一种非机动车库的智能门禁收费SaaS系统的商业模式技术方案

本发明专利技术公开了一种非机动车库的智能门禁收费SaaS系统的商业模式，包括人车识别的非机动车库智能管理模块、非机动车库线上收费模块、非机动车库智能离线运营模块、非机动车库扫码开门模块，所述商业模式的执行步骤包括：S1：用户注册，非机动车辆及模块的管理者、购买者和使用者。本发明专利技术中，从有人全天候看守非机动车库到无人全天候看守车库，大大降低人力成本，提高效率，安装了智能门禁收费模块后个人可以管理多个车库，提升了管理效率，节省人力成本，同时让传统车库管理者收入来源从只有停车费和充电费，到增加更多收入来源(如广告分佣，车主电商消费分佣，车主服务分佣等)，从而持续性的增加收入。持续性的增加收入。

【技术实现步骤摘要】
一种非机动车库的智能门禁收费SaaS系统的商业模式


[0001]本专利技术涉及智能门禁收费系统
，尤其涉及一种非机动车库的智能门禁收费SaaS系统的商业模式。

技术介绍

[0002]非机动车库一般为人为看守，人力成本高，一个人看管一个车库，管理效率低下，同时物业和社区都是把非机动车库承包给个人或小公司，而个人和小公司都是请人在看守，物业收取场地费和电费，这样生产成本较高，获得利润少。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的一种非机动车库的智能门禁收费SaaS系统的商业模式。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种非机动车库的智能门禁收费SaaS系统的商业模式，包括人车识别的非机动车库智能管理模块、非机动车库线上收费模块、非机动车库智能离线运营模块、非机动车库扫码开门模块，所述商业模式的执行步骤包括：
[0006]S1：用户注册，非机动车辆及模块的管理者、购买者和使用者，通过网络终端设备向人车识别的非机动车库智能管理模块提交资料，审核通过后，后台模块记录，注册者成为智能门禁收费模块的用户；
[0007]S2：注册用户使用智能门禁收费模块时，用户进出门禁模块时，通过使用非机动车库线上收费模块内的人脸及车辆识别设备对使用者进行扫描识别，将识别结果传送至非机动车库智能管理模块的身份检验终端进行检索，检索到为注册用户后即可打开门禁允许进入，如检索不到注册信息，使用者则需要通过扫描非机动车库扫码开门模块提供的二维码进行实名登记，登记完成后即可进入；
[0008]S3：非机动车库线上收费模块通过对车辆信息的识别，确认检测车辆为包月缴费或临时缴费，包月车辆识别完成后即刻放行，临时缴费车辆按照国家标准定价收取费用，通过扫码或者微信小程序支付完成后即可放行；
[0009]S4:非机动车库智能离线运营模块可设置时间段使得系统断网离线，非机动车库智能离线运营模块可以实现离线运营，断网状态下老用户任然可以正常进出此时只允许注册用户进入，提高非机动车停车安全性；
[0010]其中人车识别的非机动车库智能管理模块用于录入用户身份信息、车辆信息同时控制控制门禁系统开关、检测门禁系统是否处于正常使用状态，在车辆预贴RFID物联网芯片，用户进出门都要刷脸，在用户出车库时，需要核对车辆和人脸信息，核对失败就不开门，如果检测到门禁模块被强行破坏，报警器报警，同时通知运营和物业，保安几分钟就到车库，避免车辆被偷；
[0011]非机动车库线上收费模块对用户进行收费，在非机动车库线上收费模块进行用户
注册，非机动车库线上收费模块分为包月缴费和临停缴费，收费功能均通过关联的下游平台如微信小程序实现，用户还能够查看自己的缴费记录和进出记录等信息，还能实现自己的车辆共享给家人使用；
[0012]非机动车库智能离线运营模块可以实现离线运营，断网状态下老用户任然可以正常进出；
[0013]非机动车库扫码开门模块提供注册用户(本小区登记用户)以及外来用户使用的二维码，使用者通过扫描非机动车库扫码开门模块提供的二维码进行实名登记，登记完成后即可进入；可根据身份验证终端提供的业主信息注册表识别登陆者信息，若在注册表内检索不到用户信息，扫码开门时即需要进行实名登记，避免非机动车被偷。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述人车识别的非机动车库智能管理模块根据大数据分析模块用户在使用商业模式的前后的需求，并将这些需求也通过共享的商业模式进行全产业链的整合。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述人车识别的非机动车库智能管理模块包括身份验证终端、人脸识别设备，车辆识别设备、报警设备。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述非机动车库线上收费模块与下游平台关联使用。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述非机动车库扫码开门模块通过软件技术，实现用户——车辆——身份验证终端三者之间的大范围联通。
[0022]作为上述技术方案的进一步描述：
[0023]所述非机动车库智能离线运营模块可实现离线运营。
[0024]作为上述技术方案的进一步描述：
[0025]所述智能门禁收费系统可以共享给物业和社区，物业和社区可以以租赁的方式合作。
[0026]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0027]1、本专利技术中，从有人全天候看守非机动车库到无人全天候看守车库，大大降低人力成本，提高效率，之前一个人看管单个车库，安装了智能门禁收费模块后个人可以管理多个车库(随着智能设备的升级和分布的密集度提升，可以管理车库的数量还能翻倍)，提升了管理效率，节省人力成本。
[0028]2、本专利技术中，之前物业/社区都是把非机动车库承包给个人或小公司，而个人和小公司都是请人在看守，物业收取场地费和电费，智能门禁收费系统可以共享给物业和社区，物业和社区可以以租赁的方式合作，物业/社区车库承包商采购/合作分成非机动车库的智能门禁收费系统，让传统车库管理者收入来源从只有停车费和充电费，到增加更多收入来源(如广告分佣，车主电商消费分佣，车主服务分佣等)，从而持续性的增加收入，物业和社区可以实现利润最大化，本车库用户在平台上消费平台整合的其他服务的利润分佣来源。
具体实施方式
[0029]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施
例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]本专利技术提供一种技术方案：一种非机动车库的智能门禁收费SaaS系统的商业模式，包括人车识别的非机动车库智能管理模块、非机动车库线上收费模块、非机动车库智能离线运营模块、非机动车库扫码开门模块，所述商业模式的执行步骤包括：
[0031]S1：用户注册，非机动车辆及模块的管理者、购买者和使用者，通过网络终端设备向人车识别的非机动车库智能管理模块提交资料，审核通过后，后台模块记录，注册者成为智能门禁收费模块的用户；
[0032]S2：注册用户使用智能门禁收费模块时，用户进出门禁模块时，通过使用非机动车库线上收费模块内的人脸及车辆识别设备对使用者进行扫描识别，将识别结果传送至非机动车库智能管理模块的身份检验终端进行检索，检索到为注册用户后即可打开门禁允许进入，如检索不到注册信息，使用者则需要通过扫描非机动车库扫码开门模块提供的二维码进行实名登记，登记完成后即可进入；
[0033]S3：非机动车库线上收费模块通过对车辆信息的识别，确认检测车辆为包月缴费或临时缴费，包月车辆识别完成后即刻放行，临时缴费车辆按照国家标准定价收取费用，通过扫码或者微信小程序支付完成后即可放行；
[0034]S4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非机动车库的智能门禁收费SaaS系统的商业模式，其特征在于，包括人车识别的非机动车库智能管理模块、非机动车库线上收费模块、非机动车库智能离线运营模块、非机动车库扫码开门模块，所述商业模式的执行步骤包括：S1：用户注册，非机动车辆及模块的管理者、购买者和使用者，通过网络终端设备向人车识别的非机动车库智能管理模块提交资料，审核通过后，后台模块记录，注册者成为智能门禁收费模块的用户；S2：注册用户使用智能门禁收费模块时，用户进出门禁模块时，通过使用非机动车库线上收费模块内的人脸及车辆识别设备对使用者进行扫描识别，将识别结果传送至非机动车库智能管理模块的身份检验终端进行检索，检索到为注册用户后即可打开门禁允许进入，如检索不到注册信息，使用者则需要通过扫描非机动车库扫码开门模块提供的二维码进行实名登记，登记完成后即可进入；S3：非机动车库线上收费模块通过对车辆信息的识别，确认检测车辆为包月缴费或临时缴费，包月车辆识别完成后即刻放行，临时缴费车辆按照国家标准定价收取费用，通过扫码或者微信小程序支付完成后即可放行；S4:非机动车库智能离线运营模块可设置时间段使得系统断网离线，非机动车库智能离线运营模块可以实现离线运营，断网状态下老用户任然可以正常进出此时只允许注册用户进入，提高非机动车停车安全性；其中人车识别的非机动车库智能管理模块用于录入用户身份信息、车辆信息同时控制控制门禁系统开关、检测门禁系统是否处于正常使用状态，在车辆预贴RFID物联网芯片，用户进出门都要刷脸，在用户出车库时，需要核对车辆和人脸信息，核对失败就不开门，如果检测到门禁模块被强行破坏，报警器报警，同时通知运营和物业，保安几分钟就到车库，避免车辆被偷；非机动车库线上收费模块对用户进行收费，在非机动车库线上收费模块进行用户注册，非机动车库线上收费模块分...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈继强，
申请(专利权)人：成都一课量子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：