一种气液分离器及汽车空调系统技术方案

本申请公开了一种气液分离器及汽车空调系统，其中，气液分离器包括：容器，容器设置有进口和出口，进口与容器内部连通；导气管，设置于容器中，导气管具有进气端部，进气端部设置有进气端口，进气端口与所述容器的内部连通，导气管的出气端口与出口密封连通；过滤部件，与容器的内部连通，过滤部件设有通孔，导气管穿过通孔，进气端部位于过滤部件的内部，过滤部件与进气端口连通，导气管相对于过滤部件固定。该气液分离器工作时，气液两态制冷剂通过进口进入容器内，液剂在重力作用下落入容器的底部，而气相制冷剂先经过设置于导气管的进气端部外部的过滤部件的过滤后再进入导气管的进气端口。从而提高了气相制冷剂的过滤效果。从而提高了气相制冷剂的过滤效果。从而提高了气相制冷剂的过滤效果。

【技术实现步骤摘要】
一种气液分离器及汽车空调系统


[0001]本技术涉及汽车空调
，特别涉及一种气液分离器。本技术还涉及一种包含该气液分离器的汽车空调系统。

技术介绍

[0002]气液分离器是汽车空调系统中的重要配件之一，其主要功能是储存汽车空调系统中的制冷剂，并将气液两态混合的制冷剂进行气液分离，使进入压缩机的制冷剂为气态制冷剂。
[0003]一种汽车空调系统用气液分离器包括容器和导气管，容器中用于贮存液态制冷剂，气液分离器的进口和出口设置于容器的一端，进口与器体的内部连通，导气管的进气端口与容器内部连通，导气管的出气端口与出口连通。工作时，气液分离器的进口和出口朝上安装在汽车空调系统中，气液两态的制冷剂从进口流入，液态制冷剂在重力作用下沉降到容器的底部，气态制冷剂从导气管的进气端口进入导气管中，最终从气液分离器出口流出，从而达到气液分离。
[0004]在这种气液分离器中，一部分杂质可能通过进气端口而流出气液分离器。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，提供一种气液分离器，以提高气液分离器的过滤效果，还提供一种包含该气液分离器的汽车空调系统，以提高汽车空调系统的气相制冷剂的过滤效果。
[0006]一种气液分离器，包括：
[0007]容器，所述容器设置有进口和出口，所述进口与所述容器内部连通；
[0008]导气管，设置于所述容器中，所述导气管具有进气端部，所述进气端部设置有进气端口，所述进气端口与所述容器的内部连通，所述导气管具有出气端口，所述导气管的出气端口与所述出口连通；r/>[0009]过滤部件，过滤部件位于所述容器内，所述过滤部件设有通孔，所述导气管穿过所述通孔，所述进气端部位于所述过滤部件的内部，所述容器的内部通过所述过滤部件与所述进气端口连通。
[0010]在上述的气液分离器中，还包括散液杯，所述散液杯设置于所述进口的下方，所述散液杯罩于所述导气管的进气端部上方，所述导气管的进气端部与所述散液杯抵接；所述过滤部件为过滤网罩，所述过滤网罩与所述导气管相对固定，所述过滤网罩与所述散液杯固定，所述过滤网罩罩于所述导气管的进气端部的周部。
[0011]在上述的气液分离器中，所述散液杯设置有装配环台和透气凸台，所述装配环台和透气凸台位于背向所述进口一侧，所述过滤网罩的上端开口，所述过滤网罩上端与所述散液杯的装配环台螺纹固定装配，所述通孔位于所述过滤部件的下端，所述导气管的进气端部伸入所述通孔，所述导气管的进气端部与所述散液杯的透气凸台相抵。
[0012]在上述的气液分离器中，所述过滤部件具有环状体，所述环状体凸出于所述过滤
部件下端，所述环状体位于所述导气管周边，且所述环状体与所述导气管过盈配合。
[0013]在上述的气液分离器中，所述透气凸台为两个以上且间隔设置，所述透气凸台具有台阶壁，所述台阶壁位于所述透气凸台朝向中心侧，所述台阶壁的底壁与所述导气管的进气端部相抵，所述导气管的外周壁与所述台阶壁的侧壁相抵。
[0014]在上述的气液分离器中，所述散液杯设置有装配环台，所述装配环台位于背向所述进口一侧，所述过滤网罩的上端封闭，所述过滤网罩的上封闭端设置有透气凸台，所述透气凸台朝向所述过滤部件的内腔，所述过滤网罩固定于所述装配环台，所述过滤网罩的下端封闭，所述通孔位于所述过滤网罩的下端，所述导气管的进气端部伸入所述通孔，所述导气管的进气端部抵接于所述透气凸台。
[0015]在上述的气液分离器中，所述散液杯还设有限位凸环，所述限位凸环一体设置于所述散液杯的外侧，所述限位凸环穿过所述散液杯并与所述容器的内部连通，所述导气管的出气端口从下往上插入所述限位凸环，与所述出口连通，所述导气管为U型管。
[0016]在上述的气液分离器中，所述导气管的进气端部过盈插接于所述过滤网罩中；所述容器包括封头、筒体和底盖，所述进口和出口均设置于所述封头，所述筒体的上端与封头密封固定，所述导气管的出气端口与所述封头密封固定，所述底盖与所述筒体的下端密封固定；所述气液分离器还包括：
[0017]分子筛包，所述分子筛包设置于所述容器内；
[0018]过滤器，所述导气管的底部开设有回油孔，所述过滤器密封固定于所述回油孔中。
[0019]在上述的气液分离器中，所述导气管为U型管，所述过滤部件为过滤网罩，所述过滤网罩的上端开口，所述过滤网罩的下端凸出设置有环状体，所述气液分离器还包括：
[0020]散液杯，设置于所述进口的下方并罩于所述导气管的进气端部上方，所述导气管的进气端部与所述散液杯抵接；所述过滤网罩与所述散液杯固定，所述过滤网罩罩于所述导气管的进气端部的周部；
[0021]分子筛包，所述分子筛包设置于所述容器内；
[0022]过滤器，所述导气管的底部开设有回油孔，所述过滤器密封固定于所述回油孔中；
[0023]其中，所述容器包括封头、筒体和底盖，所述进口和出口均设置于所述封头，所述筒体的上端与封头密封固定，所述导气管的出气端口与所述封头密封固定，所述底盖与所述筒体的下端密封固定；
[0024]所述散液杯设置有装配环台、透气凸台和限位凸环，所述装配环台和透气凸台位于背向所述进口一侧，所述过滤网罩上端与所述装配环台螺纹固定装配，所述通孔位于所述过滤网罩的下端，所述导气管的进气端部伸入所述通孔，所述透气凸台为两个以上且间隔设置，所述透气凸台具有台阶壁，所述台阶壁位于所述透气凸台朝向中心侧，所述台阶壁的底壁与所述导气管的进气端部相抵，所述导气管的外周壁与所述台阶壁的侧壁相抵，所述环状体位于所述导气管周边，且所述环状体与所述导气管过盈配合；所述限位凸环一体设置于所述散液杯的外侧，所述限位凸环穿过散液杯并与所述容器的内部连通，所述导气管的出气端口从下往上插入所述限位凸环，与所述出口连通；
[0025]或者，所述散液杯设置有装配环台和限位凸环，所述装配环台位于背向所述进口一侧，所述过滤网罩的上端封闭，所述过滤网罩的上封闭端设置有透气凸台，所述透气凸台朝向所述过滤网罩的内腔，所述过滤网罩固定于所述装配环台，所述过滤网罩的下端封闭，
所述通孔位于所述过滤网罩的下端，所述导气管的进气端部伸入所述通孔，所述透气凸台为两个以上且间隔设置，所述透气凸台具有台阶壁，所述台阶壁位于所述透气凸台朝向中心侧，所述台阶壁的底壁与所述导气管的进气端部相抵，所述导气管的外周壁与所述台阶壁的侧壁相抵，所述导气管的进气端部抵接于所述透气凸台，所述限位凸环一体设置于所述散液杯的外侧，所述限位凸环穿过散液杯并与所述容器的内部连通，所述导气管的出气端口从下往上插入所述限位凸环，与所述出口连通。
[0026]本技术还提供了一种汽车空调系统，包括气液分离器，所述气液分离器为如以上任一项所述的气液分离器。上述技术方案提供的气液分离器包括容器、导气管和过滤部件，过滤部件与容器的内部连通，过滤部件与导气管连通，过滤部件设有通孔，导气管具有进气端部，进气端部开设有进气端口，导气管穿过过滤部件的通孔，且导气管的进气端部位于过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气液分离器，其特征在于，包括：容器，所述容器设置有进口(11)和出口(12)，所述进口(11)与所述容器内部连通；导气管(4)，设置于所述容器中，所述导气管(4)具有进气端部(41)，所述进气端部(41)设置有进气端口(411)，所述进气端口(411)与所述容器的内部连通，所述导气管(4)具有出气端口(42)，所述出气端口(42)与所述出口(12)连通；过滤部件(3)，过滤部件(3)位于所述容器内，所述过滤部件(3)设有通孔(31)，所述导气管(4)穿过所述通孔(31)，所述进气端部(41)位于所述过滤部件(3)的内部，所述容器的内部通过所述过滤部件(3)与所述进气端口(411)连通。2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，还包括散液杯(2)，所述散液杯(2)设置于所述进口(11)的下方，所述散液杯(2)罩于所述导气管(4)的进气端部(41)上方，所述导气管(4)的进气端部(41)与所述散液杯(2)抵接；所述过滤部件(3)为过滤网罩，所述过滤网罩与所述导气管(4)相对固定，所述过滤网罩与所述散液杯(2)固定，所述过滤网罩罩于所述导气管(4)的进气端部(41)的周部。3.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，所述散液杯(2)设置有装配环台(21)和透气凸台(22)，所述装配环台(21)和透气凸台(22)位于背向所述进口(11)一侧，所述过滤网罩的上端开口，所述过滤网罩上端与所述散液杯(2)的装配环台(21)螺纹固定装配，所述通孔(31)位于所述过滤部件(3)的下端，所述导气管(4)的进气端部(41)伸入所述通孔(31)，所述导气管(4)的进气端部(41)与所述散液杯(2)的透气凸台(22)相抵。4.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，所述过滤部件(3)具有环状体(32)，所述环状体(32)凸出于所述过滤部件(3)下端，所述环状体(32)位于所述导气管(4)周边，且所述环状体(32)与所述导气管(4)过盈配合。5.根据权利要求3所述的气液分离器，其特征在于，所述透气凸台(22)为两个以上且间隔设置，所述透气凸台(22)具有台阶壁(221)，所述台阶壁(221)位于所述透气凸台(22)朝向中心侧，所述台阶壁(221)的底壁与所述导气管(4)的进气端部(41)相抵，所述导气管(4)的外周壁与所述台阶壁(221)的侧壁相抵。6.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，所述散液杯(2)设置有装配环台(21)，所述装配环台(21)位于背向所述进口(11)一侧，所述过滤网罩的上端封闭，所述过滤网罩的上封闭端设置有透气凸台(22)，所述透气凸台(22)朝向所述过滤部件(3)的内腔，所述过滤网罩固定于所述装配环台(21)，所述过滤网罩的下端封闭，所述通孔(31)位于所述过滤网罩的下端，所述导气管(4)的进气端部伸入所述通孔(31)，所述导气管(4)的进气端部(41)抵接于所述透气凸台(22)。7.根据权利要求2-6任一项所述的气液分离器，其特征在于，所述散液杯(2)还设有限位凸环(23)，所述限位凸环(23)一体设置于所述散液杯(2)的外侧，所述限位凸环(23)穿过所述散液杯(2)并与所述容器的内部连通，所述导气管(4)的出气端口(42)从下往上插入所述限位凸环(23)，与所述出口(12)连通，所述导气管(4)为U型管。8.根据权利要求2-6任一项所述的气液分离器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：