一种智慧路灯电气仓易维护机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种智慧路灯电气仓易维护机构统一处理智慧控制设备和强电设备的安装，以避免在灯杆内部拆卸或维修设备或电气板的方式便利设备的检修。智慧路灯电气仓易维护机构包括检修门和电气板；检修门包含安装智慧交互设备的智慧面板，电气板安装在检修门内侧用于固定强电设备；智慧路灯电气仓易维护机构还包括下拉式挂杆、焊接在检修门内侧的“Π”型钣金件、焊接在“Π”型钣金件凹槽根部的圆管；下拉式挂杆包括连杆、连杆转轴和固定杆；连杆转轴与连杆连接，使得连杆能且只能绕连杆转轴旋转；圆管的内径大于固定杆的直径，圆管套结在固定杆外且能够绕固定杆旋转；固定杆与2根连杆以螺丝紧固。通过合理的空间布局避免设备相互干扰。相互干扰。相互干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧路灯电气仓易维护机构


[0001]本技术涉及智慧路灯电气仓领域，具体涉及一种智慧路灯电气仓易维护机构。

技术介绍

[0002]随着5G技术的日益成熟，智慧城市规划日趋完善，道路上越来越多安装智能控制，监控，指挥等设备。然而每个部门在安装时都需要固定点位，固定高度。随着城市发展，之前乱立杆的布局被取替，越来越多的设备集成在了道路两侧的路灯杆上。使灯杆集成度更高，智慧路灯应运而生。
[0003]智慧路灯中越来越多的设备集成，但是一些智慧控制设备(如一键报警、USB充电等)与电气仓所在高度接近，考虑到智慧设备的可操作性(人机工程)与灯杆后期维护(路灯标准)，没有办法将两类设备设立独立的仓体，而想将两类设备高度整合又涉及到强弱电分离，不同公司设备集成等问题。
[0004]现有的智慧路灯往往将智慧控制设备从灯杆一侧安装，将电气仓内设备从另外一侧安装，这样安装暴露了几点问题：由于设备从不同两个方向安装，内部电气强弱电分离不明显，线缆存在交叉、缠绕。后期维护复杂，每次维护都需要拆卸电气板等设备并从仓内取出，检修费时费力。灯杆强度的减弱，两对侧开门，使灯杆强度急剧减弱，即使内部加强，效果也不理想。双侧开门后为保证强度而做的内侧加强，占据了设备安装空间，只能将灯杆体积加大设备拥挤，灯杆防水效果不理想。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种智慧路灯电气仓易维护机构统一处理智慧控制设备和强电设备的安装，以避免在灯杆内部拆卸或维修设备或电气板的方式便利设备的检修。
[0006]本技术所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：
[0007]本技术提供一种智慧路灯电气仓易维护机构，包括检修门和电气板；检修门包含安装智慧交互设备的智慧面板，电气板安装在检修门内侧用于固定强电设备；其特征在于：还包括下拉式挂杆、焊接在检修门内侧的“Π”型钣金件、焊接在“Π”型钣金件凹槽根部的圆管；下拉式挂杆包括连杆、连杆转轴和固定杆；连杆转轴与连杆连接，使得连杆能且只能绕连杆转轴旋转；圆管的内径大于固定杆的直径，圆管套结在固定杆外且能够绕固定杆旋转；固定杆与2根连杆以螺丝紧固，保证连杆同步运动。
[0008]优选的，所述智慧交互设备包括一键报警模块、USB充电模块和/或音柱。
[0009]优选的，所述智慧路灯电气仓易维护机构还包括焊接在灯杆内部用于保护整个电器仓的挡水板。
[0010]优选的，所述挡水板为厂字形，电气仓的外接电缆从挡水板下方伸出，形成滴水弯。
[0011]优选的，所述检修门内侧周圈安装胶条用于防水。
[0012]优选的，所述检修门以螺丝锁紧在灯杆上。
[0013]优选的，所述连杆转轴是螺丝或半牙螺栓。
[0014]本技术的有益效果在于：下拉式挂杆，将两个仓内电气板安装在挂杆上；检修时拉出挂杆，在仓外就能快捷检修整个电气仓设备。后期维护简易，快捷；维修人员不需要在灯杆内部狭小的空间中操作，节约维修人员时间。设备安装整洁，布线规整，安装简便。增强防水效果和灯杆强度。通过合理的空间布局，即检修门上的智慧面板安装智慧交互设备，电气板固定强电设备，避免所述强电设备与智慧交互设备相互干扰。
附图说明
[0015]图1是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构(闭合状态)与灯杆整体结构；
[0016]图2是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构(开启状态)与灯杆整体结构(背面侧视)；
[0017]图3是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构(开启状态)与灯杆整体结构(正面侧视)；
[0018]图4是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构闭合状态下灯杆内部结构；
[0019]图5是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构局部结构；
[0020]图6是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构侧视图。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]图1是本实施例的智慧路灯电气仓易维护机构(闭合状态)与灯杆整体结构。智慧路灯电气仓易维护机构处于闭合状态，所有电气设备被推入灯杆1内部，只有检修门2的外表面裸露在灯杆1外。检修门2上有用于安装智慧交互设备的智慧面板以及一键报警、USB充电、音柱等智慧设备。可以通过螺丝将检修门2锁紧在灯杆1上，使得检修门2紧密贴合灯杆1，保护内部的电器仓及设备。
[0023]图2是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构(开启状态)与灯杆整体结构(背面侧视)。松开检修门2的锁紧螺丝，可以将智慧路灯电气仓易维护机构和电气仓内的设备拉出灯杆1。图中呈现的是本易维护机构检修门2背面(即内侧)和电器仓的结构。电气板4安装在检修门2内侧用于固定强电设备。下拉式挂杆3用于悬挂电气仓设备乃至整个易维护机构，松开锁紧螺丝后，向下拉检修门2即可将电气仓内的设备伸出灯杆1，方便检修人员维修维护设备。
[0024]图3是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构(开启状态)与灯杆整体结构(正面侧视)。本图呈现的是电气仓内的设备完全伸出灯杆1，检修门2下拉到底的状态。由图3可见下拉式挂杆3的连杆3-1和挡板3-2 两个部件。连杆3-1绕某一轴线的转动是本下拉式挂杆3实现整个智慧路灯电气仓易维护机构开启关闭，电气仓设备伸出和缩回灯杆1内的基本原理。
[0025]图4是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构闭合状态下灯杆内部结构。为了
加强电气仓内设备的防水保护，智慧路灯电气仓易维护机构设置“厂”型挡水板5，焊接在灯杆1内部。设备的外接电缆6一端连接电气板4，另一端从电气仓底部伸出，绕过挡水板5沿着灯杆1向上走线，形成滴水弯。连杆转轴3-3穿过连杆3-1安装在灯杆1上，使得连杆3-1 能够且只能绕连杆转轴3-3旋转，实现悬挂在连杆3-1上端的检修门2开启或闭合，以及电气板(4)的伸出或缩入灯杆1内部。连杆转轴3-3可以采用螺丝，也可以采用半牙螺栓。半牙螺栓的头部有螺纹供固定，其余部分没有螺纹，供连杆3-1围绕转动。
[0026]图5是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构局部结构。挡板3-2 作为限位装置，安装在灯杆1内部，作用于连杆3-1在灯杆1内的部分限制检修门打开角度。
[0027]图6是本技术的智慧路灯电气仓易维护机构侧视图。“Π”型钣金件2-1焊接在检修门2内侧，圆管2-2焊接在“Π”型钣金件凹槽根部。本电气仓易维护机构一共有2根连杆3-1，检修门2的两侧各一根。2根连杆3-1的下端分别由一个连杆转轴3-3活动安装在灯杆1上。2根连杆 3-1的上端与固定杆3-4连接，以螺丝紧固，确保2根连杆3-1同步运动(转动)。固定杆3-4的外径小于圆管2-2的内径，将圆管2-2套接在固定杆3-4 外，圆管2-2能够绕固定杆3-5旋转。由2根连杆3-1、2个连杆转轴3-3、固定杆3-4以及挡板3-2组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧路灯电气仓易维护机构，包括检修门(2)和电气板(4)；检修门(2)包含安装智慧交互设备的智慧面板，电气板(4)安装在检修门(2)背面或内侧用于固定强电设备；其特征在于：还包括下拉式挂杆(3)、焊接在检修门(2)内侧的“Π”型钣金件(2-1)、焊接在“Π”型钣金件(2-1)凹槽根部的圆管(2-2)；下拉式挂杆(3)包括连杆(3-1)、连杆转轴(3-3)和固定杆(3-4)；连杆转轴(3-3)与连杆(3-1)连接，使得连杆(3-1)能且只能绕连杆转轴(3-3)旋转；圆管(2-2)的内径大于固定杆(3-4)的直径，圆管(2-2)套结在固定杆(3-4)外且能够绕固定杆(3-4)旋转；固定杆(3-4)与2根连杆(3-1)以螺丝紧固，保证连杆(3-1)同步运动。2.根据权利要求1所述的智慧路...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎辉，张杰，吴述林，
申请(专利权)人：四川华体照明科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：