一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构制造技术

本实用新型专利技术涉及有色金属技术领域，特别是涉及一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构，包括一个串杆和与其对应设置的箱体挂钩式背板装置，箱体挂钩式背板装置挂设在叉车前部门架横梁上，串杆水平设置在箱体挂钩式背板装置中部的下方，串杆后端与箱体挂钩式背板装置固定连接，串杆前端向远离车体的方向延伸，串杆的截面是圆弧形，圆弧形串杆货叉与卷筒内圆面的接触曲面大，抗弯截面大，单叉臂结构简单，避免了传统双臂结构需要手动调整双臂间隙的问题，有利于卷类货物的快速搬运，单叉臂通过箱体挂钩式背板装置挂设在叉车前部门架横梁上，挂装式结构安装更便捷，在保证串杆安装稳定性同时能够实现货叉的快速更换。安装稳定性同时能够实现货叉的快速更换。安装稳定性同时能够实现货叉的快速更换。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构


[0001]本技术涉及有色金属
，特别是涉及一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构。

技术介绍

[0002]AGV(Automated Guided Vehicle，也称自动导引小车)是搬运行业的重要设备，具有体积小、结构紧凑、操作方便灵活的优点，目前大多数AGV采用双臂结构，在铝、铜类卷材货物生产搬运过程中，大型的铝和铜类卷材货物也需要用AGV搬运,采用双臂结构的电动叉车，需要手动调整双臂间隙，增加了工人的劳动强度，且由于铝、铜类卷材货物比较重，长期使用会双臂结构容易变形，为此本技术提出一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术的不足，本技术公开一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构，单叉臂便捷搬运卷类货物，圆弧形串杆与卷筒的内圆弧面充分接触，抗弯截面大，有利于卷类货物搬运。
[0004]为实现上述专利技术目的，本技术采用下述技术方案：
[0005]一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构，所述单叉臂结构设置在叉车前部，包括一个串杆和与其对应设置的箱体挂钩式背板装置，箱体挂钩式背板装置挂设在叉车前部门架横梁上，串杆水平设置在箱体挂钩式背板装置中部的下方，串杆后端与箱体挂钩式背板装置固定连接，串杆前端向远离车体的方向延伸，串杆的截面是圆弧形。
[0006]进一步地，箱体挂钩式背板装置包括前板和后板，在后板的后侧面上间隔设有若干挂钩，后板通过所述挂钩挂在叉车前部门架横梁上，在后板前侧面中部的下方设置有前板，在前板中心设有贯穿前板前后平面的通孔，串杆与通孔之间小间隙配合，串杆后端穿过通孔后与后板固定连接。
[0007]进一步地，在后板后侧面上部左右间隔设有两个上挂钩，且在上挂钩两侧分别焊接有侧板，在后板后侧面下部左右间隔设有两个下挂钩，上挂钩钩体延伸方向与下挂钩的钩体延伸方向相对，后板通过上挂钩和下挂钩挂在叉车前部门架横梁上。
[0008]进一步地，在串杆的前端部焊接有端盖，在串杆的后端部设有加强板，串杆后端依次穿过前板的通孔、后板与加强板焊接，且加强板与后板之间、串杆与后板之间分别焊接固定。
[0009]进一步地，在后板顶部中心焊接有吊耳。
[0010]进一步地，串杆采用45#钢制成。
[0011]由于采用上述技术方案，本技术具有下述有益效果：
[0012]本技术公开一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构，单叉臂结构简单，避免了传统双臂结构需要手动调整双臂间隙的问题，有利于卷类货物的快速搬运，
且相对于传统圆形串杆式货叉，圆弧形串杆货叉与卷筒内圆面的接触曲面大，抗弯截面大，有利于重型卷类货物的安全搬运，单叉臂通过箱体挂钩式背板装置挂设在叉车前部门架横梁上，挂装式结构安装更便捷，在保证串杆安装稳定性同时能够实现货叉的快速更换。
附图说明
[0013]图1是本技术的侧视结构示意图；
[0014]图2是本技术的正视结构示意图；
[0015]图3是本技术工作时串杆与卷筒的接触面示意图；
[0016]上述图中：1-串杆；2-前板；3-上挂钩；4-侧板；5-后板；6-加强板；7-下挂钩；8-端盖；9-吊耳；10-卷筒；11-卷材货物。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0018]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0019]结合附图1-3所示，一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构，所述单叉臂结构设置在叉车前部，包括一个串杆1和与其对应设置的箱体挂钩式背板装置，箱体挂钩式背板装置挂设在叉车前部门架横梁上，串杆1水平设置在箱体挂钩式背板装置中部的下方，串杆1后端与箱体挂钩式背板装置固定连接，串杆1前端向远离车体的方向延伸，串杆1的截面是圆弧形，叉取铝、铜类卷材货物时，串杆1伸入到铝、铜类卷材货物11的卷筒10内圈中，串杆1的圆弧形外圆面与卷筒10内圈的内圆面接触，两者之间的接触曲面大，抗弯截面大，更有利于重型卷类货物搬运。
[0020]箱体挂钩式背板装置包括前板2和后板5，在后板5的后侧面上间隔设有若干挂钩，后板5通过所述挂钩挂在叉车前部门架横梁上，在后板5前侧面中部的下方设置有前板2，在前板2中心设有贯穿前板2前后平面的通孔，串杆1与通孔之间小间隙配合，串杆1后端穿过通孔后与后板5固定连接。
[0021]在后板5后侧面中部的上方左右间隔设有两个上挂钩3，且在上挂钩3两侧分别焊接有侧板4，在后板5后侧面中部的下方左右间隔设有两个下挂钩7，上挂钩3钩体延伸方向与下挂钩7的钩体延伸方向相对，后板5通过上挂钩3和下挂钩7挂在叉车前部门架横梁上，保证串杆1安装稳定性，同时能够实现货叉的快速更换，实现重型卷材货物11的叉取，提升，搬运作业。
[0022]串杆1采用45#钢制成，在串杆1的前端部焊接有端盖8，端盖8起防护作用，当串杆1伸入到铝、铜类卷材卷筒10的内圈中时，避免串杆1的前端划伤铝、铜类卷材或卷筒10的内圈，在串杆1的后端部设有加强板6，串杆1后端依次穿过前板2的通孔和后板5与加强板6焊
接，且加强板6与后板5之间、串杆1与后板5之间分别焊接固定，保证串杆1的刚度。
[0023]在后板5顶部中心焊接有吊耳9，用于叉臂安装、拆卸及搬运时起吊。
[0024]以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0025]以上实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构，所述单叉臂结构设置在叉车前部，其特征是：包括一个串杆和与其对应设置的箱体挂钩式背板装置，箱体挂钩式背板装置挂设在叉车前部门架横梁上，串杆水平设置在箱体挂钩式背板装置中部的下方，串杆后端与箱体挂钩式背板装置固定连接，串杆前端向远离车体的方向延伸，串杆的截面是圆弧形。2.根据权利要求1所述一种适用于铝、铜类卷材货物搬运的新型单叉臂结构，其特征是：箱体挂钩式背板装置包括前板和后板，在后板的后侧面上间隔设有若干挂钩，后板通过所述挂钩挂在叉车前部门架横梁上，在后板前侧面中部的下方设置有前板，在前板中心设有贯穿前板前后平面的通孔，串杆与通孔之间小间隙配合，串杆后端穿过通孔后与后板固定连接。3.根据权利要求2所述一种适用于铝、铜类卷材货...

【专利技术属性】
技术研发人员：马超，刘勤波，陈加圣，刘新，陈春灿，程建国，李岩，吴瑞蕤，郭敬迪，郭会侠，刘旭东，王建杰，
申请(专利权)人：中色科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：