套、驱动环和驱动电机；所述升杆、杆套、驱动环、和驱动电机均固定连接于密封盒内；所述杆套垂直设置于密封盒内，所述升杆滑动连接于杆套内，所述升杆顶端固定连接有警示灯，所述警示灯顶部固定连接有圆形的密封板，所述密封板的边缘处设有外螺纹，所述密封盒顶部开设有与警示灯相适配的开口，所述开口处固定连接有与密封板相适配的密封环，所述密封环的内壁上设有内螺纹，所述密封板和密封环通过螺纹连接；所述驱动环套设于升杆外侧且转动连接于杆套顶端，所述升杆表面设有外螺纹，所述驱动环内壁上设有内螺纹，所述驱动环与升杆之间通过螺纹连接，所述驱动环外部固定连接有第一齿轮，所述驱动电机的动力输出轴上固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。2.根据权利要求1所述船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，所述升杆的侧壁上沿轴线方向开设有导槽，所述杆套内壁固定连接有导块...
【专利技术属性】
技术研发人员：林勇，兰锦清，
申请(专利权)人：福建省亿坤通信股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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