一种汽车挡风玻璃生产用转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及塑料生产技术领域，具体涉及一种汽车挡风玻璃生产用转运装置，包括底板，所述底板底面四角均固定连接有滚轮，所述底板上表面固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有液压升缩杆，所述底板上开设有左右对称设置的第一条形槽，位于所述第一条形槽下方的底板内开设有第一滑槽，所述底板上设置有延伸板，所述液压升缩杆另一端固定连接于延伸板，通过在堆放时，先控制液压升缩杆伸出，从而推动延伸板在底板上向右滑动，滑动时，右侧放置板在第一转动座上转动，两个放置板通过连接杆固定，从而带动左侧放置板在侧杆上向下滑动，使两侧放置板高度差降低，从而便于放置挡风玻璃，层叠堆放可以放置更多，转运效率高。转运效率高。转运效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡风玻璃生产用转运装置


[0001]本专利技术涉及塑料生产
，具体涉及一种汽车挡风玻璃生产用转运装置。

技术介绍

[0002]挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃，这种技术仍应用在汽车上。挡风玻璃通常倾斜装置在汽车上，用来防御恶劣的天气、昆虫以及其他路上的碎片等，对车内的司机和乘客进行保护，在高速行进的车里挡风玻璃的作用尤其重要。
[0003]挡风玻璃在生产过程中需要经过多道工序，每道工序间都需要对挡风玻璃进行转运，现在一般是将挡风玻璃堆放在小推车上进行转运，由于挡风玻璃通常为弧形的，为了防止弧形顶部受力过大，挡风玻璃通常是倾斜地堆放在推车上，一次并不能放置多少，转运效率低下，而且由于倾斜堆放，稳定性差，转运过程中挡风玻璃容易受到颠簸或推动时的惯性作用等，造成挡风玻璃从推车上滑落，造成经济损失，层叠堆放虽然一次可以放置很多，提高转运效率，同时挡风玻璃稳定性高，不易滑脱，但是容易造成挡风玻璃弧形顶部被压断，而且拿取时，高度较低，需要弯腰，拿取不方便。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车挡风玻璃生产用转运装置，克服了现有技术的不足，有效的解决了转运效率低、稳定性差、拿取不方便的问题。
[0005]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车挡风玻璃生产用转运装置，包括底板，所述底板底面四角均固定连接有滚轮，所述底板上表面固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有液压升缩杆，所述底板上开设有左右对称设置的第一条形槽，位于所述第一条形槽下方的底板内开设有第一滑槽，所述底板上设置有延伸板，所述液压升缩杆另一端固定连接于延伸板，所述延伸板通过有第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述延伸板上固定连接有左右对称设置的第一转动座，两个所述第一转动座之间转动连接有放置板，所述放置板上转动连接有两个左右对称设置的弧形杆，所述弧形杆转动端固定连接有多个第一齿块，所述放置板对应第一齿块位置开设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有与第一齿块相匹配的齿条，所述齿条与滑腔之间设置有压缩弹簧，所述底板上表面左端固定连接有两个左右对称设置的第二转动座，所述第二转动座上转动连接有侧杆，两个所述侧杆上端之间固定连接有推杆，所述侧杆上开设有第二条形槽，位于所述第二条形槽下方的侧杆内开设有第二滑槽，所述侧杆上也固定连接有放置板，位于所述侧杆上的放置板通过有第二滑块与第二滑槽滑动连接，两个所述放置板之间设置有连接杆，所述连接杆上开设有定位槽，所述定位槽上端内固定连接有多个条形排列的第二齿块，所述连接杆一端固定连接于右侧放置板，所述连接杆另一端通过有定位机构与左
侧放置板连接，两个所述放置板内设置有挡风玻璃。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述定位机构包括矩形块，所述矩形块固定连接于左侧放置板，所述矩形块上开设有避让槽，所述避让槽内设置有与第二齿块相匹配的齿轮，所述齿轮中间固定连接有转轴，所述转轴与矩形块内壁之间固定连接有拉力弹簧，所述转轴另一端固定连接有拉手，所述拉手上固定连接有与定位槽相匹配的卡柱。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一滑块和第二滑块下端均固定连接有转动轮，所述转动轮的厚度大于第一条形槽和第二条形槽的宽度。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述延伸板远离底板一端底面也固定连接有滚轮，多个所述滚轮下端位于同一水平面。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述弧形杆为硬质塑料材质制成，所述弧形杆为聚苯硫醚材质制成。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述推杆表面套设有橡胶套，所述橡胶套表面设置有防滑纹。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滚轮为万向轮，所述滚轮带锁紧功能。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述连接杆上对应定位槽位置设置有刻度标记。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述。
[0014]（三）有益效果本专利技术实施例提供了一种汽车挡风玻璃生产用转运装置，具备以下有益效果：1、通过在堆放时，先控制液压升缩杆伸出，从而推动延伸板在底板上向右滑动，滑动时，右侧放置板在第一转动座上转动，两个放置板通过连接杆固定，从而带动左侧放置板在侧杆上向下滑动，使两侧放置板高度差降低，从而便于放置挡风玻璃，层叠堆放可以放置更多，转运效率高。
[0015]2、通过将挡风玻璃放置在放置板内，放置过程中，重力压动齿条下降，通过齿条与第一齿块间的配合，带动弧形杆转动，与挡风玻璃的弧形面贴紧，起到支撑作用，降低挡风玻璃的受力，从而一次可以放置更多的挡风玻璃，提高转运效率，挡风玻璃平躺转移，不易滑动，稳定性高。
[0016]3、通过手握拉手向外拔出，卡柱与定位槽脱离，然后可以转动拉手，通过齿轮与第二齿块间的配合，带动左侧放置板沿着方孔滑动，从而可以控制两个放置板间的距离，适应不同尺寸的挡风玻璃，同时放置稳定性更高，液压升缩杆控制挡风玻璃的倾斜角度，方便拿取和转运。
附图说明
[0017]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术放置挡风玻璃时的结构示意图；图3为本专利技术搬运挡风玻璃时的结构示意图；图4为本专利技术中定位机构的立体结构示意图；
图5为本专利技术中定位机构的剖视结构示意图；图6为图2中A处的结构示意图；图7为图2中B处的结构示意图。
[0019]图中：1底板、2滚轮、3固定座、4液压升缩杆、5第一条形槽、6第一滑槽、7延伸板、8第一滑块、9第一转动座、10放置板、11弧形杆、12第一齿块、13滑腔、14齿条、15压缩弹簧、16第二转动座、17侧杆、18推杆、19第二条形槽、20第二滑槽、21第二滑块、22连接杆、23定位槽、24方孔、25第二齿块、26定位机构、2601矩形块、2602避让槽、2603齿轮、2604转轴、2605拉力弹簧、2606拉手、2607卡柱、27挡风玻璃、28转动轮。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术：如图1-7所示：一种汽车挡风玻璃生产用转运装置，包括底板1，底板1底面四角均固定连接有滚轮2，底板1上表面固定连接有固定座3，固定座3上固定连接有液压升缩杆4，底板1上开设有左右对称设置的第一条形槽5，位于第一条形槽5下方的底板1内开设有第一滑槽6，底板1上设置有延伸板7，液压升缩杆4另一端固定连接于延伸板7，延伸板7通过有第一滑块8与第一滑槽6滑动连接，延伸板7上固定连接有左右对称设置的第一转动座9，两个第一转动座9之间转动连接有放置板10，放置板10上转动连接有两个左右对称设置的弧形杆11，弧形杆11转动端固定连接有多个第一齿块12，放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡风玻璃生产用转运装置，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）底面四角均固定连接有滚轮（2），所述底板（1）上表面固定连接有固定座（3），所述固定座（3）上固定连接有液压升缩杆（4），所述底板（1）上开设有左右对称设置的第一条形槽（5），位于所述第一条形槽（5）下方的底板（1）内开设有第一滑槽（6），所述底板（1）上设置有延伸板（7），所述液压升缩杆（4）另一端固定连接于延伸板（7），所述延伸板（7）通过有第一滑块（8）与第一滑槽（6）滑动连接，所述延伸板（7）上固定连接有左右对称设置的第一转动座（9），两个所述第一转动座（9）之间转动连接有放置板（10），所述放置板（10）上转动连接有两个左右对称设置的弧形杆（11），所述弧形杆（11）转动端固定连接有多个第一齿块（12），所述放置板（10）对应第一齿块（12）位置开设有滑腔（13），所述滑腔（13）内滑动连接有与第一齿块（12）相匹配的齿条（14），所述齿条（14）与滑腔（13）之间设置有压缩弹簧（15），所述底板（1）上表面左端固定连接有两个左右对称设置的第二转动座（16），所述第二转动座（16）上转动连接有侧杆（17），两个所述侧杆（17）上端之间固定连接有推杆（18），所述侧杆（17）上开设有第二条形槽（19），位于所述第二条形槽（19）下方的侧杆（17）内开设有第二滑槽（20），所述侧杆（17）上也固定连接有放置板（10），位于所述侧杆（17）上的放置板（10）通过有第二滑块（21）与第二滑槽（20）滑动连接，两个所述放置板（10）之间设置有连接杆（22），所述连接杆（22）上开设有定位槽（23），所述定位槽（23）上端内固定连接有多个条形排列的第二齿块（25），所述连接杆（22）一端固定连接于右侧放置板（10），所述连接杆（22）另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：方学良，王波，胡辰，徐勇，闫洛，
申请(专利权)人：扬州工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：