一种互通立交出口端部组合式柔性防撞装置制造方法及图纸

技术编号:27091635 阅读:19 留言:0更新日期:2021-01-25 18:23
本公开提供了一种互通立交出口端部组合式柔性防撞装置,包括迎撞桶、缓冲筒和基座桶,所述迎撞桶和基座桶之间设有若干缓冲桶,所述迎撞桶、缓冲桶和基座桶之间分别通过锚定板固定,所述迎撞桶、缓冲桶和基座桶均为空心结构且其上端均设有沙子的注入口,其侧面下端均设有沙子的泄出口,所述迎撞桶前端设有LED闪光箭头,具有缓冲效果好、移动便捷、便于辨识的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种互通立交出口端部组合式柔性防撞装置


[0001]本公开属于机械制造和道路交通安全
,具体涉及一种互通立交出口端部组合式柔性防撞装置。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
信息,不必然构成在先技术。
[0003]现有道路交通中,互通立交出口端部护栏前设置的防撞设施有两类,一类为柔性圆柱型防撞桶,另一类为钢结构的缓冲型防撞设施。
[0004]圆柱型防撞桶多设置于路基段互通立交出口端部,由塑料制成,内部可注入水或者沙子,表面贴有黄黑相间的反光贴膜,价格较为便宜,车辆低速碰撞时,防撞桶可较有效地起到缓冲作用,但互通立交出口区域车辆的运行速度较高,此情况下防撞桶的作用不明显,夜间无灯光照射或能见度的大雾天气等环境,防撞桶难以辨识。
[0005]钢结构的缓冲型防撞设施多设置于桥梁段互通立交出口端部,由钢结构组成,前部为近似平面的弧形迎撞面,表面贴有反光贴膜,价格昂贵,车辆碰撞时,结构压缩变形起到缓冲作用,但此结构为一次性使用,一次碰撞后就需全部更换,且对车辆造成较为严重的损害,夜间无灯光照射或能见度的大雾天气等环境,防撞设施难以辨识。

技术实现思路

[0006]本公开为了解决上述问题,提出了一种互通立交出口端部组合式柔性防撞装置,本公开为了解决现有防撞桶缓冲效果差、移动不便捷、辨识性差的技术问题。
[0007]根据一些实施例,本公开采用如下技术方案:
[0008]一种互通立交出口端部组合式柔性防撞装置,包括迎撞桶、缓冲筒和基座桶,所述迎撞桶和基座桶之间设有若干缓冲桶,所述迎撞桶、缓冲桶和基座桶之间分别通过锚定板固定,所述迎撞桶、缓冲桶和基座桶均为空心结构且其上端均设有沙子的注入口,其侧面下端均设有沙子的泄出口,所述迎撞桶前端设有LED闪光箭头。
[0009]另外,根据本公开实施例的互通立交出口端部组合式柔性防撞装置还可以具有以下附加技术特征:
[0010]优选的,所述迎撞桶为空心的塑料材质,迎撞桶的迎撞面为凸出的半圆弧结构,迎撞桶背面为凹形面结构。
[0011]优选的,所述缓冲桶为空心塑料材质,缓冲筒的正面为与迎撞桶背面凹形面结构相配合的凸形面结构。
[0012]优选的,所述基座桶为空心塑料材质,基座桶的正面为与缓冲桶的背面相配合的凸形面结构,基座桶的背面为平面结构。
[0013]优选的,所述锚定板包括:A型锚定板和B型锚定板,所述A型锚定板为带基座底面的L型钢结构,其设置于迎撞桶、缓冲桶、基座桶的一侧并通过螺栓锚固于地面;所述B型锚
定板为带基座底面的L型钢结构,其设置于迎撞桶、缓冲桶、基座桶的另一侧并通过螺栓锚固于地面。
[0014]优选的,所述LED闪光箭头包括左指向箭头和右指向箭头。
[0015]优选的,所述注入口和泄出口设有拧盖。
[0016]优选的,所述迎撞桶、缓冲筒和基座桶内注入沙子或水。
[0017]优选的,所述左指向箭头数量为三个,所述右指向箭头数量为三个。
[0018]优选的,所述L型钢结构采用不锈钢。
[0019]与现有技术相比,本公开的有益效果为:
[0020]本公开通过在迎撞桶和基座桶之间设置若干缓冲筒,缓冲效果好,迎撞桶迎撞面设置LED闪光箭头,辨识效果好,迎撞桶、缓冲筒、基座桶空心结构设置,设置注入口和泄出口便于移动。
附图说明
[0021]构成本公开的一部分的说明书附图用来提供对本公开的进一步理解,本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开,并不构成对本公开的不当限定。
[0022]图1是本公开的互通立交出口端部组合式柔性防撞装置的结构示意图;
[0023]图2是本公开的互通立交出口端部组合式柔性防撞装置的俯视图;
[0024]图3是本公开的互通立交出口端部组合式柔性防撞装置的侧视图;
[0025]图4是本公开的互通立交出口端部组合式柔性防撞装置的A型锚定板结构示意图;
[0026]图5是本公开的互通立交出口端部组合式柔性防撞装置的B型锚定板结构示意图。
[0027]附图标记说明:
[0028]在图1-5图中,迎撞桶1;缓冲桶2;基座桶3;A型锚定板4;B型锚定板5;LED闪光箭头6;注入口7;泄出口8。
具体实施方式:
[0029]下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。
[0030]应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本公开提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0031]需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0032]在本公开中,术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,只是为了便于叙述本公开各部件或元件结构关系而确定的关系词,并非特指本公开中任一部件或元件,不能理解为对本公开的限制。
[0033]本公开中,术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解,表示可以是固定连接,也可以是一体地连接或可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于
本领域的相关科研或技术人员,可以根据具体情况确定上述术语在本公开中的具体含义,不能理解为对本公开的限制。
[0034]如图1-5所示,一种互通立交出口端部组合式柔性防撞装置,包括迎撞桶1、缓冲筒和基座桶3,所述迎撞桶1和基座桶3之间设有若干缓冲桶2,所述迎撞桶1、缓冲桶2和基座桶3之间分别通过锚定板固定,所述迎撞桶1、缓冲桶2和基座桶3均为空心结构且其上端均设有沙子的注入口7,其下端均设有沙子的泄出口8,所述迎撞桶1前端设有LED闪光箭头。
[0035]迎撞桶1为空心的塑料材质,迎撞桶1的迎撞面为凸出的半圆弧结构,迎撞桶1背面为凹形面结构。缓冲桶2为空心塑料材质,缓冲筒的正面为与迎撞桶1背面凹形面结构相配合的凸形面结构。基座桶3为空心塑料材质,基座桶3的正面为与缓冲桶2的背面相配合的凸形面结构,基座桶3的背面为平面结构。锚定板包括:A型锚定板4和B型锚定板,A型锚定板4为带基座底面的L型钢结构,其设置于迎撞桶1、缓冲桶2、基座桶3的一侧并通过螺栓锚固于地面;所述B型锚定板为带基座底面的L型钢结构,其设置于迎撞桶1、缓冲桶2、基座桶3的另一侧并通过螺栓锚固于地面。LED闪光箭头包括左指向箭头和右指向箭头。注入口7和泄出口8设有拧盖。迎撞桶1、缓冲筒和基座桶3内注入沙子或水。左指向箭头数量为三个,所述右指向箭头数量为三个。L型钢结构采用不锈钢。
[0036]本专利的装置辨识度高、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种互通立交出口端部组合式柔性防撞装置,其特征在于,包括迎撞桶、缓冲筒和基座桶,所述迎撞桶和基座桶之间设有若干缓冲桶,所述迎撞桶、缓冲桶和基座桶之间分别通过锚定板固定,所述迎撞桶、缓冲桶和基座桶均为空心结构且其上端均设有沙子的注入口,其侧面下端均设有沙子的泄出口,所述迎撞桶前端设有LED闪光箭头。2.根据权利要求1所述的互通立交出口端部组合式柔性防撞装置,其特征在于,所述迎撞桶为空心的塑料材质,迎撞桶的迎撞面为凸出的半圆弧结构,迎撞桶背面为凹形面结构。3.根据权利要求1所述的互通立交出口端部组合式柔性防撞装置,其特征在于,所述缓冲桶为空心塑料材质,缓冲筒的正面为与迎撞桶背面凹形面结构相配合的凸形面结构。4.根据权利要求1所述的互通立交出口端部组合式柔性防撞装置,其特征在于,所述基座桶为空心塑料材质,基座桶的正面为与缓冲桶的背面相配合的凸形面结构,基座桶的背面为平面结构。5.根据权利要求1所述的互通立交出口端部组合式柔...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐旺李鑫鑫王玉兰徐洪明李帅张婷婷李增杰张含飞桂大壮
申请(专利权)人:山东省交通规划设计院有限公司
类型:新型
国别省市:

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