本实用新型专利技术公开了一种缝包输送机一键定位升降装置，包括升降支架和导轨，导轨沿着铅锤方向布置，升降支架两端装有滑块，滑块滑动安装在导轨上，升降支架上装有驱使其沿着导轨升降的升降组件，升降支架上装有高度检测机构，高度检测机构用于用于检测升降支架上升到的高度，本实用新型专利技术结构新颖，稳定可靠，运行稳定，能够实现稳定的升降功能，能够实现上升到预设高度，定位准确，满足了现在的使用要求。满足了现在的使用要求。满足了现在的使用要求。
【技术实现步骤摘要】
一种缝包输送机一键定位升降装置
[0001]本技术涉及升降装置领域，具体涉及一种缝包输送机一键定位升降装置。
技术介绍
[0002]现有的缝包输送机高度调节有丝杆升降手动调节等等，丝杆与螺母易卡滞，切装配复杂繁琐，稳定性很不好、安全性低，使用比较局限。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种缝包输送机一键定位升降装置，包括升降支架和导轨，导轨沿着铅锤方向布置，升降支架两端装有滑块，滑块滑动安装在导轨上，升降支架上装有驱使其沿着导轨升降的升降组件，升降支架上装有高度检测机构，高度检测机构用于用于检测升降支架上升到的高度。
[0004]优选的：升降组件包括传动轴，传动轴水平布置，传动轴安装在升降支架上，传动轴中部连接驱动组件，传动轴两端装有主动件，导轨一侧沿着其长度方向布置有被动件，主动件上设置有凸起，凸起围绕传动轴轴线呈圆周等距阵列分布，被动件上设置有凹槽，凹槽沿着导轨长度方向等距间隔分布，凸起和凹槽匹配，传动轴驱动主动件转动，凸起和凹槽不断配合，主动件沿着被动件升降。
[0005]优选的：检测机构包括A检测开关和检测圆盘，检测圆盘安装在传动轴上，检测圆盘外圈处设置有凹槽，凹槽围绕传动轴轴线呈圆周等距阵列分布，检测圆盘和凹槽对应布置，A检测开关用于检测凹槽的数量。
[0006]优选的：检测机构还包括挡板和B检测开关，挡板固定在升降支架下端，B检测开关安装在导轨下端，挡板位置和B检测开关位置对应，升降支架下落到初始位置时，挡板挡住B检测开关的感应信号。
[0007]优选的：主动件为链轮，被动件为链条。
[0008]优选的：主动件为齿轮，被动件为齿条。
[0009]优选的：导轨底部安装有A行程开关，导轨顶部安装有B行程开关。
[0010]优选的：驱动组件包括减速电机，减速电机安装在蜗轮蜗杆变速箱，蜗轮蜗杆变速箱驱使传动轴转动。
[0011]优选的：导轨为U型槽钢构件，导轨的导槽槽口相对布置。
[0012]优选的：导轨顶部的导槽内还装有限位挡块。
[0013]本技术的技术效果和优点：本技术结构新颖，稳定可靠，运行稳定，能够实现稳定的升降功能，能够实现上升到预设高度，定位准确，满足了现在的使用要求。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术中A、B检测开关的结构示意图。
[0016]附图标记说明：100-升降支架、110-挡板、200-传动轴、210-蜗轮蜗杆变速箱、220-减速电机、300-导轨、310-限位挡块、320-A行程开关、330-B行程开关、400-主动件、500-被动件、600-检测圆盘、700-A检测开关、800-B检测开关。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0018]实施例1
[0019]参照图1和图2，在本实施例中提出了一种缝包输送机一键定位升降装置，包括升降支架100和导轨300，导轨300沿着铅锤方向布置，升降支架100两端装有滑块，滑块滑动安装在导轨300上，升降支架100上装有驱使其沿着导轨300升降的升降组件，升降支架100上装有高度检测机构，高度检测机构用于用于检测升降支架100上升到的高度。通过高度检测机构的设置，能够实现高度检测，便于使用时，确定高度，便于在预设的高度将升降支架100停住，满足了使用要求。
[0020]升降组件包括传动轴200，传动轴200水平布置，传动轴200安装在升降支架100上，传动轴200中部连接驱动组件，传动轴200两端装有主动件400，导轨300一侧沿着其长度方向布置有被动件500，主动件400上设置有凸起，凸起围绕传动轴200轴线呈圆周等距阵列分布，被动件500上设置有凹槽，凹槽沿着导轨长度方向等距间隔分布，凸起和凹槽匹配，传动轴200驱动主动件400转动，凸起和凹槽不断配合，主动件400沿着被动件500升降。主动件400为链轮，被动件500为链条。
[0021]通过传动轴200和链轮、链条的设置，实现驱使升降支架100沿着导轨300升降的功能。
[0022]驱动组件包括减速电机220，减速电机220安装在蜗轮蜗杆变速箱210，蜗轮蜗杆变速箱210驱使传动轴200转动。
[0023]检测机构包括A检测开关700和检测圆盘600，检测圆盘600安装在传动轴200上，检测圆盘600外圈处设置有凹槽，凹槽围绕传动轴200轴线呈圆周等距阵列分布，检测圆盘600和凹槽对应布置，A检测开关700用于检测凹槽的数量。检测机构还包括挡板110和B检测开关800，挡板110固定在升降支架100下端，B检测开关800安装在导轨300下端，挡板110位置和B检测开关800位置对应，升降支架100下落到初始位置时，挡板110挡住B检测开关800的感应信号。在使用时，首先给定预设高度，然后升降支架100下降到挡板110挡住B检测开关800的感应信号，B检测开关800传递到达初始位置的信号，然后减速电机正转，驱使升降支架100上升，同时A检测开关700检测的凹槽或齿的数量清零，传动轴200在上升时，检测圆盘600不断转动，当检测圆盘600齿挡住A检测开关700检测头时形成感应信号，且计数一次，当转到凹槽感应信号消失，预设高度换算呈一定数量的齿数，当A检测开关700检测到达到数量的齿数时，传递信号，减速电机220停止，使得升降支架100上升到预设高度，并停止，通过蜗轮蜗杆变速箱210的设置，实现自锁功能，将升降支架100定位在预设高度上。
[0024]导轨300底部安装有A行程开关320，导轨300顶部安装有B行程开关330。通过A行程开关320和行程开关330的设置，使得升降支架100上升或者下降到极限位置时会触发行程开关，将减速电机停止，保险可靠。
[0025]导轨300为U型槽钢构件，导轨300的导槽槽口相对布置。U型槽钢结构稳固可靠，满足使用要求，
[0026]导轨300顶部的导槽内还装有限位挡块310。通过限位挡块310的设置，确保升降的安全性，避免发生意外时，升降支架100会脱离导轨300。
[0027]实施例2
[0028]本实施例与实施例1不同之处在于，主动件400为齿轮，被动件500为齿条。齿轮齿条啮合稳定可靠，装配简单方便。
[0029]本技术结构新颖，稳定可靠，运行稳定，能够实现稳定的升降功能，能够实现上升到预设高度，定位准确，满足了现在的使用要求。
[0030]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种缝包输送机一键定位升降装置，其特征在于：包括升降支架(100)和导轨(300)，导轨(300)沿着铅锤方向布置，升降支架(100)两端装有滑块，滑块滑动安装在导轨(300)上，升降支架(100)上装有驱使其沿着导轨(300)升降的升降组件，升降支架(100)上装有高度检测机构，高度检测机构用于检测升降支架(100)上升到的高度。2.根据权利要求1所述的缝包输送机一键定位升降装置，其特征在于：所述升降组件包括传动轴(200)，传动轴(200)水平布置，传动轴(200)安装在升降支架(100)上，传动轴(200)中部连接驱动组件，传动轴(200)两端装有主动件(400)，导轨(300)一侧沿着其长度方向布置有被动件(500)，主动件(400)上设置有凸起，凸起围绕传动轴(200)轴线呈圆周等距阵列分布，被动件(500)上设置有凹槽，凹槽沿着导轨长度方向等距间隔分布，凸起和凹槽匹配，传动轴(200)驱动主动件(400)转动，凸起和凹槽不断配合，主动件(400)沿着被动件(500)升降。3.根据权利要求2所述的缝包输送机一键定位升降装置，其特征在于：所述检测机构包括A检测开关(700)和检测圆盘(600)，检测圆盘(600)安装在传动轴(200)上，检测圆盘(600)外圈处设置有凹槽，凹槽围绕传动轴(200)轴线呈圆周等距阵列分布，检测圆盘(600)和凹槽对应布置，A检测开关(700)用于检测凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：左涛，郑旺，董喜，
申请(专利权)人：合肥派联智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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