一种可调节的白车身支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及生产线技术领域，尤其涉及一种可调节的白车身支撑结构。该可调节的白车身支撑结构包含了两个结构部分，安装基座和活动支撑结构。本实用新型专利技术成对设置，配合中间支撑和后支撑使用，本实用新型专利技术通过两组U型结构卡扣件进行有效连接固定，设计为可调节式结构；通过可调节式结构，保证支撑不同车型点位，满足车型匹配需求，减少整体车型切换时间，以提升效率。提升效率。提升效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的白车身支撑结构


[0001]本技术涉及生产线
，尤其涉及一种可调节的白车身支撑结构。

技术介绍

[0002]在汽车制造工厂，各零部件经过部件的组合点焊再转入主线合拼焊接，以及扫尾的装配调整成为白车身。为保证白车身高效快捷进入涂装车间，同时考虑到焊装、涂装产能及自动化。工厂都考虑采用悬挂链输送白车身至涂装作业，悬挂链输送机是在空间连续输送物料的设备，物料装在专用箱体或支架上沿预定轨道运行，线体可在空间上下坡和转弯，布局方式自用灵活，因此，在汽车工厂被广泛采用。其涉及到汽车白车身支架沿预定轨道运行的结构，工厂都会考虑到支架的有效性、便捷性及兼容性，为满足产线的不同车型的需求及支架高效运行，就需要一种支架支撑结构来保证。

技术实现思路

[0003]本技术充分考虑了设备悬挂链空间位置限制、上下坡、转弯的稳定有效性，支撑不同车型的高效性等问题。现技术提供一种可调节白车身支撑结构，实现了不同车型支撑，运输过程稳定、可靠、高效。消除了不必要的车型支撑整体切换调整时间，降低了员工的劳动强度，提升转运效率，进而提升生产作业效率。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的白车身支撑结构，其特征在于：包安装基座和活动支撑结构；所述安装基座为通过四个连接螺栓一（4）连接锁紧U型块（2）与底板（3），将整个结构锁紧安装在方形管（1）上；所述活动支撑结构包括中间开有U型槽的长方块（5），长方块（5）与安装基座上的U型块（2）通过焊接进行连接，在长方块（5）上端连接U型结构卡块（6），通过长方块（5）表面端与U型结构卡块（6）同心螺纹孔利用连接螺栓二（13）进行锁紧连接；U型结构卡块（6）与长方块（5）侧面端通过紧固螺栓（12）进行连接，末端安装螺母紧固件（7），保证了U型结构卡块（6）在U槽内滑动锁紧，U型结构卡块（6）通过焊接连接了连接方管（8），连接方...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓丹平，章坚，罗志根，吴宣昊，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：