一种阻挡器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻挡器，其包括导轨、主杆支架以及至少两个挡料机构，主杆支架与导轨滑动连接，且相对导轨具有沿第一方向滑动的行程；各挡料机构均包括导杆及挡料板，导杆与主杆支架滑动连接，且相对主杆支架具有沿第二方向滑动的行程，第二方向平行于第一方向，挡料板固定设置于导杆的一端以使挡料板可随导杆滑动，挡料板具有阻挡面，阻挡面倾斜于第二方向。本实用新型专利技术的阻挡器在使用时，可以首先通过主杆支架在导轨上的滑动来粗调所有挡料机构的位置，随后通过导杆在主杆支架上的滑动来针对性地精调不同位置处的挡料机构上挡料板的位置，既保证了阻挡器定位位置调节的精确程度，又避免了多次反复调节，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种阻挡器
本技术涉及高温板料阻挡
，尤其涉及一种阻挡器。
技术介绍
在热成型零件的生产过程中，为了确保料片在加热炉上被抓起后能够准确投入到模具中，需要利用阻挡器对加热炉上的料片进行定位。而为了提高生产效率，通常会制作多腔模具，将不同的料片放在一套模具中。但因模具种类众多，且尺寸各不相同，模具内型腔分布前后不一致，导致料片在定位时也需要前后分布，因此，在实际加工过程中，需要经常调节阻挡器的定位位置。为解决以上问题，现有技术中，针对不同的板料会单独制作与其对应的阻挡器，不仅提高了生产成本，且不同的阻挡器的定位位置需要多次反复调节，无法满足高效化的生产需求。
技术实现思路
本技术实施例提供一种阻挡器，解决了不同的阻挡器需要多次反复调节，生产效率低的问题。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种阻挡器，包括：导轨；主杆支架，与导轨滑动连接，且相对导轨具有沿第一方向滑动的行程；至少两个挡料机构，各挡料机构均包括导杆及挡料板，导杆与主杆支架滑动连接，且相对主杆支架具有沿第二方向滑动的行程，第二方向平行于第一方向，挡料板固定设置于导杆的一端以使挡料板可随导杆滑动，挡料板具有阻挡面，阻挡面倾斜于第二方向。在其中一些实施例中，各挡料机构沿主杆支架的长度方向线性阵列布置，主杆支架的长度方向垂直于第二方向。在其中一些实施例中，挡料机构还包括限位部，主杆支架上开设有导向孔，导向孔沿第二方向贯穿主杆支架，导杆穿设于导向孔，限位部可拆卸设置于导杆的远离挡料板的一端，以使限位部可阻挡导杆与导向孔脱离。在其中一些实施例中，挡料机构还包括直线轴承与第一紧固件，沿第二方向，直线轴承设置于主杆支架的远离挡料板的一端并与主杆支架抵接，直线轴承具有可与导向孔连通的轴孔，导杆依次穿设于轴孔及导向孔，直线轴承的外周壁上开设有与轴孔连通的第一螺孔，第一紧固件包括与第一螺孔相配合的第一螺纹段，第一螺纹段可由第一螺孔旋入至轴孔内，以阻挡导杆沿主杆支架滑动。在其中一些实施例中，导杆上设置有刻度标识；或挡料机构还包括刻度尺，刻度尺与主杆支架滑动连接，且相对主杆支架具有沿第二方向滑动的行程，刻度尺的长度方向平行于第二方向，刻度尺的一端与挡料板连接。在其中一些实施例中，导轨的数量为两个，两个导轨平行设置，且沿主杆支架的长度方向，主杆支架的两端分别与两个导轨滑动连接。在其中一些实施例中，导轨的一个表面上设置有齿条，主杆支架上设置有与齿条相配合的齿轮。在其中一些实施例中，主杆支架上还设置有编码器，编码器通过输出轴与齿轮的中心孔连接。在其中一些实施例中，还包括：第二紧固件，主杆支架上开设有贯通的第二螺孔，第二紧固件包括与第二螺孔相配合的第二螺纹段，第二螺纹段可由第二螺孔旋入至与导轨表面抵接，以阻挡主杆支架沿导轨滑动。在其中一些实施例中，还包括：升降支架，具有可升降的运动端，运动端与导轨连接，以带动导轨、主杆支架以及挡料机构进行升降。相较于现有技术，本技术提供的阻挡器中，通过设置与导轨滑动连接的主杆支架，主杆支架相对导轨具有沿第一方向滑动的行程，并设置至少两个挡料机构，挡料机构具有与主杆支架滑动连接的导杆，导杆相对主杆支架具有沿第二方向滑动的行程，第二方向平行于第一方向，且挡料板固定设置于导杆的一端以使挡料板可随导杆滑动。这样，本技术的阻挡器在使用时，可以首先通过主杆支架在导轨上的滑动来粗调所有挡料机构的位置，随后通过导杆在主杆支架上的滑动来针对性地精调不同位置处的挡料机构上挡料板的位置，提高了阻挡器的通用性，既保证了阻挡器定位位置调节的精确程度，又避免了多次反复调节，提高了生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中阻挡器在一种状态下的整体结构示意图；图2为本技术实施例中阻挡器在另一种状态下的整体结构示意图；图3为图1中的局部放大示意图；图4为本技术是实施例中挡料机构的整体结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1至图4，本技术实施例提出一种阻挡器10，该阻挡器10包括导轨100、主杆支架200以及至少两个挡料机构300。其中，导轨100又称滑轨，用于承载、固定以及引导主杆支架200的运动，导轨100通常采用金属或其它材料制作而成，且导轨100上通常具有沿某个方向设置的槽或脊，固定于导轨100上的主杆支架200可以通过与该槽或脊卡合的方式，以沿槽或脊的延伸方向进行运动。相较于其它的导向装置，导轨100可承受更高的负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，能够更好地满足阻挡器10上的使用需求。主杆支架200与导轨100滑动连接，且相对导轨100具有沿第一方向a滑动的行程。主杆支架200用于与导轨100连接并承载其上的挡料机构300，因此，主杆支架200的结构、形状、大小等均不限，主杆支架200可以是杆件，可以是板件，也可以是由杆件、板件组合而成的混合件，本实施例中，以杆件的主杆支架200为例进行说明。主杆支架200与导轨100之间的连接方式根据导轨100与主杆支架200的结构不同而有所差异，既可以采用卡接等直接连接的方式，也可以借助其它的活动部件来间接连接。主杆支架200可在导轨100的引导下沿第一方向a及第一方向a的反方向进行滑动，在阻挡器10的安装过程中，可以将第一方向a作为靠近加热炉上的料片的方向，将第一方向a的反方向作为远离料片的方向，主杆支架200分别沿第一方向a、第一方向a的反方向滑动时，就可以使主杆支架200上的挡料机构300分别向靠近、远离料片的方向移动。而主杆支架200的滑动既可以采用手动驱动，也可以采用与主杆支架200连接的动力装置来驱动。挡料机构300是阻挡器10中对料片起到定位作用的主要部件。各挡料机构300均包括导杆310及挡料板320，导杆310与主杆支架200滑动连接，且相对主杆支架200具有沿第二方向b滑动的行程，第二方向b平行于第一方向a。挡料板320固定设置于导杆310的一端以使挡料板320可随导杆310滑动，挡料板320具有阻挡面321，阻挡面321倾斜于第二方向b。挡料机构300的数量根据使用需求可以灵活设置，可以是两个、三个、四个等。由于导杆310与主杆支架200连接，故设置于导杆310一端的挡料板320可随主杆支架200一起沿第一方向a及第一方向a的反方向滑动。同时，导杆310相对主杆支架200本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻挡器，其特征在于，包括：/n导轨；/n主杆支架，与所述导轨滑动连接，且相对所述导轨具有沿第一方向滑动的行程；/n至少两个挡料机构，各所述挡料机构均包括导杆及挡料板，所述导杆与所述主杆支架滑动连接，且相对所述主杆支架具有沿第二方向滑动的行程，所述第二方向平行于所述第一方向，所述挡料板固定设置于所述导杆的一端以使所述挡料板可随所述导杆滑动，所述挡料板具有阻挡面，所述阻挡面倾斜于所述第二方向。/n

【技术特征摘要】
1.一种阻挡器，其特征在于，包括：
导轨；
主杆支架，与所述导轨滑动连接，且相对所述导轨具有沿第一方向滑动的行程；
至少两个挡料机构，各所述挡料机构均包括导杆及挡料板，所述导杆与所述主杆支架滑动连接，且相对所述主杆支架具有沿第二方向滑动的行程，所述第二方向平行于所述第一方向，所述挡料板固定设置于所述导杆的一端以使所述挡料板可随所述导杆滑动，所述挡料板具有阻挡面，所述阻挡面倾斜于所述第二方向。


2.如权利要求1所述的阻挡器，其特征在于，
各所述挡料机构沿所述主杆支架的长度方向线性阵列布置，所述主杆支架的长度方向垂直于所述第二方向。


3.如权利要求1所述的阻挡器，其特征在于，
所述挡料机构还包括限位部，所述主杆支架上开设有导向孔，所述导向孔沿所述第二方向贯穿所述主杆支架，所述导杆穿设于所述导向孔，所述限位部可拆卸设置于所述导杆的远离所述挡料板的一端，以使所述限位部可阻挡所述导杆与所述导向孔脱离。


4.如权利要求3所述的阻挡器，其特征在于，
所述挡料机构还包括直线轴承与第一紧固件，沿所述第二方向，所述直线轴承设置于所述主杆支架的远离所述挡料板的一端并与所述主杆支架抵接，所述直线轴承具有可与所述导向孔连通的轴孔，所述导杆依次穿设于所述轴孔及所述导向孔，所述直线轴承的外周壁上开设有与所述轴孔连通的第一螺孔，所述第一紧固件包括与所述第一螺孔相配合的第一螺纹段，所述第一螺纹段可由所述第一螺孔旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂飞，雷涛，贺东方，刘鹏，尤宝卿，刘祥，罗帆，
申请(专利权)人：东风天汽模武汉金属材料成型有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42