一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承，包括轴承外圈、保持架、轴承内圈、加油环，所述轴承外圈外部为光滑面，内侧为锥形面，所述轴承外圈内侧设置有一环形保持架，所述保持架靠近轴承外圈小端面处沿着轴承外圈径向设置有一长折边，所述长折边卡接入轴承外圈中，所述保持架靠近轴承外圈大端面处设置有一加油环，所述加油环中等距设置有若干加油口，所述加油口内侧贯通连接有一进油管，所述保持架中设置有若干滚子，所述滚子之间间隙贯通连接至进油管，所述轴承内圈大端面与小端面外均套接有一封口环。本实用新型专利技术中，通过折边有效固定轴承内圈与轴承外圈，同时设置有一加油环，能够有效将润滑油加至滚子处，不造成润滑油的浪费。润滑油的浪费。润滑油的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承


[0001]本技术涉及圆锥滚子轴承领域，尤其涉及一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承。

技术介绍

[0002]圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式，单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负。
[0003]现有的圆锥滚子轴承，在内外轴承转动不够灵活时，会向滚子处倒入润滑油，减少摩擦力，但是传统的圆锥滚子轴承中并无专用的加油口，需要加润滑油时，需要进行大面积加油，造成了润滑油的浪费；同时普通的圆锥滚子轴承中保持架均是由车削加工形成，加工精度不高，造成轴承工作时噪音较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承，包括轴承外圈、保持架、轴承内圈、加油环，所述轴承外圈外部为光滑面，内侧为锥形面，所述轴承外圈内侧设置有一环形保持架，所述保持架靠近轴承外圈小端面处沿着轴承外圈径向设置有一长折边，所述长折边卡接入轴承外圈中，所述保持架靠近轴承外圈大端面处设置有一加油环，所述加油环中等距设置有若干加油口，所述加油口内侧贯通连接有一进油管，所述保持架中设置有若干滚子，所述滚子之间间隙贯通连接至进油管，所述保持架内侧设置有一轴承内圈，所述轴承内圈靠近保持架一侧沿径向设置有一卡槽，所述保持架靠近卡槽处设置有一弧状短折边，所述短折边与卡槽配对使用，所述轴承内圈大端面与小端面外均套接有一封口环。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述轴承内圈与轴承外圈轴向法线处于同一水平面。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述轴承外圈内侧锥形面与轴承内圈外侧锥形面沿着同一轴向，且均呈七十五度倾斜设置。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述短折边整体长度约为长折边的二分之一。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述加油口外侧口径等同于进油管的口径。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述轴承内圈内侧设置有一通孔。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述保持架厚度小于轴承外圈小端面厚度。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]1、本技术中通过长边条卡入轴承外圈中，保持架轴向上短边条与凹槽配合，内侧轴承内圈小端面卡接在保持架小端面处，外侧端面处用封口环进行密封，形成轴承的整体装配，在装配时操作简单，便于拆卸维修。
[0021]2、本技术中在保持架上加设了一个加油环，加油环内设置有加油口与进油管，进油管直达滚子中，方便对轴承内添加润滑油，且添加时不浪费润滑油，不对轴承外部造成污染，节约了大量资源。
[0022]3、本技术中在对轴承进行维修拆装时，内侧滚子由于保持架的定位，不会发生散落现象，方便进行维修作业，具有较强的实用性。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承的截面示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承的俯视图；
[0025]图3为本技术提出的一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承的图1中A处结构放大示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、轴承外圈；2、长折边；3、保持架；4、滚子；5、轴承内圈；6、加油口；7、封口环；8、加油环；9、短折边；10、卡槽；11、进油管。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承，包括轴承外圈1、保持架3、轴承内圈5、加油环8，轴承外圈1外部为光滑面，内侧为锥形面，轴承外圈1内侧设置有一环形保持架3，保持架3靠近轴承外圈1小端面处沿着轴承外圈1径向设置有一长折边2，长折边2卡接入轴承外圈1中，保持架3靠近轴承外圈1大端面处设置
有一加油环8，加油环8中等距设置有若干加油口6，加油口6内侧贯通连接有一进油管11，保持架3中设置有若干滚子4，滚子4之间间隙贯通连接至进油管11，保持架3内侧设置有一轴承内圈5，轴承内圈5靠近保持架3一侧沿径向设置有一卡槽10，保持架3靠近卡槽10处设置有一弧状短折边9，短折边9与卡槽10配对使用，轴承内圈5大端面与小端面外均套接有一封口环7。
[0031]轴承内圈5与轴承外圈1轴向法线处于同一水平面，轴承外圈1内侧锥形面与轴承内圈5外侧锥形面沿着同一轴向，且均呈七十五度倾斜设置，短折边9整体长度约为长折边2的二分之一，加油口6外侧口径等同于进油管11的口径，轴承内圈5内侧设置有一通孔，保持架3厚度小于轴承外圈1小端面厚度。
[0032]工作原理：
[0033]1、通过长边条卡入轴承外圈中，保持架轴向上短边条与凹槽配合，内侧轴承内圈小端面卡接在保持架小端面处，外侧端面处用封口环进行密封，形成轴承的整体装配。
[0034]2、当轴承转动不够灵活时，可以由加油口中直接向滚子中添加润滑油，润滑油由加油口进入，向内侧进油管中流动，进入滚子的间隙中，改善转动条件。
[0035]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内外轴承圈可分离式锥滚子轴承，包括轴承外圈(1)、保持架(3)、轴承内圈(5)、加油环(8)，其特征在于：所述轴承外圈(1)外部为光滑面，内侧为锥形面，所述轴承外圈(1)内侧设置有一环形保持架(3)，所述保持架(3)靠近轴承外圈(1)小端面处沿着轴承外圈(1)径向设置有一长折边(2)，所述长折边(2)卡接入轴承外圈(1)中，所述保持架(3)靠近轴承外圈(1)大端面处设置有一加油环(8)，所述加油环(8)中等距设置有若干加油口(6)，所述加油口(6)内侧贯通连接有一进油管(11)，所述保持架(3)中设置有若干滚子(4)，所述滚子(4)之间间隙贯通连接至进油管(11)，所述保持架(3)内侧设置有一轴承内圈(5)，所述轴承内圈(5)靠近保持架(3)一侧沿径向设置有一卡槽(10)，所述保持架(3)靠近卡槽(10)处设置有一弧状短折边(9)，所述短折边(9)与卡槽(10)配对使用，所述轴承内圈(5)大...

【专利技术属性】
技术研发人员：高立军，沙东雷，孙超，王耀辉，
申请(专利权)人：徐州优力同创科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：