一种耐磨型叉车叉臂制造技术

技术编号:27121407 阅读:24 留言:0更新日期:2021-01-25 19:33
本实用新型专利技术涉及叉车属具技术领域,且公开了一种耐磨型叉车叉臂,包括叉臂主体,所述叉臂主体的外侧套设有耐磨套,所述耐磨套右侧的顶部与底部均一体成型有固定部,所述叉臂主体的正面与背面均开设有安装槽,两个所述安装槽的内部均固定连接有固定块,两个所述固定部均位于两个固定块之间,两个所述固定块相对的一侧均开设有凹槽,两个所述凹槽的内底壁均嵌设有固定轴承,两个所述固定轴承的内圈均固定连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆的顶端分别贯穿并延伸至两个固定块的顶部,两个所述螺纹杆的顶端均固定连接有旋钮板。该实用新型专利技术,解决了叉臂容易磨损,使用寿命低,维修所产生的费用较高的问题。高的问题。高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨型叉车叉臂


[0001]本技术涉及叉车属具
,具体为一种耐磨型叉车叉臂。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车广泛应用于仓储、造纸、包装、印刷、烟草、家电、酒和饮料、毛棉纺织、港口码头,铁路、汽车制造、钢铁冶炼、化工和建筑等行业,叉臂是叉车属具,相当于挂装在叉车上的机械手,实现对货物的搬运。
[0003]叉臂在使用过程中,经常和货物或者地面接触,与之接触的部位容易磨损,只要磨损达到一定程度,整台叉车属具就不能使用,使用寿命低,如果报废整台机器将是一种浪费,因为大部分的零件还是可用的,如果维修的话,所产生的费用较高,为此,提供了一种耐磨型叉车叉臂来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种耐磨型叉车叉臂,具有耐磨性能好,提高使用寿命降低维修成本的优点,解决了叉臂容易磨损,使用寿命低,维修所产生的费用较高的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述耐磨性能好,提高使用寿命降低维修成本的目的,本技术提供如下技术方案:
[0008]一种耐磨型叉车叉臂,包括叉臂主体,所述叉臂主体的外侧套设有耐磨套,所述耐磨套右侧的顶部与底部均一体成型有固定部,所述叉臂主体的正面与背面均开设有安装槽,两个所述安装槽的内部均固定连接有固定块,两个所述固定部均位于两个固定块之间,两个所述固定块相对的一侧均开设有凹槽,两个所述凹槽的内底壁均嵌设有固定轴承,两个所述固定轴承的内圈均固定连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆的顶端分别贯穿并延伸至两个固定块的顶部,两个所述螺纹杆的顶端均固定连接有旋钮,两个所述螺纹杆外侧的两端均螺纹连接有内螺纹块,顶部的两个所述内螺纹块与底部的两个所述内螺纹块之间均固定连接有移动板,两个所述移动板相对的一侧均固定连接有夹紧板。
[0009]优选的,所述耐磨套包括有防滑层,所述防滑层的内侧与叉臂主体的外侧紧密接触,所述防滑层的外侧固定连接有耐磨涂料底层,所述耐磨涂料底层的外侧固定连接有环氧耐磨漆层。
[0010]优选的,所述环氧耐磨漆层的顶部开设有防滑槽,所述防滑槽由左至右依次呈线性排列。
[0011]优选的,所述环氧耐磨漆层的外侧表面设有耐磨涂层,所述耐磨涂层为采用电弧喷涂工艺喷涂在环氧耐磨漆层外侧表面的陶瓷颗粒。
[0012]优选的,两个所述夹紧板相对的一侧均固定连接有均匀分布的夹紧凸起,所述夹紧凸起线性排列呈锯齿状。
[0013]优选的,两个所述螺纹杆两端表面的螺纹方向相反,顶部的两个所述内螺纹块与底部的两个所述内螺纹块分别与相反的螺纹配合。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比,本技术提供了一种耐磨型叉车叉臂,具备以下有益效果:
[0016]1、该耐磨型叉车叉臂,将耐磨套套在叉臂主体的外侧,两个固定部分别位于两个移动板的内侧,通过同时两个转动旋钮,两个旋钮带动两个螺纹杆在两个固定轴承的支撑与定位下进行转动,两个螺纹杆的转动可使得与其螺纹连接的内螺纹块沿着螺纹杆向内移动,由内螺纹块带动两个移动板向内移动相互靠近,移动板带动夹紧板移动,由夹紧板接触固定部并将固定部压紧在叉臂主体的表面,使得固定部夹紧固定,进而使得耐磨套得到固定,耐磨套中的防滑层使之与叉臂主体紧密贴合不易滑动,耐磨涂料底层与环氧耐磨漆层使耐磨套具有较好的耐磨性能,由耐磨套将叉臂主体包裹,使叉臂主体不易被磨损,进而提高使用寿命,磨损主要由耐磨套承担,耐磨套可进行更换且生产成本低,从而降低维修成本,解决了叉臂容易磨损,使用寿命低,维修所产生的费用较高的问题。
[0017]2、该耐磨型叉车叉臂,通过防滑层增加耐磨套与叉臂主体之间的防滑性能,使之紧密贴合,通过耐磨涂料底层与环氧耐磨漆层来使得耐磨套具有较强的耐磨性能,以此提高对叉臂主体的保护,防止磨损。
[0018]3、该耐磨型叉车叉臂,通过线性排列在环氧耐磨漆层顶部的防滑槽,可以提高环氧耐磨漆层顶部的摩擦力,进而使得防滑性能好,以此提高货物运送的稳定性。
[0019]4、该耐磨型叉车叉臂,由环氧耐磨漆层外侧表面设置的陶瓷颗粒耐磨涂层,可以进一步增加环氧耐磨漆层的耐磨性,提高耐磨性能。
[0020]5、该耐磨型叉车叉臂,通过呈锯齿状的夹紧凸起,可以增加夹紧板的摩檫力与咬合力度,便于夹紧板将固定部进行固定,且固定较为牢固不易脱落。
[0021]6、该耐磨型叉车叉臂,通过螺纹杆两端表面的螺纹方向相反设置可以使得顶部的两个内螺纹块与底部的两个内螺纹块带动移动板相互靠近或远离,可以同步对固定部进行固定与松开,使用便捷。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图;
[0023]图2为本技术右侧示意图;
[0024]图3为本技术耐磨套示意图。
[0025]图中:1、叉臂主体;2、耐磨套;201、滑层;202、耐磨涂料底层;203、环氧耐磨漆层;3、固定部;4、安装槽;5、固定块;6、凹槽;7、固定轴承;8、螺纹杆;9、旋钮;10、内螺纹块;11、移动板;12、夹紧板;13、防滑槽;14、夹紧凸起。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1-3,一种耐磨型叉车叉臂,包括叉臂主体1,叉臂主体1的外侧套设有耐磨套2,将耐磨套2套在叉臂主体1的外侧,耐磨套2中的防滑层201使之与叉臂主体1紧密贴合不易滑动,耐磨涂料底层202与环氧耐磨漆层203使耐磨套2具有较好的耐磨性能,由耐磨套2将叉臂主体1包裹,使叉臂主体1不易被磨损,进而提高使用寿命,磨损主要由耐磨套2承担,耐磨套2可进行更换且生产成本低,从而降低维修成本,耐磨套2右侧的顶部与底部均一体成型有固定部3,叉臂主体1的正面与背面均开设有安装槽4,两个安装槽4的内部均固定连接有固定块5,两个固定部3均位于两个固定块5之间,两个固定块5相对的一侧均开设有凹槽6,两个凹槽6的内底壁均嵌设有固定轴承7,两个固定轴承7的内圈均固定连接有螺纹杆8,两个螺纹杆8的顶端分别贯穿并延伸至两个固定块5的顶部,两个螺纹杆8的顶端均固定连接有旋钮9,转动旋钮9,旋钮9带动螺纹杆8在固定轴承7的支撑与定位下进行转动,两个螺纹杆8外侧的两端均螺纹连接有内螺纹块10,两个螺纹杆8的转动可使得与其螺纹连接的内螺纹块10沿着螺纹杆8向内移动,顶部的两个内螺纹块10与底部的两个内螺纹块10之间均固定连接有移动板11,由内螺纹块10带动两个移动板11向内移动相互靠近,两个移动板11相对的一侧本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨型叉车叉臂,包括叉臂主体(1),其特征在于:所述叉臂主体(1)的外侧套设有耐磨套(2),所述耐磨套(2)右侧的顶部与底部均一体成型有固定部(3),所述叉臂主体(1)的正面与背面均开设有安装槽(4),两个所述安装槽(4)的内部均固定连接有固定块(5),两个所述固定部(3)均位于两个固定块(5)之间,两个所述固定块(5)相对的一侧均开设有凹槽(6),两个所述凹槽(6)的内底壁均嵌设有固定轴承(7),两个所述固定轴承(7)的内圈均固定连接有螺纹杆(8),两个所述螺纹杆(8)的顶端分别贯穿并延伸至两个固定块(5)的顶部,两个所述螺纹杆(8)的顶端均固定连接有旋钮(9),两个所述螺纹杆(8)外侧的两端均螺纹连接有内螺纹块(10),顶部的两个所述内螺纹块(10)与底部的两个所述内螺纹块(10)之间均固定连接有移动板(11),两个所述移动板(11)相对的一侧均固定连接有夹紧板(12)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨型叉车叉臂,其特征在于:所述耐磨套(2)包括有防滑层(201...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金华魏俊文李孟祥杨永菊张忠孝王超李晓帅
申请(专利权)人:英轩重工有限公司
类型:新型
国别省市:

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