一种共享电动自行车的充电桩制造技术

本申请公开了一种共享电动自行车的充电桩，包括：外壳，其内部中空且前端面开口设置，以形成容置腔；具有插孔的插座，其通过第一压簧伸缩式地设置于所述容置腔；压板，其以悬臂的方式固设于所述插座的后端面上且位于所述容置腔内；按钮组件，其以上、下按压的方式设置于所述外壳的顶部，所述按钮组件包括按钮、与所述按钮固连且延伸进所述容置腔内的推杆以及用于所述按钮复位的第二压簧；其中，所述压板的顶端面上固设有第一卡块，所述容置腔的腔顶枢接有一与所述第一卡块相配合的第二卡块，所述容置腔的腔顶上还固设有一用于限制所述第二卡块向前转动的挡块。该共享电动自行车的充电桩具有结构简单、使用安全可靠的优点。使用安全可靠的优点。使用安全可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种共享电动自行车的充电桩


[0001]本申请涉及新能源共享
，尤其涉及共享电动自行车的充电桩。

技术介绍

[0002]随着各城市大力推广共享电动自行车的充电桩系统，共享电动自行车的充电桩如雨后春笋般出现于大街小巷。现在市场上共享电动自行车的充电桩存在安全隐患，容易出安全事故。例如，充电时，充电桩遭雨淋进水，可引起充电桩的充电电源爆炸或起火燃烧。因此，有必要研究一种共享电动自行车的充电桩。

技术实现思路

[0003]针对上述技术中存在的不足之处，本申请提供了一种共享电动自行车的充电桩，具有结构简单、使用安全可靠的优点。
[0004]为解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是：
[0005]一种共享电动自行车的充电桩，包括：外壳，其内部中空且前端面开口设置，以形成容置腔；具有插孔的插座，其通过第一压簧伸缩式地设置于所述容置腔；压板，其以悬臂的方式固设于所述插座的后端面上且位于所述容置腔内；按钮组件，其以上、下按压的方式设置于所述外壳的顶部，所述按钮组件包括按钮、与所述按钮固连且延伸进所述容置腔内的推杆以及用于所述按钮复位的第二压簧；其中，所述压板的顶端面上固设有第一卡块，所述容置腔的腔顶枢接有一与所述第一卡块相配合的第二卡块，所述容置腔的腔顶上还固设有一用于限制所述第二卡块向前转动的挡块；当所述插座内缩于所述容置腔内时，所述插座具有所述插孔的前端面位于所述容置腔内，所述第一卡块位于所述第二卡块的后侧且与其相卡合，所述推杆与所述压板相抵靠。
[0006]优选的，所述插座的相向两侧壁上固设有限位块，所述容置腔的两侧腔壁上设置有水平分布的凹槽，所述限位块位于所述凹槽内，其中，当所述插座处于外伸状态时，所述限位块与所述插座的前端面开口的边沿相抵靠。
[0007]优选的，所述第一卡块前端面的下部成型有用于让位的第一前斜面，所述第一卡块后端面的下部成型有用于让位的第一后斜面。
[0008]优选的，所述第二卡块前端面的下部成型有用于让位的第二前斜面，所述第二卡块后端面的下部成型有用于让位的第二后斜面。
[0009]优选的，所述外壳的顶部成型有用于容置所述按钮的按钮槽，所述按钮槽的槽底设置有供所述推杆穿设的通孔，其中，所述按钮与所述按钮槽围设形成有一用于容纳所述第二压簧的空间，所述第二压簧的一端部卡设于所述按钮槽的槽底、另一端部卡设于所述按钮。
[0010]优选的，所述按钮与所述外壳卡接；其中，所述按钮上固设有一对沿上、下方向延伸的支腿，所述支腿上成型有卡钩，所述按钮槽的槽底还设置有与所述卡钩相配的卡槽。
[0011]优选的，所述压板包括压板本体和连续折弯部，其中，所述连续折弯部的一端固接
于所述插座的后端面、相向的另一端部与所述压板本体固接，所述第一卡块固设于所述压板本体的顶端面上。
[0012]优选的，所述插座的后端面上还设置有安装孔，所述第一压簧的一端部伸入所述安装孔且卡设于所述安装孔的孔壁、相向的另一端部卡设于所述容置腔的腔壁，其中，所述第一压簧的分布方向与所述凹槽的分布方向相平行。
[0013]优选的，还包括用于支撑所述外壳的支撑架，其中，所述外壳可拆卸设置于所述支撑架的顶部。
[0014]优选的，还包括灯带单元，所述灯带单元包括设置于所述外壳前端面上的灯带、设置于所述外壳侧壁的蓄电池箱和设置于所述外壳顶端面上的太阳能光伏板，其中，所述灯带、所述蓄电池箱和所述太阳能光伏板之间通过导线连接。
[0015]本申请与现有技术相比，其有益效果是：本申请提供的共享电动自行车的充电桩，其在充电状态下，插座内缩于外壳的容置腔内，由此，电动自行车的充电插头也部分位于容置腔，能够避免风吹雨淋和外物侵袭，有效的提高了充电的安全性和可靠性；当充电结束后，按压按钮，此时，插座外伸于外壳，以便于将电动自行车的充电插头从插座上拔下，具有结构简单、使用安全可靠的优点。
附图说明
[0016]图1是本申请中的插座处于外伸状态下的结构示意图；
[0017]图2是本申请中的插座处于内缩状态下的结构示意图；
[0018]图3是本申请中的外壳的正视方向的结构示意图；
[0019]图4是本申请中的外壳的俯视方向的结构示意图；
[0020]图5是本申请中的插座和压板之间的位置关系示意图之一；
[0021]图6是本申请中的插座和压板之间的位置关系示意图之二；
[0022]图7是本申请中的按钮组件的结构示意图；
[0023]图8是本申请中的插座处于外伸状态下的剖面结构示意图之一；
[0024]图9是本申请中的插座处于内缩状态下的剖面结构示意图之二；
[0025]图10是图9中A区域的放大结构示意图。
[0026]图中：100-外壳；110-容置腔；120-凹槽；130-按钮槽；131-通孔；132-卡槽；200-插座；210-插孔；220-限位块；230-安装孔；300-第一压簧；400-压板；410-压板本体；420-连续折弯部；500-按钮组件；510-按钮；511-支腿；520-第二压簧；530-推杆；600-第一卡块；601-第一前斜面；602-第一后斜面；700-第二卡块；701-第二前斜面；702-第二后斜面；710-挡块；800-支撑架；900-灯带单元；910-灯带；920-蓄电池箱；930-太阳能光伏板。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本申请做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。若本申请实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0028]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另外有更明确的规定与限定，术语“设置”、“连接”应做更广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或是一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
[0029]另外，若本申请中出现“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。
[0030]请参阅图1至图10，本申请提供了一种共享电动自行车的充电桩，包括：外壳100，其内部中空且前端面开口设置，以形成容置腔110；具有插孔210的插座200，其通过第一压簧300伸缩式地设置于容置腔110；压板400，其以悬臂的方式固设于插座200的后端面上且位于容置腔110内；按钮组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享电动自行车的充电桩，其特征在于，包括：外壳(100)，其内部中空且前端面开口设置，以形成容置腔(110)；具有插孔(210)的插座(200)，其通过第一压簧(300)伸缩式地设置于所述容置腔(110)；压板(400)，其以悬臂的方式固设于所述插座(200)的后端面上且位于所述容置腔(110)内；按钮组件(500)，其以上、下按压的方式设置于所述外壳(100)的顶部，所述按钮组件(500)包括按钮(510)、与所述按钮(510)固连且延伸进所述容置腔(110)内的推杆(530)以及用于所述按钮(510)复位的第二压簧(520)；其中，所述压板(400)的顶端面上固设有第一卡块(600)，所述容置腔(110)的腔顶枢接有一与所述第一卡块(600)相配合的第二卡块(700)，所述容置腔(110)的腔顶上还固设有一用于限制所述第二卡块(700)向前转动的挡块(710)；当所述插座(200)内缩于所述容置腔(110)内时，所述插座(200)具有所述插孔(210)的前端面位于所述容置腔(110)内，所述第一卡块(600)位于所述第二卡块(700)的后侧且与其相卡合，所述推杆(530)与所述压板(400)相抵靠。2.如权利要求1所述的共享电动自行车的充电桩，其特征在于，所述插座(200)的相向两侧壁上固设有限位块(220)，所述容置腔(110)的两侧腔壁上设置有水平分布的凹槽(120)，所述限位块(220)位于所述凹槽(120)内，其中，当所述插座(200)处于外伸状态时，所述限位块(220)与所述插座(200)的前端面开口的边沿相抵靠。3.如权利要求1所述的共享电动自行车的充电桩，其特征在于，所述第一卡块(600)前端面的下部成型有用于让位的第一前斜面(601)，所述第一卡块(600)后端面的下部成型有用于让位的第一后斜面(602)。4.如权利要求1所述的共享电动自行车的充电桩，其特征在于，所述第二卡块(700)前端面的下部成型有用于让位的第二前斜面(701)，所述第二卡块(700)后端面的下部成型有用于让位的第二后斜面(702)。5.如权利要求1所述的共享电动自行车的充电桩，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：何平，黄维，
申请(专利权)人：昆山纳尔格信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：