制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构，其包括第一支架等，存料板位于第一支架的顶端上，电机座固定在支撑架上，调速电机安装在电机座上且与主动轮连接，动轮、滚轮分别安装在横向支架的两端上，动轮与滚轮之间通过传输链条连接，金属感应器位于横向支架的中间部位且位于传输链条的上方，摩擦轮位于传输链条的上方且位于金属感应器的一侧，砂轮、导轮分别安装在过渡支架的两侧，过渡支架的一端与横向支架连接，过渡支架的另一端位于传送带的上面。本实用新型专利技术实现上料、下料传输自动化，不仅减少员工成本，还能提高工作效率和制动器导向销产品品质，给员工充足的时间检测制动器导向销产品。

【技术实现步骤摘要】
制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构
本技术涉及一种自动化机构，特别是涉及一种制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构。
技术介绍
导向销是制动器上的连接装置，主要是支架与钳体之间连接的作用，在制动过程中，支架与钳体通过导向销的作用来回浮动，是整个制动系统中非常关键的部位。导向销属轴类产品，外圆尺寸要求较高，无心磨床是比较常用的磨削旋转工件表面的机床，加工过程中工件不需要用顶针顶住工件，而是放在砂轮和导轮之间，由托板和导轮支撑工件。这种加工方式，在批量导向销产品精磨外圆时，无心磨床效率优势尤为突出。现有无心磨上、下导向销产品的方式是：由一名作业员从入料口手动送料，经过砂轮磨削加工，为防止导向销掉落表面砸伤，需要由另一个作业员从另一边出料口接料放入料框中。这种工作方式效率非常低，需要两名作业员配合才能完成，且员工的消耗的时间基本用在了上下料的动作中，没有多余的时间检测导向销产品，导致导向销外圆尺寸品质量得不到保障。员工动作一旦停下，整个加工过程就会中断，这样人工成本高，效率低，劳动强度大。
技术实现思路
针对上述情况，为了克服现有技术的缺陷，本技术提供一种制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构，其特征在于，其包括第一支架、存料板、电机座、调速电机、提升板、传输链条、金属感应器、摩擦轮、砂轮、导轮、过渡支架、传送带、第二支架、横向支架、主动轮、从动轮、皮带、气缸、气缸驱动轴、顶杆、提升固定侧板、支撑架、滚轮、底座，存料板位于第一支架的顶端上，电机座固定在支撑架上，调速电机安装在电机座上且与主动轮连接，动轮、滚轮分别安装在横向支架的两端上，动轮与滚轮之间通过传输链条连接，金属感应器位于横向支架的中间部位且位于传输链条的上方，摩擦轮位于传输链条的上方且位于金属感应器的一侧，砂轮、导轮分别安装在过渡支架的两侧，过渡支架的一端与横向支架连接，过渡支架的另一端位于传送带的上面，传送带位于第二支架的顶端上，横向支架部分与支撑架的顶端固定，主动轮和从动轮之间通过皮带连接，气缸安装在底座上，气缸与顶杆的中间部分之间通过气缸驱动轴连接，顶杆的两端与提升板之间分别通过一个提升固定侧板固定，提升板位于横向支架和第一支架之间，提升板的顶面是一个斜面，支撑架的底端与底座固定，底座与第一支架的中间部位固定。优选地，所述第一支架的底端、第二支架的底端都设有多个脚垫。优选地，所述底座与多个侧板固定，侧板与第一支架的中间部位固定。优选地，所述过渡支架内设有多个滚轴。优选地，所述摩擦轮与一个转轴转动连接，转轴的两端分别与一个弹簧固定，每个弹簧套在一个支撑杆，每个支撑杆与横向支架之间通过一个固定块固定。优选地，所述第一支架的顶端一侧高度大于第一支架的顶端另一侧高度。优选地，所述金属感应器安装在一个弯折连杆上，弯折连杆与横向支架的侧面固定。优选地，所述过渡支架的一端高度大于过渡支架的另一端高度。本技术的积极进步效果在于：一，本技术针对磨削加工导向销过程中人力资源浪费、加工效率低下、产品质量不能保障的情况，在不改变无心磨床的工作原理下，工作方式改为上料、下料传输自动化，不仅减少员工成本，还能提高工作效率和制动器导向销产品品质，给员工充足的时间检测制动器导向销产品，使质量得到了充分的保障。二，存料板位于第一支架的顶端上，传送带位于第二支架的顶端上，横向支架用于安装传输链轮等，电机座用于安装调速电机，方便安装存料板、调速电机、传送带、传输链轮等元件，增加稳定性。三，摩擦轮可以整理制动器导向销产品，调整制动器导向销产品的传送速度，防止制动器导向销产品在传输过程中因速度过快偏离传输链条撞坏砂轮。附图说明图1为本技术制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构的一侧立体结构示意图。图2为本技术制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构的另一侧立体结构示意图。图3为本技术对制动器导向销产品进行加工的一侧工作原理图。图4为本技术对制动器导向销产品进行加工的另一侧工作原理图。图5为本技术中砂轮、导轮、过渡支架、滚轴等元件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。如图1至图5所示，本技术制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构包括第一支架1、存料板2、电机座3、调速电机4、提升板5、传输链条6、金属感应器7、摩擦轮8、砂轮9、导轮10、过渡支架11、传送带12、第二支架13、横向支架14、主动轮15、从动轮16、皮带17、气缸18、气缸驱动轴19、顶杆20、提升固定侧板21、支撑架22、滚轮23、底座24，存料板2位于第一支架1的顶端上，电机座3固定在支撑架22上，调速电机4安装在电机座3上且与主动轮15连接，动轮16、滚轮23分别安装在横向支架14的两端上，动轮16与滚轮23之间通过传输链条6连接，金属感应器7位于横向支架14的中间部位且位于传输链条6的上方，摩擦轮8位于传输链条6的上方且位于金属感应器7的一侧，砂轮9、导轮10分别安装在过渡支架11的两侧，过渡支架11的一端与横向支架14连接，过渡支架11的另一端位于传送带12的上面，传送带12位于第二支架13的顶端上，横向支架14部分与支撑架22的顶端固定，主动轮15和从动轮16之间通过皮带17连接，气缸18安装在底座24上，气缸18与顶杆20的中间部分之间通过气缸驱动轴19连接，顶杆20的两端与提升板5之间分别通过一个提升固定侧板21固定，提升板5位于横向支架14和第一支架1之间，提升板5的顶面是一个斜面，支撑架22的底端与底座24固定，底座24与第一支架1的中间部位固定。第一支架1的底端、第二支架13的底端都设有多个脚垫101，增加与地面的接触面积，从而增加稳定性。底座24与多个侧板25固定，侧板25与第一支架1的中间部位固定，从而实现底座24与第一支架1的中间部位固定。过渡支架11内设有多个滚轴26，方便将制动器导向销产品31进行滚动到传送带12上。摩擦轮8与一个转轴27转动连接，转轴27的两端分别与一个弹簧28固定，每个弹簧28套在一个支撑杆29，每个支撑杆29与横向支架14之间通过一个固定块30固定，方便摩擦轮8的安装，增加稳定性。第一支架1的顶端一侧高度大于第一支架1的顶端另一侧高度，使存料板2保持倾斜，使制动器导向销产品31方便滑动到提升板5处，实现滚动传输，保证制动器导向销产品31在滑落的过程中表面不会划伤。金属感应器7安装在一个弯折连杆32上，弯折连杆32与横向支架14的侧面固定，方便安装金属感应器7，增加稳定性。过渡支架11的一端高度大于过渡支架11的另一端高度，方便将制动器导向销产品滑动至传送带12上。本技术的工作原理如下：本技术的第一支架1、存料板2、电机座3、调速电机4、提升板5、传输链条6、金属感应器7、摩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构，其特征在于，其包括第一支架（1）、存料板（2）、电机座（3）、调速电机（4）、提升板（5）、传输链条（6）、金属感应器（7）、摩擦轮（8）、砂轮（9）、导轮（10）、过渡支架（11）、传送带（12）、第二支架（13）、横向支架（14）、主动轮（15）、从动轮（16）、皮带（17）、气缸（18）、气缸驱动轴（19）、顶杆（20）、提升固定侧板（21）、支撑架（22）、滚轮（23）、底座（24），存料板（2）位于第一支架（1）的顶端上，电机座（3）固定在支撑架（22）上，调速电机（4）安装在电机座（3）上且与主动轮（15）连接，动轮（16）、滚轮（23）分别安装在横向支架（14）的两端上，动轮（16）与滚轮（23）之间通过传输链条（6）连接，金属感应器（7）位于横向支架（14）的中间部位且位于传输链条（6）的上方，摩擦轮（8）位于传输链条（6）的上方且位于金属感应器（7）的一侧，砂轮（9）、导轮（10）分别安装在过渡支架（11）的两侧，过渡支架（11）的一端与横向支架（14）连接，过渡支架（11）的另一端位于传送带（12）的上面，传送带（12）位于第二支架（13）的顶端上，横向支架（14）部分与支撑架（22）的顶端固定，主动轮（15）和从动轮（16）之间通过皮带（17）连接，气缸（18）安装在底座（24）上，气缸（18）与顶杆（20）的中间部分之间通过气缸驱动轴（19）连接，顶杆（20）的两端与提升板（5）之间分别通过一个提升固定侧板（21）固定，提升板（5）位于横向支架（14）和第一支架（1）之间，提升板（5）的顶面是一个斜面，支撑架（22）的底端与底座（24）固定，底座（24）与第一支架（1）的中间部位固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构，其特征在于，其包括第一支架（1）、存料板（2）、电机座（3）、调速电机（4）、提升板（5）、传输链条（6）、金属感应器（7）、摩擦轮（8）、砂轮（9）、导轮（10）、过渡支架（11）、传送带（12）、第二支架（13）、横向支架（14）、主动轮（15）、从动轮（16）、皮带（17）、气缸（18）、气缸驱动轴（19）、顶杆（20）、提升固定侧板（21）、支撑架（22）、滚轮（23）、底座（24），存料板（2）位于第一支架（1）的顶端上，电机座（3）固定在支撑架（22）上，调速电机（4）安装在电机座（3）上且与主动轮（15）连接，动轮（16）、滚轮（23）分别安装在横向支架（14）的两端上，动轮（16）与滚轮（23）之间通过传输链条（6）连接，金属感应器（7）位于横向支架（14）的中间部位且位于传输链条（6）的上方，摩擦轮（8）位于传输链条（6）的上方且位于金属感应器（7）的一侧，砂轮（9）、导轮（10）分别安装在过渡支架（11）的两侧，过渡支架（11）的一端与横向支架（14）连接，过渡支架（11）的另一端位于传送带（12）的上面，传送带（12）位于第二支架（13）的顶端上，横向支架（14）部分与支撑架（22）的顶端固定，主动轮（15）和从动轮（16）之间通过皮带（17）连接，气缸（18）安装在底座（24）上，气缸（18）与顶杆（20）的中间部分之间通过气缸驱动轴（19）连接，顶杆（20）的两端与提升板（5）之间分别通过一个提升固定侧板（21）固定，提升板（5）位于横向支架（14）和第一支架（1）之间，提升板（5）的顶面是一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凤辉，
申请(专利权)人：苏州同尔工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32