一种铸造用焙壳隧道炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铸造用焙壳隧道炉，包括导轨、隧道炉主体、箱体和门体，所述隧道炉主体内部的底端设置有导轨，且导轨的一端延伸至隧道炉主体的外部，所述隧道炉主体和导轨的底端皆均匀设置有支座，且导轨上设置有烧焙小车，所述第一螺纹丝杆和第二螺纹丝杆上均套设有驱动块，且驱动块之间的底端固定有门体。本实用新型专利技术通过安装有隧道炉主体，隧道炉主体内部的底端设置有导轨，隧道炉主体和导轨的底端均匀设置有支座，支座的内部均匀通过复位弹簧设置有活动杆，活动杆的顶端均与隧道炉主体和导轨的底部固定连接，活动杆底部两端与支座的连接处均设置有弹簧柱，起到减震缓冲的作用，提高稳定性。提高稳定性。提高稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种铸造用焙壳隧道炉


[0001]本技术涉及铸造
，具体为一种铸造用焙壳隧道炉。

技术介绍

[0002]铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸模型壳中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法，所有的铸模型壳都要进入隧道炉进行烧焙后才能进行浇筑，型壳的烧焙是铸造中重要的工序之一，但是现有的铸造用焙壳隧道炉大多结构简单，功能单一，具体存在如下问题；
[0003]1、现有的铸造用焙壳隧道炉大多不具备缓冲减震的功能，在烧焙时容易产生晃动，稳定性较差；
[0004]2、现有的铸造用焙壳隧道炉在烧焙时会产生大量的温度较高的烟气，直接排放不利于节能环保；
[0005]3、现有的铸造用焙壳隧道炉温度流失较快，耗费能源较多。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种铸造用焙壳隧道炉，以解决上述
技术介绍
中提出的稳定性不佳、不利于环保以及不利于节能的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铸造用焙壳隧道炉，包括导轨、隧道炉主体、箱体和门体，所述隧道炉主体内部的底端设置有导轨，且导轨的一端延伸至隧道炉主体的外部，所述隧道炉主体和导轨的底端皆均匀设置有支座，且导轨上设置有烧焙小车，所述烧焙小车底部的四个拐角处均设置有与导轨相匹配的导向轮，所述隧道炉主体顶部的中央位置处固定有燃料箱，且燃料箱顶部的一端设置有加料口，所述燃料箱底部的两端均设置有燃烧器，且燃烧器延伸至隧道炉主体的内部，所述隧道炉主体顶部的一端固定有箱体，且箱体的一端通过导气管与隧道炉主体连接，所述箱体的另一端设置有排气口，所述导气管上固定有气泵，所述隧道炉主体顶部的另一端设置有进风口，所述隧道炉主体内部的顶端固定有风机，且风机与进风口相连通，所述隧道炉主体顶部一端的一侧设置有第一螺纹丝杆，且第一螺纹丝杆一侧的隧道炉主体上通过支架固定有电机，所述电机的输出端与第一螺纹丝杆连接，所述隧道炉主体顶部一端的另一侧设置有第二螺纹丝杆，且第二螺纹丝杆与第一螺纹丝杆之间通过皮带轮机构连接，所述第一螺纹丝杆和第二螺纹丝杆上均套设有驱动块，且驱动块之间的底端固定有门体。
[0008]优选的，所述支座的内部均匀通过复位弹簧设置有活动杆，且活动杆的顶端均与隧道炉主体和导轨的底部固定连接，所述活动杆底部两端与支座的连接处均设置有弹簧柱，且支座的底端均固定有支脚，起到减震缓冲的作用。
[0009]优选的，所述隧道炉主体侧壁的内部设置有空腔，且空腔的内部均匀填充有石棉，所述隧道炉主体的外侧均匀涂覆有陶瓷耐高温层，避免温度流失过快。
[0010]优选的，所述隧道炉主体靠近门体一侧的两端均设置有导向槽，且门体靠近隧道
炉主体一侧的两端均设置有与导向槽相匹配的导向块，门体下移时，导向块在导向槽内滑动，提高稳定性。
[0011]优选的，所述箱体的内部设置有冷却管，且冷却管呈“蛇”型固定于箱体内，所述冷却管的一端与导气管连接，且冷却管的另一端与排气口连接，避免高温烟气直接排出。
[0012]优选的，所述进风口的内部均匀设置有滤网，且滤网的材质为活性炭，便于过滤掉外部空气中的灰尘和杂质。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)该铸造用焙壳隧道炉通过安装有隧道炉主体，隧道炉主体内部的底端设置有导轨，导轨延伸至隧道炉主体的外部，隧道炉主体和导轨的底端均匀设置有支座，支座的内部均匀通过复位弹簧设置有活动杆，活动杆的顶端均与隧道炉主体和导轨的底部固定连接，活动杆底部两端与支座的连接处均设置有弹簧柱，使得在烧焙过程中若发生震动，震动力促使活动杆下压弹簧柱和复位弹簧，通过复位弹簧和弹簧柱的伸缩回弹吸收一部分的震动力，起到减震缓冲的作用，提高稳定性。
[0015](2)该铸造用焙壳隧道炉通过安装有箱体、导气管、气泵、冷却管以及排气口，使得隧道炉主体内部烧焙产生的高温烟气被气泵抽到冷却管中，箱体的顶端设置有进水口和出水口，通过进水口通入冷却水，与冷却管内的高温烟气进行热交换，将高温烟气降温冷却之后通过排气口排出，避免对空气造成热污染，同时将出水口连接外部水管，可以将热水导出进行利用，充分利用烧焙余热。
[0016](3)该铸造用焙壳隧道炉通过安装有电机、第一螺纹丝杆、第二螺纹丝杆、驱动块以及门体，电机带动第一螺纹丝杆旋转，第一螺纹丝杆与第二螺纹丝杆之间通过皮带轮机构连接，使得第二螺纹丝杆一并旋转，使得驱动块带动门体下移，将隧道炉主体的入口进行封闭，避免烧焙时温度流失，此外，在隧道炉主体侧壁的内部设置有空腔，空腔的内部均匀填充有石棉，不仅能降低烧焙时的噪音，还能起到隔热保温的作用，降低炉内燃烧时热量散失速度，一定程度上起到节能减排的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0019]图3为本技术的箱体剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术的支座剖面放大结构示意图；
[0021]图5为本技术的隧道炉主体侧壁剖面结构示意图。
[0022]图中：1、支座；101、活动杆；102、弹簧柱；103、复位弹簧；104、支脚；2、导轨；3、烧焙小车；4、隧道炉主体；5、箱体；6、导气管；7、加料口；8、燃料箱；9、燃烧器；10、进风口；11、电机；12、第一螺纹丝杆；13、驱动块；14、风机；15、门体；16、导向轮；17、第二螺纹丝杆；18、排气口；19、冷却管；20、气泵；21、空腔；22、石棉；23、陶瓷耐高温层。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种铸造用焙壳隧道炉，包括导轨2、隧道炉主体4、箱体5和门体15，隧道炉主体4内部的底端设置有导轨2，且导轨2的一端延伸至隧道炉主体4的外部，隧道炉主体4和导轨2的底端皆均匀设置有支座1，支座1的内部均匀通过复位弹簧103设置有活动杆101，且活动杆101的顶端均与隧道炉主体4和导轨2的底部固定连接，活动杆101底部两端与支座1的连接处均设置有弹簧柱102，且支座1的底端均固定有支脚104；
[0025]在烧焙过程中若发生震动，震动力促使活动杆101下压弹簧柱102和复位弹簧103，通过复位弹簧103和弹簧柱102的伸缩回弹吸收一部分的震动力，起到减震缓冲的作用，提高稳定性；
[0026]隧道炉主体4侧壁的内部设置有空腔21，且空腔21的内部均匀填充有石棉22，隧道炉主体4的外侧均匀涂覆有陶瓷耐高温层23；
[0027]不仅能降低烧焙时的噪音，还能起到隔热保温的作用，降低炉内燃烧时热量散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铸造用焙壳隧道炉，包括导轨(2)、隧道炉主体(4)、箱体(5)和门体(15)，其特征在于：所述隧道炉主体(4)内部的底端设置有导轨(2)，且导轨(2)的一端延伸至隧道炉主体(4)的外部，所述隧道炉主体(4)和导轨(2)的底端皆均匀设置有支座(1)，且导轨(2)上设置有烧焙小车(3)，所述烧焙小车(3)底部的四个拐角处均设置有与导轨(2)相匹配的导向轮(16)，所述隧道炉主体(4)顶部的中央位置处固定有燃料箱(8)，且燃料箱(8)顶部的一端设置有加料口(7)，所述燃料箱(8)底部的两端均设置有燃烧器(9)，且燃烧器(9)延伸至隧道炉主体(4)的内部，所述隧道炉主体(4)顶部的一端固定有箱体(5)，且箱体(5)的一端通过导气管(6)与隧道炉主体(4)连接，所述箱体(5)的另一端设置有排气口(18)，所述导气管(6)上固定有气泵(20)，所述隧道炉主体(4)顶部的另一端设置有进风口(10)，所述隧道炉主体(4)内部的顶端固定有风机(14)，且风机(14)与进风口(10)相连通，所述隧道炉主体(4)顶部一端的一侧设置有第一螺纹丝杆(12)，且第一螺纹丝杆(12)一侧的隧道炉主体(4)上通过支架固定有电机(11)，所述电机(11)的输出端与第一螺纹丝杆(12)连接，所述隧道炉主体(4)顶部一端的另一侧设置有第二螺纹丝杆(17)，且第二螺纹丝杆(17)与第一螺纹丝杆(12)之间通过皮带轮机构连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙金荣，孙金雄，刘火华，
申请(专利权)人：遂昌县鑫鼎特种铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：