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一种自动伸缩型骨架制造技术

技术编号:26821790 阅读:16 留言:0更新日期:2020-12-25 12:20
本实用新型专利技术属于汽车技术领域,特别涉及一种自动伸缩型骨架,包括具有腔室的壳体,具有腔室的壳体的内侧壁上设有多个通孔,具有腔室的壳体内设有多个弹性支撑杆、第一绕线转盘和第一电机,第一电机的输出轴与第一绕线转盘中心部相连接,第一绕线转盘的外表上设有多个绕线槽,多个弹性支撑杆的一端分别与多个绕线槽相连接,且一一对应,多个弹性支撑杆的另一端伸出多个通孔,且一一对应,通过设置具有腔室的壳体,在具有腔室的壳体内设置多个弹性支撑杆、第一绕线转盘和第一电机,具有腔室的壳体的内侧壁上设有多个通孔,多个弹性支撑杆的另一端伸出多个通孔,且一一对应,有利于提高装置的伸缩性和使用时的稳定性,同时便于将车衣充分展开。

【技术实现步骤摘要】
一种自动伸缩型骨架
本技术属于汽车
,特别涉及一种自动伸缩型骨架。
技术介绍
车衣,俗称汽车服饰,即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣,汽车的防护用品;能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用,特别是高档小车,经常使用车衣能够延长车漆使用寿命,使车漆光亮如新;车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成;前扣带为封闭性的,使用时从头部套进去,后扣带为开放性的,用插锁(其它锁亦可)将车衣与车尾部固定住,无专用钥匙不能取下,然后将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿,便可将车衣牢牢固定在车体上;现有用于收纳车衣的装置存在结构简单且车衣展开不充分的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题,本技术提供一种可展开充分的自动伸缩型骨架。(二)技术方案为了达到上述目的,本技术采用的主要技术方案包括:一种自动伸缩型骨架,包括具有腔室的壳体,所述具有腔室的壳体的内侧壁上设有多个通孔,所述具有腔室的壳体内设有多个弹性支撑杆、第一绕线转盘和第一电机,所述第一电机的输出轴与第一绕线转盘中心部相连接,所述第一绕线转盘的外表上设有多个绕线槽,所述多个弹性支撑杆的一端分别与多个绕线槽相连接,且一一对应,所述多个弹性支撑杆的另一端伸出多个通孔,且一一对应。上述的自动伸缩型骨架中,所述多个弹性支撑杆伸出多个通孔的端部上设有防脱件。上述的自动伸缩型骨架中,所述具有腔室的壳体靠近多个通孔的端面上设有支撑杆,所述支撑杆的一端与具有腔室的壳体靠近多个通孔的端面相连接,且具有一定倾角设置,所述支撑杆的另一端上设有穿孔,所述穿孔与多个弹性支撑杆相适配。上述的自动伸缩型骨架中,所述具有腔室的壳体远离多个支撑杆的端面上设有多个按钮,所述第一电机上设有变频器,所述第一电机依次与变频器和多个按钮电连接。上述的自动伸缩型骨架中,所述具有腔室的壳体远离多个支撑杆的端面上还设有吸盘,所述吸盘与具有腔室的壳体远离多个支撑杆的端面相连接。(三)有益效果本技术的有益效果是:通过设置具有腔室的壳体,在具有腔室的壳体内设置多个弹性支撑杆、第一绕线转盘和第一电机,具有腔室的壳体的内侧壁上设有多个通孔,所述多个弹性支撑杆的另一端伸出多个通孔,且一一对应,有利于提高装置的伸缩性和使用时的稳定性,同时便于将车衣充分展开。附图说明图1为本技术自动伸缩型骨架的结构示意图;图2为本技术自动伸缩型骨架的俯视图;图3为本技术自动伸缩型骨架的剖视图。【附图标记说明】1:具有腔室的壳体;2:多个通孔;3:多个弹性支撑杆;4:第一绕线转盘;5:第一电机;6:第一电机的输出轴;7:多个绕线槽;8:防脱件;9:支撑杆;10:穿孔;11:第二穿孔。具体实施方式为了更好的解释本技术技术,以便于理解,下面结合附图,通过具体实施方式,对本技术技术作详细描述。本技术最关键的构思在于:通过设置具有腔室的壳体,在具有腔室的壳体内设置多个弹性支撑杆、第一绕线转盘和第一电机,具有腔室的壳体的内侧壁上设有多个通孔,所述多个弹性支撑杆的另一端伸出多个通孔,且一一对应。请参照图1至图3所示,一种自动伸缩型骨架,包括具有腔室的壳体,所述具有腔室的壳体的内侧壁上设有多个通孔,所述具有腔室的壳体内设有多个弹性支撑杆、第一绕线转盘和第一电机,所述第一电机的输出轴与第一绕线转盘中心部相连接,所述第一绕线转盘的外表上设有多个绕线槽,所述多个弹性支撑杆的一端分别与多个绕线槽相连接,且一一对应,所述多个弹性支撑杆的另一端伸出多个通孔,且一一对应。本技术所述的自动伸缩型骨架的工作原理:启动第一电机,第一电机的输出轴带动第一绕线转盘开始转动,第一绕线转盘带动多个弹性支撑杆在多个通孔内做伸缩运动,多个弹性支撑杆未伸出壳体的部分绕设于多个绕线槽上。从上述描述可知,本技术的有益效果在于:通过设置具有腔室的壳体,在具有腔室的壳体内设置多个弹性支撑杆、第一绕线转盘和第一电机,具有腔室的壳体的内侧壁上设有多个通孔,所述多个弹性支撑杆的另一端伸出多个通孔,且一一对应,有利于提高装置的伸缩性和使用时的稳定性,同时便于将车衣充分展开。进一步的,所述多个弹性支撑杆伸出多个通孔的端部上设有防脱件。从上述描述可知,通过在多个弹性支撑杆伸出多个通孔的端部上设有防脱件,有利于防止多个弹性支撑杆全部伸入具有腔室的壳体内,影响使用性能。进一步的,所述具有腔室的壳体靠近多个通孔的端面上设有支撑杆,所述支撑杆的一端与具有腔室的壳体靠近多个通孔的端面相连接,且具有一定倾角设置,所述支撑杆的另一端上设有穿孔,所述穿孔与多个弹性支撑杆相适配。从上述描述可知,通过在具有腔室的壳体靠近多个通孔的端面上设有支撑杆,所述支撑杆的一端与具有腔室的壳体靠近多个通孔的端面相连接,且具有一定倾角设置,所述支撑杆的另一端上设有穿孔,所述穿孔与多个弹性支撑杆相适配,有利于提高多个弹性支撑杆的稳定性。进一步的,所述具有腔室的壳体远离多个支撑杆的端面上设有多个按钮,所述第一电机上设有变频器,所述第一电机依次与变频器和多个按钮电连接。从上述描述可知,通过在具有腔室的壳体远离多个支撑杆的端面上设有多个按钮,所述第一电机上设有变频器,所述第一电机依次与变频器和多个按钮电连接,有利于控制第一电机的工作状态,进一步提高使用性能。进一步的,所述具有腔室的壳体远离多个支撑杆的端面上还设有吸盘,所述吸盘与具有腔室的壳体远离多个支撑杆的端面相连接。从上述描述可知,通过在具有腔室的壳体远离多个支撑杆的端面上还设有吸盘,所述吸盘与具有腔室的壳体远离多个支撑杆的端面相连接,有利于提高装置固定的稳定性。请参照图1至图3所示,本技术的实施例一为:一种自动伸缩型骨架,包括具有腔室的壳体1,所述具有腔室的壳体1的内侧壁上设有多个通孔2,所述具有腔室的壳体1内设有多个弹性支撑杆3、第一绕线转盘4和第一电机5,所述第一电机的输出轴6与第一绕线转盘4中心部相连接,所述第一绕线转盘4的外表上设有多个绕线槽7,所述多个弹性支撑杆3的一端分别与多个绕线槽7相连接,且一一对应,所述多个弹性支撑杆3的另一端伸出多个通孔2,且一一对应。所述多个弹性支撑杆3伸出多个通孔2的端部上设有防脱件8,所述具有腔室的壳体1靠近多个通孔2的端面上设有支撑杆9,所述支撑杆9的一端与具有腔室的壳体1靠近多个通孔2的端面相连接,且具有一定倾角设置,所述支撑杆9的另一端上设有穿孔10,所述穿孔10与多个弹性支撑杆3相适配,所述具有腔室的壳体1远离多个支撑杆9的端面上设有多个按钮,所述第一电机5上设有变频器,所述第一电机5依次与变频器和多个按钮电连接,所述具有腔室的壳体1远离多个支撑杆9的端面上还设有吸盘,所述吸盘与具有腔室的壳体1远离多个支撑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动伸缩型骨架,其特征在于,包括具有腔室的壳体,所述具有腔室的壳体的内侧壁上设有多个通孔,所述具有腔室的壳体内设有多个弹性支撑杆、第一绕线转盘和第一电机,所述第一电机的输出轴与第一绕线转盘中心部相连接,所述第一绕线转盘的外表上设有多个绕线槽,所述多个弹性支撑杆的一端分别与多个绕线槽相连接,且一一对应,所述多个弹性支撑杆的另一端伸出多个通孔,且一一对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动伸缩型骨架,其特征在于,包括具有腔室的壳体,所述具有腔室的壳体的内侧壁上设有多个通孔,所述具有腔室的壳体内设有多个弹性支撑杆、第一绕线转盘和第一电机,所述第一电机的输出轴与第一绕线转盘中心部相连接,所述第一绕线转盘的外表上设有多个绕线槽,所述多个弹性支撑杆的一端分别与多个绕线槽相连接,且一一对应,所述多个弹性支撑杆的另一端伸出多个通孔,且一一对应。


2.根据权利要求1所述的自动伸缩型骨架,其特征在于,所述多个弹性支撑杆伸出多个通孔的端部上设有防脱件。


3.根据权利要求1所述的自动伸缩型骨架,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈道渠
申请(专利权)人:陈道渠
类型:新型
国别省市:福建;35

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