立柱的接头结构和汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种立柱的接头结构，用于汽车立柱，包括：车身内板，所述车身内板沿水平方向延伸设置；立柱内板，所述立柱内板沿上下方向延伸设置于所述车身内板；连接板，设于所述车身内板与所述立柱内板二者的连接处，所述连接板包括与所述车身内板连接的第一接合部、以及与所述立柱内板连接的第二接合部；以及，抗扭支架，固定设于所述连接板上的所述第一接合部和/或所述第二接合部处。本发明专利技术提供的立柱接头结构，旨在解决传统技术中立柱接头结构对车身刚度的提升作用不明显，车辆的稳定性、操作性及乘坐舒适性难以提高的问题。作性及乘坐舒适性难以提高的问题。作性及乘坐舒适性难以提高的问题。

【技术实现步骤摘要】
立柱的接头结构和汽车


[0001]本专利技术涉及汽车立柱的接头结构，特别涉及一种立柱的接头结构和汽车。

技术介绍

[0002]汽车后围结构及左右立柱的接头对整车弯曲刚度和扭转刚度有重要作用，对于汽车整车系统的稳定性有着决定性作用。目前，汽车立柱的接头普遍为由后围连接板连接后围内板及立柱内板，再由后围外板和立柱内板外板，形成连通的腔体，提升立柱的接头的刚度。但现有结构对刚度的提升作用不明显，车辆的稳定性、操作性及乘坐舒适性难以提高。

技术实现思路

[0003]本专利技术公开一种立柱的接头结构和汽车，旨在解决传统技术中立柱接头结构对车身刚度的提升作用不明显，车辆的稳定性、操作性及乘坐舒适性难以提高的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出如下技术方案：
[0005]一种立柱的接头结构，用于汽车立柱，包括：
[0006]车身内板，所述车身内板沿水平方向延伸设置；
[0007]立柱内板，所述立柱内板沿上下方向延伸设置于所述车身内板；
[0008]连接板，设于所述车身内板与所述立柱内板二者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立柱的接头结构，用于汽车立柱，其特征在于，包括：车身内板，所述车身内板沿水平方向延伸设置；立柱内板，所述立柱内板沿上下方向延伸设置于所述车身内板；连接板，设于所述车身内板与所述立柱内板二者的连接处，所述连接板包括与所述车身内板连接的第一接合部、以及与所述立柱内板连接的第二接合部；以及，抗扭支架，固定设于所述连接板上的所述第一接合部和/或所述第二接合部处。2.如权利要求1所述的立柱的接头结构，其特征在于，所述抗扭支架包括支架体、以及分别自所述支架体的两侧缘翻折的两个支架翻边，其中：所述两个支架翻边中的一个连接至所述车身内板，另一个连接至所述第一接合部；和/或，所述两个支架翻边中的一个连接至所述立柱内板，另一个连接至所述第二接合部。3.如权利要求2所述的立柱的接头结构，其特征在于，所述两个支架翻边相对于所述支架体沿上下方向延伸设置。4.如权利要求2所述的立柱的接头结构，其特征在于，所述支架体上形成有型腔面，所述型腔面与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕占，牛瑞丽，吴海涛，欧阳俊珩，张羽，刘峰，王林，汪洁霞，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：