一种便于润滑的铜套制造技术

本实用新型专利技术公开了铜套，尤其涉及一种便于润滑的铜套。这种便于润滑的铜套，包括铜套本体，铜套本体上设有若干导油槽，导油槽包括第一油槽与第二油槽，第一导油槽与第二导油槽相互连通，铜套本体的侧壁上设有连通第一油槽的第一加油孔，铜套本体的一端面上设有连通第二油槽的第二加油孔。通过两个方向的加油孔便于润滑油的加注。第一油槽与第二油槽交错设置且均为圆弧形凹槽，有效提高润滑效率。孔槽设计合理，在保证润滑效果的同时也能够保证铜套本体的结构强度。体的结构强度。体的结构强度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于润滑的铜套


[0001]本技术属于机械
，尤其涉及一种便于润滑的铜套。

技术介绍

[0002]铜套主要是内壁与运动部件接触，起到支撑作用。在内壁与运动部件接触时会产生较大的磨损，因此在铜套内壁与运动部件之间需要添加润滑油，防止铜套与运动部件磨损过度。现有的铜套添加润滑油费时费力，效率低下，需要一种便于润滑的铜套。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种拥有两个方向加油孔从而便于润滑的铜套。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种便于润滑的铜套，包括铜套本体，铜套本体上设有若干导油槽，导油槽包括第一油槽与第二油槽，第一油槽与第二油槽相互连通，铜套本体的侧壁上设有连通第一油槽的第一加油孔，铜套本体的一端面上设有连通第二油槽的第二加油孔。
[0005]通过采用上述技术方案，各第一油槽和各第二油槽均等距排列，通过第一油槽与第二油槽能够将加入铜套内部的润滑油均匀的分布到铜套内壁上，保证铜套内壁的各部分都能得到润滑，保证润滑的效率。第一油孔置于筒体侧壁，第二油孔置于铜套的一端面，能够使润滑油从两个方向注入油槽内，便于对于铜套内壁的润滑。
[0006]本技术进一步设置为：第一油槽沿铜套本体径向设置，第二油槽沿铜套本体轴向设置。
[0007]通过采用上述技术方案，使各第一油槽与各第二油槽相互交错，构成网状的油槽通道，能够延长润滑油在油槽内的流通时间，提高润滑效率，减少需要加注润滑油的次数，省时省力。
[0008]本技术进一步设置为：铜套本体的内壁上设有若干孔槽，孔槽内嵌设有含油固体润滑剂。
[0009]通过采取上述技术方案，含油固体润滑剂为吸附有润滑油的石墨、吸附有润滑油的二硫化钼、吸附有润滑油的氮化硼、吸附有润滑油的石墨、二硫化钼氮化硼的混合物的一种或多种。孔槽设置在第一油槽与第二油槽交错围成的铜套本体内壁上，含油固体润滑剂作为润滑油的补充，能够润滑润滑油未润滑的区域，保证润滑效率。
[0010]本技术进一步设置为：各孔槽的总面积占铜套本体内壁面积的25％-35％。
[0011]通过采取上述技术方案，能够在保证润滑效果的同时保证铜套本体的结构强度的要求，也能够节省成本。
[0012]本技术进一步设置为：第二加油孔所在端面相对的另一端面上设有圆环部，圆环部上设有安装孔。
[0013]通过采取上述技术方案，能够便于铜套本体的安装。圆环部与第二油孔不在同一
侧端面，能够防止安装结构对于第二油孔注油的阻碍，便于注油润滑。
[0014]本技术进一步设置为：第一油槽与第二油槽为弧形结构。
[0015]通过采取上述技术方案，第一油槽与第二油槽的截面为圆弧形，弧形结构的油槽有利于润滑油的流动，提高润滑效率，减少加注润滑油的次数，节省人力与时间。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1.通过两个方向的加油孔便于润滑油的加注。
[0018]2.第一油槽与第二油槽交错设置且均为圆弧形凹槽，有效提高润滑效率。
[0019]3.孔槽设计合理，在保证润滑效果的同时也能够保证铜套本体的结构强度。
附图说明
[0020]图1是铜套本体的结构示意图；
[0021]图2是铜套本体内部的结构示意图；
[0022]其中附图标记为：1、铜套本体；11、第一油槽；12、第二油槽；13、孔槽；2、第一加油孔；3、第二加油孔；4、圆环部；41、安装孔。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术中的技术方案，下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：
[0024]一种便于润滑的铜套，包括铜套本体1，铜套本体1上设有若干导油槽，导油槽包括第一油槽11与第二油槽12，第一油槽11与第二油槽12相互连通，铜套本体1的侧壁上设有连通第一油槽11的第一加油孔2，铜套本体1的一端面上设有连通第二油槽12的第二加油孔3。各第一油槽11和各第二油槽12均等距排列，通过第一油槽11与第二油槽12能够将加入铜套内部的润滑油均匀的分布到铜套内壁上，保证铜套内壁的各部分都能得到润滑，保证润滑的效率。第一油孔置于筒体侧壁，第二油孔置于铜套的一端面，能够使润滑油从两个方向注入油槽内，便于对于铜套内壁的润滑。
[0025]第一油槽11沿铜套本体1径向设置，第二油槽12沿铜套本体1轴向设置。使各第一油槽11与各第二油槽12相互交错，构成网状的油槽通道，能够延长润滑油在油槽内的流通时间，提高润滑效率，减少需要加注润滑油的次数，省时省力。
[0026]铜套本体1的内壁上设有若干孔槽13，孔槽13内嵌设有含油固体润滑剂。含油固体润滑剂为吸附有润滑油的石墨、吸附有润滑油的二硫化钼、吸附有润滑油的氮化硼、吸附有润滑油的石墨、二硫化钼氮化硼的混合物的一种或多种。孔槽13设置在第一油槽11与第二油槽12交错围成的铜套本体1内壁上，含油固体润滑剂作为润滑油的补充，能够润滑润滑油未润滑的区域，保证润滑效率。
[0027]各孔槽13的总面积占铜套本体1内壁面积的25％-35％。能够在保证润滑效果的同时保证铜套本体1的结构强度的要求，也能够节省成本。
[0028]第二加油孔3所在端面相对的另一端面上设有圆环部4，圆环部4上设有安装孔41。能够便于铜套本体1的安装。圆环部4与第二油孔不在同一侧端面，能够防止安装结构对于第二油孔注油的阻碍，便于注油润滑。
[0029]第一油槽11与第二油槽12为弧形结构。第一油槽11与第二油槽12的截面为圆弧
形，弧形结构的油槽有利于润滑油的流动，提高润滑效率，减少加注润滑油的次数，节省人力与时间。
[0030]上述实施例仅为本技术的较佳实施例，而不是全部实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，基于上述实施例而获得的其他实施例，都应当属于本技术保护的范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于润滑的铜套，包括铜套本体(1)，其特征在于，所述铜套本体(1)上设有若干导油槽，所述导油槽包括第一油槽(11)与第二油槽(12)，第一油槽(11)与第二油槽(12)相互连通，所述铜套本体(1)的侧壁上设有连通第一油槽(11)的第一加油孔(2)，所述铜套本体(1)的一端面上设有连通第二油槽(12)的第二加油孔(3)。2.根据权利要求1所述的一种便于润滑的铜套，其特征在于，所述第一油槽(11)沿铜套本体(1)径向设置，所述第二油槽(12)沿铜套本体(1)轴向设置。3.根据权利要求1所述的一种便于润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新桦，陈泓翰，
申请(专利权)人：诸暨市申锘工矿机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：