本实用新型专利技术公开了一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯，包括灯座，所述灯座的右端面上设置有LED光源，所述灯座上固定连接有灯罩，所述灯罩的端口上连接有罩盖，所述灯罩的内表面上设置有反光涂层，所述灯罩的外壁上固定连接有热管散热器，所述热管散热器包括一组热管，所述热管上端设置有开口，所述灯座的左端面上固定连接有连接柱，所述连接柱中设置有穿孔，所述连接柱远离灯座的一端设置有连接装置，所述连接装置包括设置在连接柱圆周外壁上的外螺纹。本实用新型专利技术是一种结构简单，易于装配，防尘效果好的快速散热型热管散热式LED汽车车灯。车车灯。车车灯。
【技术实现步骤摘要】
一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯
[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体为一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯。
技术介绍
[0002]LED汽车车灯是汽车的重要配件之一，起到照明、指示灯重要作用。LED汽车车灯一般由灯座、灯源和灯罩组成。现有的LED汽车车灯处于节能环保和高效的考虑，都开始转用LED灯，虽然照明效果好，但容易发热，长时间开启可能导致无法散热而线路短路甚至车灯爆裂。因此，亟需一种新型的快速散热型LED汽车车灯克服上述缺陷。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯，包括灯座，所述灯座的右端面上设置有LED光源，所述灯座上固定连接有灯罩，所述灯罩的端口上连接有罩盖，所述灯罩的内表面上设置有反光涂层，所述灯罩的外壁上固定连接有热管散热器，所述热管散热器包括一组热管，所述热管上端设置有开口，所述灯座的左端面上固定连接有连接柱，所述连接柱中设置有穿孔，所述连接柱远离灯座的一端设置有连接装置，所述连接装置包括设置在连接柱圆周外壁上的外螺纹。
[0006]优选的，所述连接装置还包括设置在连接柱外壁上的六棱柱卡块。
[0007]优选的，所述卡块的左端设置有限位挡板。
[0008]优选的，所述灯罩的端口处设置有连接座，所述罩盖的端口处设置有连接头，所述连接头与连接座螺纹连接。
[0009]优选的，所述连接座靠近灯座的一端设置有限位环，所述连接头端面与限位环端面抵触连接。
[0010]优选的，所述连接头端面与限位环端面之间设置有密封装置，所述密封装置包括设置在连接头端面上的密封圈槽，所述密封圈槽中设置有密封圈。
[0011]优选的，所述灯座背向LED光源的一侧端面上设置有散热装置，所述散热装置包括一组均匀排列的散热铝鳍片。
[0012]优选的，所述灯罩由铜材制成，所述灯罩与热管之间的缝隙中填充有高热硅胶片。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，LED光源产生的热量通过灯罩传递到热管散热器上，穿孔用于穿设与LED光源相连的线束，外螺纹用于车灯的固定安装。六棱柱卡块方便与扳手配合将连接柱拧入安装位中。连接头与连接座螺纹连接，装配便捷。密封圈提高车灯密封性，增强防尘效果。散热铝鳍片提高灯座的散热能力。高热硅胶片提高灯罩与热管之间热传导效率。本技术是一种结构简单，易于装配，防尘效果好
的快速散热型热管散热式LED汽车车灯。
附图说明
[0014]图1为一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯的结构示意图；
[0015]图2为图1中K处的局部放大图；
[0016]图3为一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯中热管的结构示意图。
[0017]图中：1-灯座，2-连接柱，3-穿孔，4-外螺纹，5-限位挡板，6-卡块，7-LED光源，8-散热铝鳍片，9-灯罩，10-反光涂层，11-热管，12-开口，13-罩盖，14-连接座，15-限位环，16-连接头，17-密封圈槽，18-密封圈，19-密封装置，20-热管散热器，21-散热装置，22-连接装置。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯，包括灯座1，所述灯座1的右端面上设置有LED光源7，所述灯座1上固定连接有灯罩9，所述灯罩9的端口上连接有罩盖13，所述灯罩9的内表面上设置有反光涂层10，所述灯罩9的外壁上固定连接有热管散热器20，所述热管散热器20包括一组热管11，所述热管11上端设置有开口12，所述灯座1的左端面上固定连接有连接柱2，所述连接柱2中设置有穿孔3，所述连接柱2远离灯座1的一端设置有连接装置22，所述连接装置22包括设置在连接柱2圆周外壁上的外螺纹4。
[0021]热管散热器20为常见的热管散热器，由密封管、吸液芯和蒸汽通道组成。吸液芯环绕在密封管的管壁上，浸有能挥发的饱和液体，上述液体可以是蒸馏水，也可以是氨、甲醇或丙酮等。充有氨、甲醇、丙酮等液体的热管散热器在低温时仍具有很好的散热能力。工作时，LED光源7产生的热量通过灯罩9传递到热管散热器20上，穿孔3用于穿设与LED光源7相连的线束，外螺纹4用于车灯的固定安装。
[0022]可优选地，所述连接装置22还包括设置在连接柱2外壁上的六棱柱卡块6。
[0023]六棱柱卡块6方便与扳手配合将连接柱2拧入安装位中。
[0024]可优选地，所述卡块6的左端设置有限位挡板5。
[0025]限位挡板5对扳手进行限位。
[0026]可优选地，所述灯罩9的端口处设置有连接座14，所述罩盖13的端口处设置有连接头16，所述连接头16与连接座14螺纹连接。
[0027]连接头16与连接座14螺纹连接，装配便捷。
[0028]可优选地，所述连接座14靠近灯座1的一端设置有限位环15，所述连接头16端面与限位环15端面抵触连接。
[0029]限位环15对连接头16起到限位作用。
[0030]可优选地，所述连接头16端面与限位环15端面之间设置有密封装置19，所述密封装置19包括设置在连接头16端面上的密封圈槽17，所述密封圈槽17中设置有密封圈18。
[0031]密封圈18提高车灯密封性，增强防尘效果。
[0032]可优选地，所述灯座1背向LED光源7的一侧端面上设置有散热装置21，所述散热装置21包括一组均匀排列的散热铝鳍片8。
[0033]散热铝鳍片8提高灯座1的散热能力。
[0034]可优选地，所述灯罩9由铜材制成，所述灯罩9与热管11之间的缝隙中填充有高热硅胶片。
[0035]高热硅胶片提高灯罩9与热管11之间热传导效率。
[0036]本技术的工作原理是：热管散热器20为常见的热管散热器，由密封管、吸液芯和蒸汽通道组成。吸液芯环绕在密封管的管壁上，浸有能挥发的饱和液体，上述液体可以是蒸馏水，也可以是氨、甲醇或丙酮等。充有氨、甲醇、丙酮等液体的热管散热器在低温时仍具有很好的散热能力。工作时，LED光源7产生的热量通过灯罩9传递到热管散热器20上，穿孔3用于穿设与LED光源7相连的线束，外螺纹4用于车灯的固定安装。六棱柱卡块6方便与扳手配合将连接柱2拧入安装位中。限位挡板5对扳手进行限位。连接头16与连接座14螺纹连接，装配便捷。限位环15对连接头1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯，包括灯座(1)，其特征在于：所述灯座(1)的右端面上设置有LED光源(7)，所述灯座(1)上固定连接有灯罩(9)，所述灯罩(9)的端口上连接有罩盖(13)，所述灯罩(9)的内表面上设置有反光涂层(10)，所述灯罩(9)的外壁上固定连接有热管散热器(20)，所述热管散热器(20)包括一组热管(11)，所述热管(11)上端设置有开口(12)，所述灯座(1)的左端面上固定连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)中设置有穿孔(3)，所述连接柱(2)远离灯座(1)的一端设置有连接装置(22)，所述连接装置(22)包括设置在连接柱(2)圆周外壁上的外螺纹(4)。2.根据权利要求1所述的一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯，其特征在于：所述连接装置(22)还包括设置在连接柱(2)外壁上的六棱柱卡块(6)。3.根据权利要求2所述的一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯，其特征在于：所述卡块(6)的左端设置有限位挡板(5)。4.根据权利要求1所述的一种快速散热型热管散热式LED汽车车灯，其特征在于：所述灯罩(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆秋华，冯枣，王清，
申请(专利权)人：昆山堤维西节能照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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