一种车载电子监控设备制造技术

本发明专利技术涉及车载监控设备技术领域，且公开了一种车载电子监控设备，包括机座，所述机座的底部均匀固定连接有吸盘，所述吸盘的顶部固定连接有连接柱，所述机座内腔的底端固定连接有分隔板，所述分隔板把机座的内腔分为动力腔和真空腔，连接柱的另一端贯穿机座的底部并延伸至真空腔内，所述分隔板顶部的中部固定连接有固定套，所述固定套顶部的中部活动连接有支撑杆。该车载电子监控设备，通过电机I，电机I的转动带动与之相固定连接的小齿轮转动，小齿轮通过与之相啮合的大齿轮带动另一支撑杆转动，另一支撑杆带动与之相固定连接的连接杆及摄像头转动，该监控设备的监控角度可以根据需求进行调节，提高了该设备的实用性。提高了该设备的实用性。提高了该设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电子监控设备


[0001]本专利技术涉及车载监控设备
，具体为一种车载电子监控设备。

技术介绍

[0002]车载视频监控是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备，它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了it领域中最新的h.264音视频压缩/解压缩技术、gps全球定位技术、3g无线通讯技术、usb通信技术、高级车载电源管理技术、gis地理信息技术，适用于各类车型进行24小时监控。
[0003]但是车载监控设备在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如监控设备与车体安装非常不便，监控设备在安装时通常通过螺钉等进行固定安装，车子在行走时难免会发生颠簸，在颠簸过程中，螺钉容易松动，固定不牢固，而且监控设备在安装时需要对车体进行打孔，破坏车体的完整性，不便于监控设备的安装，而且也不便于改变监控设备的位置。

技术实现思路

[0004]针对现有车载电子监控设备的不足，本专利技术提供了一种车载电子监控设备，具备便于监控设备的安装与更换位置的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种车载电子监控设备，包括机座，所述机座的底部均匀固定连接有吸盘，所述吸盘的顶部固定连接有连接柱，所述机座内腔的底端固定连接有分隔板，所述分隔板把机座的内腔分为动力腔和真空腔，连接柱的另一端贯穿机座的底部并延伸至真空腔内，所述分隔板顶部的中部固定连接有固定套，所述固定套顶部的中部活动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有大齿轮，所述大齿轮的顶部固定连接有另一支撑杆，另一所述支撑杆的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿机座的顶部并延伸至机座的外侧，且所述连接杆的另一端固定连接有摄像头。
[0006]优选的，所述分隔板顶部的中部固定连接有微型真空泵，所述微型真空泵位于固定套内腔的中部，所述微型真空泵的进风口固定连接有进风管，且进风管的另一端贯穿分隔板并延伸至真空腔，所述分隔板的出风口固定连接有出风管，且出风管的另一端固定连接有橡胶球。
[0007]优选的，所述固定套内腔的一侧固定连接有电机I，所述电机I的输出轴末端贯穿固定套的顶部并延伸至固定套的外侧，且所述电机I的输出轴与固定套的顶部活动连接，所述电机I的输出轴末端固定连接有小齿轮，所述小齿轮与大齿轮相啮合。
[0008]优选的，所述机座底部的一侧固定连接有恒压管，所述恒压管底端的一侧固定连接有动力箱。
[0009]优选的，所述动力箱内腔的顶部固定连接有马达，所述马达的输出轴末端贯穿恒压管的侧壁并延伸至恒压管的内腔，且所述马达的输出轴与恒压管的侧壁活动连接。
[0010]优选的，所述恒压管底端的内腔活动连接有挡板，所述挡板的外圈固定连接有密封环，且所述挡板的一侧与马达的输出轴末端固定连接。
[0011]优选的，所述机座顶部的外侧设有固定槽，所述固定槽与防护罩的底部相适配，所述防护罩是透明的，所述摄像头位于防护罩的内侧。
[0012]优选的，所述机座外测还与辅助装置的外壳固定连接，所述监控辅助装置包括照明装置和电力驱动装置两部分；
[0013]所述电力驱动装置包括：太阳能电池板、外壳、控制器、电机II；
[0014]所述照明装置包括：灯罩、辅助摄像头、灯泡、驱蚊灯；
[0015]所述外壳的侧壁上部安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板与外壳固定，外壳上还安装有控制器，所述外壳的上方装有连接器软管，所述外壳中安装有电机II和蓄电池，所述蓄电池和太阳能电池板之间通过控制器连接；
[0016]所述外壳的右侧转动连接有转轴，所述转轴上固定套接有齿轮二，电机II的右侧的输出轴安装有齿轮一，所述齿轮一与齿轮二啮合传动；
[0017]所述连接器软管上端固定连接有灯罩，所述灯罩的右外侧面上固定连接固定杆上端，所述固定杆下端与所述转轴固定连接；
[0018]所述灯罩中灯光照射口的最外圈安装有若干均匀分布的驱蚊灯，所述驱蚊灯在内侧安装有若干均匀分布的灯泡，所述灯光照射口位于灯泡内侧固定安装有挡光板，所述辅助摄像头安装在灯光照射口的中部，在灯罩的最上方固定安装有透明玻璃。
[0019]优选的，所述机座顶部的外侧设有固定槽，所述固定槽与防护罩的底部相适配，所述摄像头位于防护罩的内侧；
[0020]所述车载电子监控设备还包括：
[0021]太阳能电池板，设置在所述防护罩上；
[0022]蓄电池，设置在所述机座内；
[0023]电池检测装置，与所述蓄电池连接，用于检测所述蓄电池的工作参数，所述蓄电池的工作参数包括：蓄电池的输入电压和输入电流；
[0024]光照度检测装置，所述光照度检测装置设置在所述太阳能电池板表面,用于检测太阳能电池板表面的光照强度；
[0025]控制器，所述太阳能电池板、蓄电池、光照度检测装置、电机I、电池检测装置均与所述控制器电连接；
[0026]所述控制器基于所述光照度检测装置、电池检测装置控制所述电机I工作，包括以下步骤：
[0027]步骤1：根据公式(1)计算出太阳能电池板将太阳能转换为电能时的光电转换效率η：
[0028][0029]其中V0为所述电池检测装置检测的蓄电池的输入电压，I
d
为所述电池检测装置检测的蓄电池的输入电流，S为所述太阳能电池板受光面积，P
in
为所述太阳能电池板单位面积入射光功率，F
t
为所述电池检测装置检测的蓄电池填充因子，S1为太阳能电池板的总的表面积；
[0030]步骤2：根据公式(1)可以计算出电机I的目标转速；
[0031]当汽车处于非行驶状态，所述控制器周期性控制所述电机I以所述目标转速转过
预设角度：
[0032][0033]其中F
p
为所述电机I实际输出电压，e为自然常数，取值为2.72，所述固定套顶部的支撑杆通过轴承与固定套转动连接，θ为所述轴承的动力系数，δ为所述电机I摩擦转矩系数，为所述电机I粘性摩擦系数，f
i
为所述电机I的电流频率，n0为所述电机I的最大转速，σ
e
为所述电机I的功率损失系数，Z为所述电机I的磨损系数，H为所述大齿轮的磨损系数，L为所述电机I的极对数；f为蓄电池输入的电流频率，Q1为所述光照度检测装置检测值，Q2为预设基准光照度。
[0034]与现有车载电子监控设备对比，本专利技术具备以下有益效果：
[0035]1、该车载电子监控设备，通过电机I，电机I的转动带动与之相固定连接的小齿轮转动，小齿轮通过与之相啮合的大齿轮带动另一支撑杆转动，另一支撑杆带动与之相固定连接的连接杆及摄像头转动，该监控设备的监控角度可以根据需求进行调节，提高了该设备的实用性。
[0036]2、该车载电子监控设备，通过马达，马达的转动带动与之相固定连接的挡板转动，挡板的转动使挡板与恒压管的内腔之间产生间隙，空气可以从恒压管进入到真空腔内，增大真空腔内的压强，当真空腔内的压强与大气压强相同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载电子监控设备，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)的底部均匀固定连接有吸盘(3)，所述吸盘(3)的顶部固定连接有连接柱，所述机座(1)内腔的底端固定连接有分隔板(9)，所述分隔板(9)把机座(1)的内腔分为动力腔和真空腔(12)，连接柱的另一端贯穿机座(1)的底部并延伸至真空腔(12)内，所述分隔板(9)顶部的中部固定连接有固定套(8)，所述固定套(8)顶部的中部活动连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的另一端固定连接有大齿轮(6)，所述大齿轮(6)的顶部固定连接有另一支撑杆(17)，另一所述支撑杆(17)的顶部固定连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的另一端贯穿机座(1)的顶部并延伸至机座(1)的外侧，且所述连接杆(2)的另一端固定连接有摄像头(5)。2.根据权利要求1所述的一种车载电子监控设备，其特征在于：所述分隔板(9)顶部的中部固定连接有微型真空泵(10)，所述微型真空泵(10)位于固定套(8)内腔的中部，所述微型真空泵(10)的进风口固定连接有进风管，且进风管的另一端贯穿分隔板(9)并延伸至真空腔(12)，所述分隔板(9)的出风口固定连接有出风管，且出风管的另一端固定连接有橡胶球。3.根据权利要求1所述的一种车载电子监控设备，其特征在于：所述固定套(8)内腔的一侧固定连接有电机I(11)，所述电机I(11)的输出轴末端贯穿固定套(8)的顶部并延伸至固定套(8)的外侧，且所述电机I(11)的输出轴与固定套(8)的顶部活动连接，所述电机I(11)的输出轴末端固定连接有小齿轮(7)，所述小齿轮(7)与大齿轮(6)相啮合。4.根据权利要求1所述的一种车载电子监控设备，其特征在于：所述机座(1)底部的一侧固定连接有恒压管(14)，所述恒压管(14)底端的一侧固定连接有动力箱(16)。5.根据权利要求4所述的一种车载电子监控设备，其特征在于：所述动力箱(16)内腔的顶部固定连接有马达(18)，所述马达(18)的输出轴末端贯穿恒压管(14)的侧壁并延伸至恒压管(14)的内腔，且所述马达(18)的输出轴与恒压管(14)的侧壁活动连接。6.根据权利要求4所述的一种车载电子监控设备，其特征在于：所述恒压管(14)底端的内腔活动连接有挡板(15)，所述挡板(15)的外圈固定连接有密封环，且所述挡板(15)的一侧与马达(18)的输出轴末端固定连接。7.根据权利要求4所述的一种车载电子监控设备，其特征在于：所述机座(1)顶部的外侧设有固定槽(4)，所述固定槽(4)与防护罩(13)的底部相适配，所述防护罩(13)是透明的，所述摄像头(5)位于防护罩(13)的内侧。8.根据权利要求1所述的一种车载电子监控设备，其特征在于：所述机座(1)外侧还与辅助监控装置的外壳(19)固定连接，所述监控辅助装置包括照明装置和电力驱动装置两部分；所述电力驱动装置包括：太阳能电池板(20)、外壳(19)、控制器(21)、电机II(34)；所述照明装置包括：灯罩(22)、辅助摄像头(28)、灯泡(24)、驱蚊灯(30)；所述外壳(19)的侧壁上部安装有太阳能电池板(20)，所述太阳能电池板(20)与外壳(19)固定，外壳(19)上还安装有控制器(21)，所述外壳(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱正芳，
申请(专利权)人：广州创营科技有限公司，
类型：发明
国别省市：