电池模组及车辆制造技术

本申请公开了一种电池模组及包括此电池模组的车辆。电池模组包括壳体组件及安装于壳体组件内的电芯组，壳体组件包括侧板及端板，侧板可拆卸地连接于电芯组的第一面，端板可拆卸地连接于电芯组的第二面，第二面与第一面相邻设置，且端板与侧板可拆卸连接。本申请提供了一种电池模组，电池模组的壳体与电芯组均可拆卸连接，且壳体中的侧板与端板可拆卸地连接，方便电池模组内部电芯组的维修。并且，电池模组的壳体与电芯组均可拆卸地连接，避免了拆卸壳体的过程中对电芯组造成损坏，有利于电芯组的回收利用。组的回收利用。组的回收利用。

【技术实现步骤摘要】
电池模组及车辆


[0001]本申请涉及动力电池
，尤其涉及一种电池模组及车辆。

技术介绍

[0002]电池模组的壳体是电池模组的核心部件之一，该壳体的内部空间用于容纳电芯组。一般电池模组的壳体包括围设在电芯组周边的一对端板及一对侧板，以防止电芯组膨胀变形。但是，传统技术中，端板与侧板采用不可拆卸的方式(例如焊接)固定，端板与侧板难以拆卸，对壳体内部的电芯组的维修造成困难。并且在拆卸端板与侧板的过程中可能损坏电芯组，不利于电芯组的回收和梯次应用，造成资源的浪费。

技术实现思路

[0003]基于上述电池模组中壳体组件不可拆卸的问题，本申请提供了一种电池模组，电池模组的壳体与电芯组均可拆卸连接，且壳体中的侧板与端板可拆卸地连接，方便电池模组内部电芯组的维修。并且，电池模组的壳体与电芯组均可拆卸地连接，避免了拆卸壳体的过程中对电芯组造成损坏，有利于电芯组的回收利用。
[0004]第一方面，本申请提供了一种电池模组。电池模组包括电芯组、侧板及端板，所述侧板可拆卸地连接于所述电芯组的第一面，所述端板可拆卸地连接于所述电芯组的第二面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括电芯组、侧板及端板，所述侧板可拆卸地连接于所述电芯组的第一面，所述端板可拆卸地连接于所述电芯组的第二面，所述第二面与所述第一面相邻设置，且所述端板与所述侧板可拆卸连接。2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述侧板包括错位排布的第一侧板与第二侧板，所述第一侧板与所述第二侧板可拆卸地安装于所述电芯组的同一侧，且所述第一侧板与所述第二侧板均与所述端板连接。3.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述第一侧板远离所述第二侧板的一侧设有第一翻边，所述第二侧板远离所述第一侧板的一侧设有第二翻边，所述第一翻边与所述第二翻边分别位于所述电芯组相背设置的两面。4.如权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述电芯组包括相背设置的顶面及底面，所述顶面设有极柱；所述电池模组还包括支架，所述支架安装于所述顶面，所述第一翻边抵接所述支架远离所述顶面的一侧，所述第二翻边固定于所述底面。5.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述侧板朝向所述端板的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永明，李志鑫，丁勋峰，陆文浩，谭晶，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：