游车大钩配合孔专用钻床制造技术

本实用新型专利技术公开了游车大钩配合孔专用钻床，包括底座，所述底座的顶部焊接有第一支撑台和支撑杆，所述第一支撑台位于支撑杆的一侧，所述第一支撑台的一侧内壁上通过转轴转动连接有第四丝杠，所述第四丝杠的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧外壁上套设有升降套，所述升降套的一侧外壁上焊接有支撑臂，所述支撑臂的一侧内壁上通过转轴转动第一丝杠，所述第一丝杠的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有移动座。该游车大钩配合孔专用钻床，通过相向移动的夹板和垂直升降的压板，可以将游车大钩在垂直和水平方向上进行固定，减少游车大钩在钻孔时的震动，进而减少游车大钩在位置上的偏移，进而保证钻孔的精度。进而保证钻孔的精度。进而保证钻孔的精度。

【技术实现步骤摘要】
游车大钩配合孔专用钻床


[0001]本技术涉及钻床
，具体为游车大钩配合孔专用钻床。

技术介绍

[0002]钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床，通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动，钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。
[0003]但是，现有的游车大钩钻孔用钻床在钻孔过程中难以将游车大钩进行固定，从而容易出现游车大钩在钻孔时位置的偏移，进而降低游车大钩钻孔位置的精度，造成后续配合孔配合不紧密的问题，另外，现有的钻床在钻孔时，钻头容易与游车大钩放置台接触出现磨损的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供游车大钩配合孔专用钻床，以解决上述
技术介绍
中提出现有的游车大钩配合孔专用钻床钻孔位置精度低和钻头容易与游车大钩放置台接触出现磨损的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：游车大钩配合孔专用钻床，包括底座，所述底座的顶部焊接有第一支撑台和支撑杆，所述第一支撑台位于支撑杆的一侧，所述第一支撑台的一侧内壁上通过转轴转动连接有第四丝杠，所述第四丝杠的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧外壁上套设有升降套，所述升降套的一侧外壁上焊接有支撑臂，所述支撑臂的一侧内壁上通过转轴转动第一丝杠，所述第一丝杠的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有移动座，所述移动座的顶部通过螺纹旋合连接有电机，所述电机的一端通过转轴转动连接有钻头，所述移动座的底部焊接有支撑板，所述支撑杆的顶端焊接有第二支撑台，所述第二支撑台的顶部焊接有固定座，所述固定座的一侧内壁上通过转轴转动连接有第二丝杠，所述第二丝杠的一端焊接有第三丝杠，所述第二丝杠和第三丝杠的一侧外壁上均通过螺纹旋合连接有夹板。
[0006]优选的，所述第二支撑台和固定座的顶部均开设有通孔，所述第二支撑台的底部靠近通孔的下方位置处焊接有收屑箱。
[0007]优选的，所述支撑板的底部焊接有外杆，所述外杆的底端嵌入有内杆。
[0008]优选的，所述外杆与内杆之间焊接有弹簧，所述内杆的底端焊接有压板。
[0009]优选的，所述移动座的一侧内壁上焊接有滑块，所述支撑臂的一侧外壁上开设有滑槽，所述滑块和滑槽滑动连接。
[0010]优选的，所述第二丝杠共设置有两个，且两个第二丝杠对称设置在第二支撑台的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该游车大钩配合孔专用钻床，通过相向移动的夹板和垂直升降的压板，可以将游车大钩在垂直和水平方向上进行固定，减少游
车大钩在钻孔时的震动，进而减少游车大钩在位置上的偏移，进而保证钻孔的精度，另外，通过通孔和收屑箱的相互配合，可以保证游车大钩在钻孔时将碎屑进行收集，减少碎屑的飘散，也有效的保证钻头贯穿通过游车大钩，实现高效钻孔。
附图说明
[0012]图1为本技术正视图；
[0013]图2为本技术底座俯视图；
[0014]图3为本技术外杆内部结构示意图；
[0015]图4为本技术移动座侧视图。
[0016]图中：1、底座；2、第一支撑台；3、支撑杆；4、支撑柱；5、升降套； 6、支撑臂；7、第一丝杠；8、移动座；9、电机；10、支撑板；11、钻头； 12、第二支撑台；13、固定座；14、第二丝杠；15、第三丝杠；16、夹板；17、通孔；18、收屑箱；19、第四丝杠；20、外杆；21、内杆；22、弹簧； 23、压板；24、滑块；25、滑槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：游车大钩配合孔专用钻床，包括底座1、第一支撑台2、支撑杆3、支撑柱4、升降套5、支撑臂6、第一丝杠7、移动座8、电机9、支撑板10、钻头11、第二支撑台12、固定座13、第二丝杠14、第三丝杠15、夹板16、通孔17、收屑箱18、第四丝杠19、外杆20、内杆21、弹簧22、压板23、滑块24、滑槽25，底座1的顶部焊接有第一支撑台2和支撑杆3，第一支撑台2位于支撑杆3的一侧，第一支撑台2 的一侧内壁上通过转轴转动连接有第四丝杠19，第四丝杠19的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有支撑柱4，支撑柱4的一侧外壁上套设有升降套5，升降套 5的一侧外壁上焊接有支撑臂6，支撑臂6的一侧内壁上通过转轴转动第一丝杠7，第一丝杠7的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有移动座8，移动座8的顶部通过螺纹旋合连接有电机9，电机9的一端通过转轴转动连接有钻头11，移动座8的底部焊接有支撑板10，支撑杆3的顶端焊接有第二支撑台12，第二支撑台12的顶部焊接有固定座13，固定座13的一侧内壁上通过转轴转动连接有第二丝杠14，第二丝杠14的一端焊接有第三丝杠15，第二丝杠14和第三丝杠15的一侧外壁上均通过螺纹旋合连接有夹板16。
[0019]进一步的，第二支撑台12和固定座13的顶部均开设有通孔17，第二支撑台12的底部靠近通孔17的下方位置处焊接有收屑箱18，便于将钻孔时的碎屑进行收集。
[0020]进一步的，支撑板10的底部焊接有外杆20，外杆20的底端嵌入有内杆 21，保证内杆21在外杆20内升降。
[0021]进一步的，外杆20与内杆21之间焊接有弹簧22，内杆21的底端焊接有压板23，通过压板23的下压可以将游车大钩进行下压固定。
[0022]进一步的，移动座8的一侧内壁上焊接有滑块24，支撑臂6的一侧外壁上开设有滑槽25，滑块24和滑槽25滑动连接，保证移动座8在支撑臂6上稳定的移动。
[0023]进一步的，第二丝杠14共设置有两个，且两个第二丝杠14对称设置在第二支撑台12的内部，便于将游车大钩在水平方向上进行固定，避免钻孔时位置的晃动。
[0024]工作原理：在使用时，将游车大钩放在固定座13上，并将游车大钩所需配合孔的钻孔位置放在通孔17和收屑箱18的上方，转动第三丝杠15，第三丝杠15带动第二丝杠14转动，通过第二丝杠14和第三丝杠15均与夹板16 的旋合连接，两个夹板16将游车大钩在水平方向上进行固定，避免钻孔时位置的晃动，转动第一丝杠7，通过第一丝杠7与移动座8的旋合连接，并在滑块24与滑槽25的滑动连接，移动座8在支撑臂6上移动，进而调节钻头11 的水平位置，保证钻头11处于游车大钩钻孔的正上方，升降套5在支撑柱4 上下降，电机9通过转带动钻头11高速转动，随着支撑臂6的下降，压板23 先与游车大钩接触，压板23带动内杆21向外杆20移动，弹簧22受力压缩，通过弹簧22的弹性形变，压板23将游车大钩在垂直位置上压紧，钻头11在高速转动过程中与游车大钩接触，钻头11将游车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.游车大钩配合孔专用钻床，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部焊接有第一支撑台(2)和支撑杆(3)，所述第一支撑台(2)位于支撑杆(3)的一侧，所述第一支撑台(2)的一侧内壁上通过转轴转动连接有第四丝杠(19)，所述第四丝杠(19)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的一侧外壁上套设有升降套(5)，所述升降套(5)的一侧外壁上焊接有支撑臂(6)，所述支撑臂(6)的一侧内壁上通过转轴转动第一丝杠(7)，所述第一丝杠(7)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有移动座(8)，所述移动座(8)的顶部通过螺纹旋合连接有电机(9)，所述电机(9)的一端通过转轴转动连接有钻头(11)，所述移动座(8)的底部焊接有支撑板(10)，所述支撑杆(3)的顶端焊接有第二支撑台(12)，所述第二支撑台(12)的顶部焊接有固定座(13)，所述固定座(13)的一侧内壁上通过转轴转动连接有第二丝杠(14)，所述第二丝杠(14)的一端焊接有第三丝杠(15)，所述第二丝杠(14)和第三丝杠(15)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德生，单平韬，
申请(专利权)人：高邮莱宝仕石油装备有限公司，
类型：新型
国别省市：