一种发动机传感器支架浇铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机传感器支架浇铸模具，它涉及浇铸模具技术领域；所述下模座的上端固定安装有凹模固定板，所述凹模固定板上固定安装有凹模，所述上模座的下端固定安装有凸模，所述下模座的四角边缘处均固定安装有导柱，所述上模座与下模座通过导套、导柱活动连接，所述凹模的上端固定安装有侧向拔模机构，所述上模座的上端通过模柄与压力机固定连接，所述凹模的外侧内腔活动镶嵌有数个卸料推杆，所述卸料推杆的底端与气缸固定连接，它通过齿轮一带动数个齿轮二啮合运动，使齿轮二上的侧向推杆沿着滑套同时移动，解决了浇铸模具不能多穴位同时侧向拔模的问题，实现一模多穴的制作方法，提高了浇铸模具的效率，降低了成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机传感器支架浇铸模具


[0001]本技术属于浇铸模具
，具体涉及一种发动机传感器支架浇铸模具。

技术介绍

[0002]传感器是电控发动机不可缺少的重要部件，是发动机智能化的重要体现，起着收集发动机各系统信息的重要作用，如曲轴转速传感器、水温传感器、机油温度传感器、进气温度传感器等。各传感器收集到的信息输送到电子控制单元ECU，进而判定调整工况，使发动机输出最优的功率、扭矩、燃油耗，使机器工作在最适合当前工况的状态。
[0003]因传感器的种类及规格型号不同，而用于传感器的固定支架其形状结构不一，主要有U型固定支架、L型固定支架和不规则固定支架等，而对于固定传感器的L型支架，其浇铸模具不能解决多穴同时侧向拔模的问题，L型支架的浇铸模具都是采用一模一穴的制作方法，其效率低成本高。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术的缺陷和不足问题；本技术的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的发动机传感器支架浇铸模具，它通过齿轮一带动数个齿轮二啮合运动，使齿轮二上的侧向推杆沿着滑套同时移动，解决了浇铸模具不能多穴位同时侧向拔模的问题，实现一模多穴的制作方法，提高了浇铸模具的效率，降低了成本。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包括下模座、凹模固定板、凹模、凸模、上模座、导套、导柱、弹簧、侧向拔模机构、模柄、卸料推杆和气缸；所述下模座的上端固定安装有凹模固定板，所述凹模固定板上固定安装有凹模，所述上模座的下端固定安装有凸模，所述下模座的四角边缘处均固定安装有导柱，所述导柱上套设有弹簧，所述上模座与下模座通过导套、导柱活动连接，所述凹模的上端固定安装有侧向拔模机构，所述上模座的上端通过模柄与压力机固定连接，所述凹模的外侧内腔活动镶嵌有数个卸料推杆，所述卸料推杆的底端与气缸固定连接，所述气缸通过凹模固定板的内腔固定安装在下模座上。
[0006]作为优选，所述的侧向拔模机构由电机、齿轮一、齿轮二、滑套、侧向推杆和圆柱组成；所述电机固定安装在凹模的底端，所述电机的输出端通过转动轴与齿轮一固定连接，所述齿轮一的外侧与数个齿轮二啮合连接，所述齿轮二的上端外侧固定安装有圆柱，所述齿轮二的外侧固定设置有滑套，所述滑套固定安装在凹模的上端，所述侧向推杆通过滑套的内腔与圆柱活动连接。
[0007]作为优选，所述的侧向推杆的一端固定设置有回型框，所述侧向推杆通过回型框活动套接在圆柱上。
[0008]作为优选，所述的凹模的上端固定设置有数个型腔，所述型腔的数量为3-8个。
[0009]作为优选，所述凸模上固定设置有浇注口和插接柱，所述浇注口和插接柱与型腔的位置保持相互对应。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术通过齿轮一带动数个齿轮二啮合运动，使齿轮二上的侧向推杆沿着滑套同时移动，解决了浇铸模具不能多穴位同时侧向拔模的问题，实现一模多穴的制作方法，提高了浇铸模具的效率，降低了成本。
附图说明
[0011]为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术浇注时的结构示意图；
[0014]图3为本技术中侧向拔模机构9的俯视图；
[0015]图4为本技术中回型框951的结构示意图；
[0016]图5为本技术中型腔31的结构示意图。
[0017]图中：下模座1、凹模固定板2、凹模3、凸模4、上模座5、导套6、导柱7、弹簧8、侧向拔模机构9、模柄10、卸料推杆11、气缸12、电机91、齿轮一92、齿轮二93、滑套94、侧向推杆95、圆柱96、型腔31、浇注口41、插接柱42、回型框951。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0019]在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本技术，在附图中仅仅示出了与根据本技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本技术关系不大的其他细节。
[0020]如图1-图5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括下模座1、凹模固定板2、凹模3、凸模4、上模座5、导套6、导柱7、弹簧8、侧向拔模机构9、模柄10、卸料推杆11和气缸12；所述下模座1的上端固定安装有凹模固定板2，所述凹模固定板2上固定安装有凹模3，所述上模座5的下端固定安装有凸模4，所述下模座1的四角边缘处均固定安装有导柱7，所述导柱7上套设有弹簧8，所述上模座5与下模座1通过导套6、导柱7活动连接，所述凹模3的上端固定安装有侧向拔模机构9，所述上模座5的上端通过模柄10与压力机固定连接，所述凹模3的外侧内腔活动镶嵌有数个卸料推杆11，所述卸料推杆11的底端与气缸12固定连接，所述气缸12通过凹模固定板2的内腔固定安装在下模座1上。
[0021]其中，所述的侧向拔模机构9由电机91、齿轮一92、齿轮二93、滑套94、侧向推杆95和圆柱96组成；所述电机91固定安装在凹模3的底端，所述电机91的输出端通过转动轴与齿轮一92固定连接，所述齿轮一92的外侧与数个齿轮二93啮合连接，所述齿轮二93的上端外侧固定安装有圆柱96，所述齿轮二93的外侧固定设置有滑套94，所述滑套94固定安装在凹模3的上端，所述侧向推杆95通过滑套94的内腔与圆柱96活动连接，所述的侧向推杆95的一端固定设置有回型框951，所述侧向推杆95通过回型框951活动套接在圆柱96上，所述的凹模3的上端固定设置有数个型腔31，所述型腔31的数量为3-8个，所述凸模4上固定设置有浇注口41和插接柱42，所述浇注口41和插接柱42与型腔31的位置保持相互对应。
[0022]本具体实施方式的工作原理为：首先通过电机91带动齿轮一92转动，通过齿轮一92与齿轮二93的啮合来带动侧向推杆95沿着滑套94同时移动，使侧向推杆95的外端插接在型腔31的侧向圆孔中，此时通过模柄10上方的压力机将上模座5和凸模4沿着导柱7向下移动(如图2),此时再通过凸模4上的浇注口41将原料浇注到凹模3内，待浇注料冷却后，压力机泄压，通过弹簧8的自然伸缩的作用，使上模座5和凸模4沿着导柱7向上移动(如图1)，再通过电机91带动齿轮一92反向转动，使插接在型腔31上的侧向推杆95向内移动退出型腔31实现侧向拔模，最后再通过气缸12向上顶升卸料推杆11实现卸料的作用。
[0023]本具体实施方式的有益效果为：本技术通过齿轮一带动数个齿轮二啮合运动，使齿轮二上的侧向推杆沿着滑套同时移动，解决了浇铸模具不能多穴位同时侧向拔模的问题，实现一模多穴的制作方法，提高了浇铸模具的效率，降低了成本。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机传感器支架浇铸模具，其特征在于：它包含下模座、凹模固定板、凹模、凸模、上模座、导套、导柱、弹簧、侧向拔模机构、模柄、卸料推杆和气缸；所述下模座的上端固定安装有凹模固定板，所述凹模固定板上固定安装有凹模，所述上模座的下端固定安装有凸模，所述下模座的四角边缘处均固定安装有导柱，所述导柱上套设有弹簧，所述上模座与下模座通过导套、导柱活动连接，所述凹模的上端固定安装有侧向拔模机构，所述上模座的上端通过模柄与压力机固定连接，所述凹模的外侧内腔活动镶嵌有数个卸料推杆，所述卸料推杆的底端与气缸固定连接，所述气缸通过凹模固定板的内腔固定安装在下模座上。2.根据权利要求1所述的一种发动机传感器支架浇铸模具，其特征在于：所述的侧向拔模机构由电机、齿轮一、齿轮二、滑套、侧向推杆和圆柱组...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏子云，
申请(专利权)人：襄阳云威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：