多人驾驶车辆制造技术

一种多人驾驶车辆，包括设置有第一驾驶装置(4)的用于第一驾驶员的第一驾驶位置(3)；设置有第二驾驶装置(6)的用于第二驾驶员的第二驾驶位置(5)；机械地连接到所述第一驾驶装置(4)的第一对车轮(9)和机械地连接到所述第二驾驶装置(6)的第二对车轮(10)。所述第一驾驶装置(5)和所述第二驾驶装置(6)彼此独立，从而以彼此独立地方式移动相应的成对车轮(9、10)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多人驾驶车辆
本专利技术涉及道路车辆的
，并且特别地，本专利技术涉及由一个或多个人同时驾驶的诸如卡丁车之类的多人驾驶车辆。
技术介绍
具有多个控制器的机动车辆是已知，即，其被配置为允许两个用户同时向车辆发出命令。特别地，在用于驾驶学校的机动车辆领域中，已知机动车辆具有彼此连接的两个踏板，使得教师可以在需要时干预学生的踏板并操作控制器，诸如制动器、离合器、可能还有加速器。在某些不常见的车型中，还可以提供双方向盘。在任何情况下，命令总是相互衔接的，使得其中一个优先于另一个。CN104401408描述了一种车辆，特别是重型卡车，其具有能够从两个前座驾驶的双方向盘。两个方向盘都连接到同一车轴上，以根据不同国家/地区的行驶模式以不同的方式使用。CN203318484描述了一种车辆传动装置，其具有主方向盘和辅助方向盘，辅助方向盘适于由车辆的乘客操纵，但是其作用在由驾驶员控制的主方向盘操作的同一车轴上。因此，需要一种能够由两个不同的用户同时驾驶但没有施加在一个命令上的运动会改变其他命令的行为的车辆。...

【技术保护点】
1.一种多人驾驶车辆，包括：/n-设置有第一驾驶装置(4)的用于第一驾驶员的第一驾驶位置(3)；/n-设置有第二驾驶装置(6)的用于第二驾驶员的第二驾驶位置(5)；/n-机械地连接到所述第一驾驶装置(4)的第一对车轮(9)；/n-机械地连接到所述第二驾驶装置(6)的第二对车轮(10)，所述第一驾驶装置(5)和所述第二驾驶装置(6)彼此独立，从而以彼此独立地方式移动相应的成对车轮(9、10)；/n其特征在于，所述第一对车轮(9)和所述第二对车轮(10)布置在所述第一驾驶位置(3)和所述第二驾驶位置(5)的前方。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种多人驾驶车辆，包括：
-设置有第一驾驶装置(4)的用于第一驾驶员的第一驾驶位置(3)；
-设置有第二驾驶装置(6)的用于第二驾驶员的第二驾驶位置(5)；
-机械地连接到所述第一驾驶装置(4)的第一对车轮(9)；
-机械地连接到所述第二驾驶装置(6)的第二对车轮(10)，所述第一驾驶装置(5)和所述第二驾驶装置(6)彼此独立，从而以彼此独立地方式移动相应的成对车轮(9、10)；
其特征在于，所述第一对车轮(9)和所述第二对车轮(10)布置在所述第一驾驶位置(3)和所述第二驾驶位置(5)的前方。


2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一驾驶装置(4)和所述第二驾驶装置(6)包括各自的方向盘(15、16)，每个方向盘都设有转向柱(17、18)，所述转向柱(17、18)通过相应的转向机构(19、20)连接到相应的成对车轮(9、10)。


3.根据前述权利要求中任一项所述的车辆，其特征在于，所述第一驾驶位置(3)和所述第二驾驶位置(5)相对于车辆的前进方向相互并排。


4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述第一对前轮(9)和所述第二对前轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗西斯科·格兰纳达，
申请(专利权)人：弗朗西斯科·格兰纳达，
类型：发明
国别省市：意大利;IT