【技术实现步骤摘要】
汽车车门门框总成检具
[0001]本技术涉及汽车车门加工附属装置的
,特别是涉及一种汽车车门门框总成检具。
技术介绍
[0002]众所周知,检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等,而汽车车门门框总成检具是一种用于控制汽车车门门框尺寸的装置,其在汽车车门生产的领域中得到了广泛的使用;现有的汽车车门门框总成检具包括检具本体,检具本体的底端设置有底座,检具本体的前端设置有尺寸控制机构;现有的汽车车门门框总成检具使用时,首先将检具本体通过底座放置的指定位置,然后则可以通过检具本体的尺寸控制机构为汽车车门门框进行尺寸检测即可;现有的汽车车门门框总成检具使用中发现,现有检具本体的操控高度不可调,很可能出现工作人员操控不便的现象,因此降低了现有检具本体的使用灵活性,从而导致实用性较差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种可以对检具本体的操控高度进行灵活调节,因此降低了工作 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门门框总成检具,包括检具本体(1),检具本体(1)的底端设置有底座(2),检具本体(1)的前端设置有尺寸控制机构(3);其特征在于,还包括限位板(4)、调节架(5)、两组滑块(6)、动力螺纹杆(7)、安装板(8)和电机组件(9),限位板(4)的底端设置有连接组件,连接组件安装在底座(2)的顶端,安装板(8)的底端后侧与限位板(4)的顶端连接,电机组件(9)安装在安装板(8)的顶端,安装板(8)的顶端中部贯穿设置有转动孔,转动孔与电机组件(9)的输出端轴承连接,电机组件(9)的输出端与动力螺纹杆(7)的顶端同心连接,动力螺纹杆(7)的底端轴承安装在连接组件上,限位板(4)的左端和右端均设置有滑槽(10),两组滑槽(10)分别与两组滑块(6)滑动卡装,调节架(5)的顶端后侧贯穿设置有调节槽(11),调节槽(11)与限位板(4)滑动卡装,两组滑块(6)的外端分别与调节槽(11)的左端和右端连接,调节架(5)的顶端中部贯穿设置有动力螺纹孔,动力螺纹孔与动力螺纹杆(7)螺装,调节架(5)的前端与检具本体(1)的后端连接。2.如权利要求1所述的汽车车门门框总成检具,其特征在于,还包括气缸组件(12),连接组件包括翻转板(13),底座(2)的顶端左后侧和右后侧均设置有固定板(14),翻转板(13)的左端后侧和右端后侧分别与两组固定板(14)铰接,底...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁爽,
申请(专利权)人:禾鑫天津精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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