一种全自动遮阳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种全自动遮阳装置，该全自动遮阳装置，用于车辆顶部，包括伸缩组件、传动组件和遮阳组件；所述伸缩组件安装在所述车辆顶部；所述传动组件与所述伸缩组件相连，所述传动组件用于实现所述伸缩组件在横向和纵向上的延伸和收拢；所述遮阳组件安装在所述伸缩组件上，并且所述遮阳组件在所述伸缩组件的带动下实现遮阳布延伸出所述车辆顶部的长度和宽度。本实用新型专利技术结构简单，空间占用率小，能以最小的空间占用率进行遮阳伞伞布的收纳，而且在遮阳伞伞布进行收纳时能很规则的进行收纳，对遮阳伞的整个结构没有影响，所以不会对车顶的空间率进行过多的侵占。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动遮阳装置
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种全自动遮阳装置及其应用。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车的数量与日俱增，由于相应配套设置的滞后，使得绝大多数汽车不得不露天停放，这样会导致汽车长期遭受高温阳光的照射，车内温度急剧升高，加速汽车车漆和汽车内饰的老化以及影响架乘体验；同时喜怒无常的自然环境时常会发生冰雹、暴雨等极端天气，严重的影响了停放和行驶中汽车的安全，增加了汽车维修保养成本，缩短了汽车使用寿命。现有的汽车遮阳伞主要为骨架式遮阳伞，需要打开折叠后的骨架用于支撑遮阳伞的伞面，类似于我们日常所使用的雨伞的结构，且骨架式遮阳伞又分为以下两种：第一种为便携式汽车遮阳伞，这种便携式遮阳伞每次使用时需要人员将汽车遮阳伞安放至车顶后再打开遮阳伞，收纳时又需要人员将汽车遮阳伞从车顶取下。因此，此种便携式汽车遮阳伞操作流程复杂，空间占用率大，实际使用效果很不理想。第二种为固定安装在车顶的箱式遮阳伞，此种箱式遮阳伞由于固定安装在车顶，对比于便携式遮阳伞，此种箱式遮阳伞免去了使用时需要人员进行安装，用完时又需要人员进行收纳的繁琐流程；但是由于骨架式遮阳伞的骨架结构所限制，收拢后的遮阳伞由于伞面不能规则的收拢，因此为了保证收纳后的遮阳伞能顺利的放进遮阳伞的收纳箱，需要对固定在车顶的收纳箱的架构进行加大加宽的改进，加大加宽后的收纳箱侵占了原有车顶的空间率，影响了汽车的原有设计理念并降低了汽车的使用性能以及舒适性。因此，如何设计出一种能完全固定在车顶，不需要人为操作且不对汽车车顶空间造成侵占的全自动遮阳装置是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的一个目的是提供一种全自动遮阳装置，能够完全固定在车顶，实现全自动展开/收拢，且不对汽车车顶空间过多侵占，以达到保护汽车的目的。为了实现上述目的，本技术提供了如下方案：一种全自动遮阳装置，用于车辆顶部，包括伸缩组件、传动组件和遮阳组件；所述伸缩组件安装在所述车辆顶部；所述传动组件与所述伸缩组件相连，所述传动组件用于实现所述伸缩组件在横向和纵向上的延伸和收拢；所述遮阳组件安装在所述伸缩组件上，并且所述遮阳组件在所述伸缩组件的带动下实现遮阳布延伸出所述车辆顶部的长度和宽度。在一个具体实施例方案中，所述传动组件包括用于实现所述伸缩组件横向延伸和收拢的横动齿轮机构和与所述横动齿轮机构相连的横动驱动器；还包括用于实现所述伸缩组件纵向延伸和收拢的纵动齿轮机构和与所述纵动齿轮机构相连的纵动驱动器，所述横动齿轮机构和所述纵动齿轮机构均安装在所述伸缩组件内。在另一个具体实施例方案中，所述横动齿轮机构包括多组依次啮合连接的横动齿轮组件，每组所述横动齿轮组件包括依次啮合连接的圆柱齿轮条组件、纵置椎齿连杆组件和横置椎齿连杆组件；所述圆柱齿轮条组件包括齿轮连杆一，所述齿轮连杆一上设有圆柱齿轮条一，所述圆柱齿轮条一和下一组横动齿轮组件的圆柱齿轮条一啮合相连；所述齿轮连杆一的两端分别设有一个锥齿轮一，其中一个所述锥齿轮一和同组的所述纵置椎齿连杆组件一端的锥齿轮二相连；所述纵置椎齿连杆组件包括齿轮连杆二，所述齿轮连杆二的两端分别设有一个所述锥齿轮二，另一个所述锥齿轮二与同组的所述横置椎齿连杆组件一端的锥齿轮三啮合相连；所述横置椎齿连杆组件包括齿轮连杆三，所述齿轮连杆三的一端设有所述锥齿轮三，所述齿轮连杆三上还设有至少一个驱动齿轮一，所述驱动齿轮一用于驱动所述伸缩组件横向延伸和收拢。在另一个具体实施例方案中，所述纵动齿轮机构包括主齿条和多组纵动齿轮组件；所述主齿条与所述纵动驱动器相连，所述主齿条上还设有副齿条，所述副齿条和所述多组纵动齿轮组件的圆柱齿轮条二依次啮合相连；每组所述纵动齿轮组件还包括驱动齿轮二，所述驱动齿轮二与同组的所述圆柱齿轮条二相连，所述驱动齿轮二用于驱动所述伸缩组件纵向延伸和收拢。在另一个具体实施例方案中，所述伸缩组件包括4个伸缩主杆和2个伸缩侧杆；4个所述伸缩主杆每两两对称安装在所述车辆顶部两侧；同侧的2个所述伸缩主杆一端通过固定块连接，另一端为可伸缩端；每个所述伸缩主杆上对应安装有一组所述横动齿轮组件；每个所述伸缩主杆内嵌套连接有多个用于横向延伸和收拢的伸缩副杆，每个所述伸缩副杆上对应安装有一组所述纵动齿轮组件；并且除最内层伸缩副杆外，其它伸缩副杆上也对应安装有一组所述横动齿轮组件；所述伸缩副杆上设有横向齿条，所述横向齿条与所述驱动齿轮一啮合连接；每个所述伸缩副杆上设有用于纵向延伸和收拢的纵向连杆组件；所述纵向连杆组件包括上下设置的纵向连杆一、纵向连杆二、纵向齿条和纵向连杆三，所述纵向连杆一和所述纵向连杆二的两端连接固定座一，所述纵向连杆二上滑动连接有固定座二，所述纵向齿条和所述纵向连杆三穿透所述固定座一分别与所述固定座二和所述固定座三相连；所述纵向齿条和所述驱动齿轮二啮合连接；2个伸缩侧杆平行对称设置在所述两两相连的伸缩主杆的外侧，每个所述伸缩侧杆均与所述主齿条固定连接，每个所述伸缩侧杆的两端均嵌套连接有多个伸缩支杆，每个所述伸缩支杆均与其中一个所述伸缩副杆相对应，并与安装在该伸缩副杆上的所述固定座三固定连接。在另一个具体实施例方案中，所述伸缩主杆与所述伸缩副杆之间、相接伸缩副杆之间通过设置相匹配的限位槽和限位凸台来限制伸缩副杆的伸缩位置。在另一个具体实施例方案中，所述横向齿条两端设有限位器。在另一个具体实施例方案中，所述纵向连杆组件还包括伞布支撑杆一和伞布支撑杆二，所述伞布支撑杆一和所述伞布支撑杆二设置在所述纵向连杆三的下方，并且其两端也分别连接所述固定座二和所述固定座三。在另一个具体实施例方案中，所述遮阳组件包括2个横向卷轴遮阳组件一、4个横向卷轴遮阳组件二、2个纵向卷轴遮阳组件以及卷绕在所述横向卷轴遮阳组件一、所述横向卷轴遮阳组件二、所述纵向卷轴遮阳组件上的遮阳布；每个所述横向卷轴遮阳组件一的两端分别固定在相对称的两个所述伸缩主杆上，用于横向展开所述横向卷轴遮阳组件一的遮阳布；每个所述横向卷轴遮阳组件二固定在其中一个所述主齿条侧部，可以随着所述主齿条一起移动，用于纵向连杆组件展开后进一步横向展开所述横向卷轴遮阳组件二的遮阳布；每个所述纵向卷轴遮阳组件固定在两两连接的伸缩主杆的外侧，用于纵向连杆组件展开后纵向展开所述纵向卷轴遮阳组件的遮阳布。在另一个具体实施例方案中，每个所述横向卷轴遮阳组件一包括：一对安装座、一对安装座盖板、一对扭力弹簧、一对扭力弹簧中心安装轴、一对扭力弹簧端部安装轴和1个遮阳布固定轴；所述遮阳布固定轴通过一对所述扭力弹簧端部安装轴固定在一对所述安装座之间；一对所述扭力弹簧对称安装在所述遮阳布固定轴内，两者的结构以及位置连接关系相同；以其中一个扭力弹簧为例：所述扭力弹簧一侧端部与其中1个所述扭力弹簧端部安装轴连接；所述扭力弹簧的另一侧中部设有横杆；所述扭力弹簧内穿设有其中一个所述扭力弹簧中心安装轴，并且该扭力弹簧中心安装轴也穿过所述扭力弹簧端部安装轴；所述扭力弹簧中心安装轴为“L本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动遮阳装置，用于车辆顶部，其特征在于，包括伸缩组件、传动组件和遮阳组件；/n所述伸缩组件安装在所述车辆顶部；/n所述传动组件与所述伸缩组件相连，所述传动组件用于实现所述伸缩组件在横向和纵向上的延伸和收拢；/n所述遮阳组件安装在所述伸缩组件上，并且所述遮阳组件在所述伸缩组件的带动下实现遮阳布延伸出所述车辆顶部的长度和宽度；/n所述传动组件包括用于实现所述伸缩组件横向延伸和收拢的横动齿轮机构和与所述横动齿轮机构相连的横动驱动器；还包括用于实现所述伸缩组件纵向延伸和收拢的纵动齿轮机构和与所述纵动齿轮机构相连的纵动驱动器，所述横动齿轮机构和所述纵动齿轮机构均安装在所述伸缩组件内。/n

【技术特征摘要】
1.一种全自动遮阳装置，用于车辆顶部，其特征在于，包括伸缩组件、传动组件和遮阳组件；
所述伸缩组件安装在所述车辆顶部；
所述传动组件与所述伸缩组件相连，所述传动组件用于实现所述伸缩组件在横向和纵向上的延伸和收拢；
所述遮阳组件安装在所述伸缩组件上，并且所述遮阳组件在所述伸缩组件的带动下实现遮阳布延伸出所述车辆顶部的长度和宽度；
所述传动组件包括用于实现所述伸缩组件横向延伸和收拢的横动齿轮机构和与所述横动齿轮机构相连的横动驱动器；还包括用于实现所述伸缩组件纵向延伸和收拢的纵动齿轮机构和与所述纵动齿轮机构相连的纵动驱动器，所述横动齿轮机构和所述纵动齿轮机构均安装在所述伸缩组件内。


2.根据权利要求1所述的一种全自动遮阳装置，其特征在于，所述横动齿轮机构包括多组依次啮合连接的横动齿轮组件，每组所述横动齿轮组件包括依次啮合连接的圆柱齿轮条组件、纵置椎齿连杆组件和横置椎齿连杆组件；所述圆柱齿轮条组件包括齿轮连杆一，所述齿轮连杆一上设有圆柱齿轮条一，所述圆柱齿轮条一和下一组横动齿轮组件的圆柱齿轮条一啮合相连；所述齿轮连杆一的两端分别设有一个锥齿轮一，其中一个所述锥齿轮一和同组的所述纵置椎齿连杆组件一端的锥齿轮二相连；所述纵置椎齿连杆组件包括齿轮连杆二，所述齿轮连杆二的两端分别设有一个所述锥齿轮二，另一个所述锥齿轮二与同组的所述横置椎齿连杆组件一端的锥齿轮三啮合相连；所述横置椎齿连杆组件包括齿轮连杆三，所述齿轮连杆三的一端设有所述锥齿轮三，所述齿轮连杆三上还设有至少一个驱动齿轮一，所述驱动齿轮一用于驱动所述伸缩组件横向延伸和收拢。


3.根据权利要求2所述的一种全自动遮阳装置，其特征在于，所述纵动齿轮机构包括主齿条和多组纵动齿轮组件；所述主齿条与所述纵动驱动器相连，所述主齿条上还设有副齿条，所述副齿条和所述多组纵动齿轮组件的圆柱齿轮条二依次啮合相连；每组所述纵动齿轮组件还包括驱动齿轮二，所述驱动齿轮二与同组的所述圆柱齿轮条二相连，所述驱动齿轮二用于驱动所述伸缩组件纵向延伸和收拢。


4.根据权利要求3所述的一种全自动遮阳装置，其特征在于，所述伸缩组件包括4个伸缩主杆和2个伸缩侧杆；4个所述伸缩主杆每两两对称安装在所述车辆顶部两侧；同侧的2个所述伸缩主杆一端通过固定块连接，另一端为可伸缩端；每个所述伸缩主杆上对应安装有一组所述横动齿轮组件；每个所述伸缩主杆内嵌套连接有多个用于横向延伸和收拢的伸缩副杆，每个所述伸缩副杆上对应安装有一组所述纵动齿轮组件；并且除最内层伸缩副杆外，其它伸缩副杆上也对应安装有一组所述横动齿轮组件；所述伸缩副杆上设有横向齿条，所述横向齿条与所述驱动齿轮一啮合连接；
每个所述伸缩副杆上设有用于纵向延伸和收拢的纵向连杆组件；所述纵向连杆组件包括上下设置的纵向连杆一、纵向连杆二、纵向齿条和纵向连杆三，所述纵向连杆一和所述纵向连杆二的两端连接固定座一，所述纵向连杆二上滑动连接有固定座二，所述纵向齿条和所述纵向连杆三穿透所述固定座一分别与所述固定座二和所述固定座三相连；所述纵向齿条和所述驱动齿轮二啮合连接；
2个伸缩侧杆平行对称设置在两两相连的所述伸缩主杆的外侧，每个所述伸缩侧杆均与所述主齿条固定连接，每个所述伸缩侧杆的两端均嵌套连接有多个伸缩支杆，每个所述伸缩支杆均与其中一个所述伸缩副杆相对应，并与安装在该伸缩副杆上的所述固定座三固定连接。


5.根据权利要求4所述的一种全自动遮阳装置，其特征在于，所述纵向连杆组件还包括伞布支撑杆一和伞布...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟海，
申请(专利权)人：钟海，
类型：新型
国别省市：四川;51