四冲程自由式活塞压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域，且公开了四冲程自由式活塞压缩机，包括壳体，所述壳体的左侧固定安装有缸体，所述缸体的内部开设有第一燃烧室，所述缸体的内部开设有位于第一燃烧室左侧的第二燃烧室，所述缸体的内部开设有位于第二燃烧室左侧的压缩腔，所述壳体的右侧插装有贯穿缸体的右侧并通过第一燃烧室与第二燃烧室延伸至压缩腔内部的动力杆，所述动力杆的外部固定安装有数量为两个且分别位于第一燃烧室与第二燃烧室内部的第一活塞。该四冲程自由式活塞压缩机，减少传动过程中造成的动力损耗，减小结构间的活动磨损，具有更长的使用寿命与更高的动力转换效率，更为节省能源，且可转换出电能供其使用，更为环保。更为环保。更为环保。

【技术实现步骤摘要】
四冲程自由式活塞压缩机


[0001]本技术涉及压缩机
，具体为一种四冲程自由式活塞压缩机。

技术介绍

[0002]活塞式压缩机是一种依靠活塞往复运动使气体增压和输送气体的压缩机，属容积型压缩机，又称“往复活塞式压缩机”或“往复式压缩机”，主要由工作腔、传动部件、机身及辅助部件组成，工作腔直接用来压缩气体，由气缸、气缸套、气阀、填料、活塞及活塞杆组成，活塞由活塞杆带动在气缸内作往复运动，活塞两侧的工作腔容积大小轮流作相反变化，容积减小一侧气体因压力增高通过气阀排出，容积增大一侧因气压减小通过气阀吸进气体，传动部件用以实现往复运动，有曲轴连杆、偏心滑块和斜盘等，其中以曲轴连杆机构使用最普遍，它由十字头、连杆和曲轴等组成。
[0003]传统的四冲程自由式活塞压缩机在工作时，通常由曲轴带动进行往复运动压缩，其运动过程中机械摩擦损耗较大，做功效率较低，较为耗费能源，且使用寿命较短，故而提出了一种四冲程自由式活塞压缩机来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了四冲程自由式活塞压缩机，具备更为节能等优点，解决了传统的四冲程自由式活塞压缩机在工作时，通常由曲轴带动进行往复运动压缩，其运动过程中机械摩擦损耗较大，做功效率较低，较为耗费能源，且使用寿命较短的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述更为节能的目的，本技术提供如下技术方案：四冲程自由式活塞压缩机，包括壳体，所述壳体的左侧固定安装有缸体，所述缸体的内部开设有第一燃烧室，所述缸体的内部开设有位于第一燃烧室左侧的第二燃烧室，所述缸体的内部开设有位于第二燃烧室左侧的压缩腔，所述壳体的右侧插装有贯穿缸体的右侧并通过第一燃烧室与第二燃烧室延伸至压缩腔内部的动力杆，所述动力杆的外部固定安装有数量为两个且分别位于第一燃烧室与第二燃烧室内部的第一活塞，所述动力杆的左端固定安装有位于压缩腔内部的第二活塞，所述壳体的内部固定安装有电磁线圈，所述动力杆的外部固定安装有位于壳体内部且延伸至电磁线圈内部的永磁体，所述缸体的顶部固定安装有延伸至第一燃烧室与第二燃烧室内部的火花塞，所述缸体的底部固定安装有延伸至第一燃烧室与第二燃烧室内部的油嘴，所述缸体的底部开设有数量为四个且两两分别与第一燃烧室和第二燃烧室连通的第一吸气口，所述缸体的顶部开设有数量为四个且两两分别与第一燃烧室和第二燃烧室连通的第一排气口，所述缸体的底部开设有数量为两个且与压缩腔内部连通的第二吸气口，所述缸体的顶部开设有数量为两个且与压缩腔内部连通的第二排气口。
[0008]优选的，所述动力杆与壳体和缸体均滑动连接，所述缸体与壳体为一体式设置。
[0009]优选的，两个所述第一活塞分别与第一燃烧室和第二燃烧室的内壁相适配，所述第二活塞与压缩腔的内壁相适配。
[0010]优选的，所述火花塞的数量为四个且两两延伸至第一燃烧室与第二燃烧室的内部，所述第一燃烧室与第二燃烧室内部的两个火花塞分别位于第一活塞的左右两侧。
[0011]优选的，所述第一燃烧室与第二燃烧室连通的两个第一排气口位于两个火花塞的相背一侧，所述第一吸气口与第一排气口呈相对设置。
[0012]优选的，两个所述第二排气口位于压缩腔的左右两端，所述第二吸气口与第二排气口呈相对设置。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了四冲程自由式活塞压缩机，具备以下有益效果：
[0015]该四冲程自由式活塞压缩机，在使用时，通过第一燃烧室与第二燃烧室内左侧的油嘴向内部进油，并通过对应火花塞进行点燃，推动第一活塞向右运动，从而带动动力杆向右运动，此时第一燃烧室与第二燃烧室左侧的第一进气口向第一燃烧室与第二燃烧室内部送气，第一燃烧室与第二燃烧室右侧的第一排气口向外排出废气，同理，动力杆在第一燃烧室与第二燃烧室内的两个第一排气口、第一吸气口、火花塞与油嘴的作用下进行往复运动，动力杆向右运动时压缩腔左侧第二吸气口向压缩腔的内部供气，右侧第二排气口向外排出压缩气，向左运动则右侧第二吸气口向压缩腔的内部供气，左侧第二排气口向外排出压缩气，同时永磁体在电磁线圈的内部不断进行切割磁场线运动，产生的相对作用力降低动力杆的滑动阻力，且可通过电磁线圈产生电流进行供电，本活塞压缩机，采用自由式运动进行空气压缩供应，减少传动过程中造成的动力损耗，减小结构间的活动磨损，具有更长的使用寿命与更高的动力转换效率，更为节省能源，且可转换出电能供其使用，更为环保。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术A处结构放大示意图。
[0018]图中：1壳体、2缸体、3第一燃烧室、4第二燃烧室、5压缩腔、6动力杆、7第一活塞、8第二活塞、9电磁线圈、10永磁体、11火花塞、12油嘴、 13第一吸气口、14第一排气口、15第二吸气口、16第二排气口。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-2，四冲程自由式活塞压缩机，包括壳体1，壳体1的左侧固定安装有缸体2，缸体2的内部开设有第一燃烧室3，缸体2的内部开设有位于第一燃烧室3左侧的第二燃烧室4，缸体2的内部开设有位于第二燃烧室4 左侧的压缩腔5，壳体1的右侧插装有贯穿缸体2的右侧并通过第一燃烧室3 与第二燃烧室4延伸至压缩腔5内部的动力杆6，动力杆6与
壳体1和缸体2 均滑动连接，缸体2与壳体1为一体式设置，动力杆6的外部固定安装有数量为两个且分别位于第一燃烧室3与第二燃烧室4内部的第一活塞7，动力杆6的左端固定安装有位于压缩腔5内部的第二活塞8，两个第一活塞7分别与第一燃烧室3和第二燃烧室4的内壁相适配，第二活塞8与压缩腔5的内壁相适配，壳体1的内部固定安装有电磁线圈9，动力杆6的外部固定安装有位于壳体1内部且延伸至电磁线圈9内部的永磁体10，缸体2的顶部固定安装有延伸至第一燃烧室3与第二燃烧室4内部的火花塞11，火花塞11的数量为四个且两两延伸至第一燃烧室3与第二燃烧室4的内部，第一燃烧室3与第二燃烧室4内部的两个火花塞11分别位于第一活塞7的左右两侧，缸体2的底部固定安装有延伸至第一燃烧室3与第二燃烧室4内部的油嘴12，缸体2 的底部开设有数量为四个且两两分别与第一燃烧室3和第二燃烧室4连通的第一吸气口13，第一燃烧室3与第二燃烧室4连通的两个第一排气口14位于两个火花塞11的相背一侧，第一吸气口13与第一排气口14呈相对设置，缸体2的顶部开设有数量为四个且两两分别与第一燃烧室3和第二燃烧室4连通的第一排气口14，缸体2的底部开设有数量为两个且与压缩腔5内部连通的第二吸气口15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.四冲程自由式活塞压缩机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧固定安装有缸体(2)，所述缸体(2)的内部开设有第一燃烧室(3)，所述缸体(2)的内部开设有位于第一燃烧室(3)左侧的第二燃烧室(4)，所述缸体(2)的内部开设有位于第二燃烧室(4)左侧的压缩腔(5)，所述壳体(1)的右侧插装有贯穿缸体(2)的右侧并通过第一燃烧室(3)与第二燃烧室(4)延伸至压缩腔(5)内部的动力杆(6)，所述动力杆(6)的外部固定安装有数量为两个且分别位于第一燃烧室(3)与第二燃烧室(4)内部的第一活塞(7)，所述动力杆(6)的左端固定安装有位于压缩腔(5)内部的第二活塞(8)，所述壳体(1)的内部固定安装有电磁线圈(9)，所述动力杆(6)的外部固定安装有位于壳体(1)内部且延伸至电磁线圈(9)内部的永磁体(10)，所述缸体(2)的顶部固定安装有延伸至第一燃烧室(3)与第二燃烧室(4)内部的火花塞(11)，所述缸体(2)的底部固定安装有延伸至第一燃烧室(3)与第二燃烧室(4)内部的油嘴(12)，所述缸体(2)的底部开设有数量为四个且两两分别与第一燃烧室(3)和第二燃烧室(4)连通的第一吸气口(13)，所述缸体(2)的顶部开设有数量为四个且两两分别与第一燃烧室(3)和第二燃烧室(4)连通的第一排气口(14)，所述缸体...

【专利技术属性】
技术研发人员：马举昌，
申请(专利权)人：河南惠浦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：