外置轴承超高温蝶阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种外置轴承超高温蝶阀，包括阀体、阀座、蝶板、阀杆、支架、传动机构；其特征是：阀杆下端穿出阀体下轴孔与旋转定位装置连接，所述旋转定位装置由轴承、轴承座、尾盖组成，轴承由尾盖安装在轴承座内，轴承座上端与阀体之间由法兰相互固定连接；在阀体上填料腔和下填料腔内分别安装填料密封装置。阀杆下端由外置轴承组成的旋转定位装置定位，降低了高温介质对定位轴承的影响，在阀杆与阀体之间设置耐高温陶瓷套，耐高温陶瓷套内孔与阀杆之间的径向间隙大于阀杆的最大膨胀量，有效解决了高温膨胀使阀杆与阀体轴孔增加摩擦力，导致启闭力矩大，甚至阀杆卡死的问题，产品启闭力矩小。矩小。矩小。

【技术实现步骤摘要】
外置轴承超高温蝶阀


[0001]本技术属于阀门领域，尤其关于一种耐高温蝶阀。本技术超高温介质工况。

技术介绍

[0002]蝶阀的结构一般包括阀体、阀座、蝶板、阀杆、传动机构，由传动机构带动阀杆在阀体的轴孔内90
°
旋转，实现蝶板与阀座之间的启闭操作。其主要缺点是：在超高温介质工况中，阀杆和阀体的金属材料高温膨胀，使阀杆直径增大，轴孔直径减小，导致阀杆与阀体轴孔之间摩擦力增大，增加旋转扭矩，甚至使传动件卡死。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的缺点，提供一种在超高温介质工况下，阀杆与阀体轴孔之间的配合不受高温膨胀影响，启闭扭矩小的外置轴承超高温蝶阀。
[0004]本技术的技术方案包括阀体、阀座、蝶板、阀杆、支架、传动机构，蝶板设有与阀座相互配合的密封圈，支架与阀体由法兰相互固定连接，阀杆穿入阀体内腔并与阀体上、下轴孔间隙配合，蝶板背面由圆柱销固定安装在阀体内腔的阀杆上；其特征是：阀杆下端穿出阀体下轴孔与旋转定位装置连接，所述旋转定位装置由轴承、轴承座、尾盖组成，轴承由尾盖安装在轴承座内，轴承座上端与阀体之间由法兰相互固定连接；在阀体上轴孔、下轴孔与阀杆外圆面之间分别设置上轴套和下轴套，在上轴套上端的上填料腔和下轴套下端的下填料腔内分别安装填料密封装置，上轴套和下轴套采用耐高温陶瓷套，上轴套上端的径向凸肩嵌装在上填料腔的底部，下轴套下端的径向凸肩嵌装在下填料腔的底部，上轴套和下轴套的内孔与阀杆之间的径向间隙大于阀杆在最高设计温度工况下的径向膨胀量。
[0005]最好是，轴承座由下端的轴承安装座和上端的连接法兰组成，轴承安装座与连接法兰之间采用圆周方向均匀分布的连接筋相互连接，所述连接筋内侧构成空气隔温腔。
[0006]最好是，在支架与传动机构之间设置散热器，该散热器下端法兰与支架上端法兰相互固定连接，上端法兰与传动机构固定连接。
[0007]最后是，在尾盖上端面中心设置定位螺钉，该定位螺钉与阀杆下端面的中心定位孔活动配合。
[0008]本技术与现有技术相比的有益效果是：阀杆下端由外置轴承组成的旋转定位装置定位，降低了高温介质对定位轴承的影响，在阀杆与阀体之间设置耐高温陶瓷套，耐高温陶瓷套内孔与阀杆之间的径向间隙大于阀杆的最大膨胀量，有效解决了高温膨胀使阀杆与阀体轴孔增加摩擦力，导致启闭力矩大，甚至阀杆卡死的问题，产品启闭力矩小。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图。
[0010]1尾盖、2轴承、3定位螺钉、4下压盖、5下填料、6圆柱销、7阀杆、8蝶板、9压板、10内
六角螺钉、11密封圈、12阀体、13上轴套、14上填料、15上压盖、16支架、17散热器、18轴承座、19下轴套。
具体实施方式
[0011]如图1所示的外置轴承超高温蝶阀，包括阀体12、阀座、蝶板8、阀杆7、支架16、传动机构，蝶板8设有与阀座相互配合的密封圈11，该密封圈11由压板9和内六角螺钉10固定安装在蝶板8上，支架16与阀体12由法兰相互固定连接，阀杆7穿入阀体12内腔并与阀体12上、下轴孔间隙配合，蝶板8背面由圆柱销6固定安装在阀体12内腔的阀杆7上；其特征是：阀杆7下端穿出阀体12下轴孔与旋转定位装置连接，所述旋转定位装置由轴承2、轴承座18、尾盖1组成，轴承2由尾盖1安装在轴承座18内，轴承座18上端与阀体12之间由法兰相互固定连接；在阀体12上轴孔、下轴孔与阀杆7外圆面之间分别设置上轴套13和下轴套19，在上轴套13上端的上填料腔和下轴套19下端的下填料腔内分别安装上填料密封装置和下填料密封装置，上填料密封装置由上填料14和上压盖15组成，下填料密封装置由下填料5和下压盖4组成，上轴套13和下轴套19采用耐高温陶瓷套，上轴套13上端的径向凸肩嵌装在上填料腔的底部，下轴套19下端的径向凸肩嵌装在下填料腔的底部，上轴套13和下轴套19的内孔与阀杆7之间的径向间隙大于阀杆7在最高使用温度下的径向膨胀量，确保阀杆7高温膨胀后与上轴套13和下轴套19之间的配合间隙，降低启闭力矩。
[0012]轴承座18由下端的轴承安装座和上端的连接法兰组成，轴承安装座与连接法兰之间采用圆周方向均匀分布的连接筋相互连接，所述连接筋内侧构成空气隔温腔，进一步降低高温对轴承2性能的影响。
[0013]在支架16与传动机构之间设置散热器17，该散热器17下端法兰与支架16上端法兰相互固定连接，上端法兰与传动机构固定连接，降低高温温度对传动机构性能的影响。
[0014]在尾盖1上端面中心设置定位螺钉3，该定位螺钉3与阀杆7下端面的中心定位孔活动配合，提供阀杆7旋转时的径向稳定性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外置轴承超高温蝶阀，包括阀体（12）、阀座、蝶板（8）、阀杆（7）、支架（16）、传动机构，蝶板（8）设有与阀座相互配合的密封圈（11），支架（16）与阀体（12）由法兰相互固定连接，阀杆（7）穿入阀体（12）内腔并与阀体（12）的上、下轴孔间隙配合，蝶板（8）背面由圆柱销（6）固定安装在阀体（12）内腔的阀杆（7）上；其特征是：阀杆（7）下端穿出阀体（12）下轴孔与旋转定位装置连接，所述旋转定位装置由轴承（2）、轴承座（18）、尾盖（1）组成，轴承（2）由尾盖（1）安装在轴承座（18）内，轴承座（18）上端与阀体（12）之间由法兰相互固定连接；在阀体（12）上轴孔、下轴孔与阀杆（7）外圆面之间分别设置上轴套（13）和下轴套（19），在上轴套（13）上端的上填料腔和下轴套（19）下端的下填料腔内分别安装上填料密封装置和下填料密封装置，上轴套（13）和下轴套（19）采用耐高温陶瓷套，上轴套（13）上端的径向凸肩嵌装在上填料腔的底部，下轴套（19）下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：余显丰，徐达，谷世泽，陈启兴，张俊，
申请(专利权)人：浙江朗格阀门科技有限公司，
类型：新型
国别省市：