一种汽车喇叭壳体生产用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车喇叭壳体生产用模具，包括模具和底座，所述模具底端通过拆卸装置与底座连接，所述底座左右两侧皆焊接有撬动装置，所述底座内壁皆焊接有限位杆，所述限位杆皆贯穿挤压板和固定块。本实用新型专利技术通过推动翘板，翘板带动套环移动，套环通过转轴进行转动，使翘板底端挤压挤压板，挤压板通过固定块推动滚球移动，滚球从底座内移出，再推动模具，提高装置的便捷性，同时通过底座带动滑块移动，滑块从滑槽内移出，使模具和底座分离，提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车喇叭壳体生产用模具
本技术涉及注模具
，具体为一种汽车喇叭壳体生产用模具。
技术介绍
有汽车喇叭外壳一般是金属材质，在对汽车喇叭外壳进行生产时，一般通过模具对汽车喇叭进行生产，现有的模具基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。在使用模具时，一般需要将模具安装在冲床上，由于模具一般较重，再安装模具时，一般通过叉车将模具叉起，将模具放入冲床内，当模具放入冲床内后，需要对模具进行微调时，由于模具较重，模具微调较为不便，因此亟需一种汽车喇叭壳体生产用模具解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车喇叭壳体生产用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的模具微调较为不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车喇叭壳体生产用模具，包括模具和底座，所述模具底端通过拆卸装置与底座连接，所述底座左右两侧皆焊接有撬动装置，所述底座内壁皆焊接有限位杆，所述限位杆皆贯穿挤压板和固定块，所述固定块皆内嵌有移动装置。优选的，所述拆卸装置包括滑槽、滑块和第一连接块，所述模具底端皆内嵌有滑槽，所述滑槽底端皆内嵌有滑块，所述滑块底端皆焊接有第一连接块，所述第一连接块底端皆焊接有底座。优选的，所述撬动装置包括翘板、固定板、套环、转轴、第二连接块、转块和限位槽，所述固定板上下两端皆焊接在底座内壁左右两侧上，两组所述固定板相对一侧上端焊接有转轴，所述转轴表面皆套装有套环，所述套环上端皆焊接有第二连接块，所述第二连接块上端皆焊接有转块，且第二连接块皆内嵌在限位槽内，所述限位槽皆内嵌在翘板中部，所述翘板外侧皆穿过底座外侧，所述翘板中部皆被限位杆贯穿。优选的，所述移动装置包括滚球、固定块和球槽，所述球槽皆内嵌在固定块内部，所述球槽皆内嵌有滚球。优选的，所述转块皆设置为圆饼形，所述限位槽皆设置的圆柱形凹槽，所述限位槽设置的圆柱形凹槽内壁直径与转块设置的圆饼形表面直径相等。优选的，所述翘板中部皆开设有椭圆形缺口与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该汽车喇叭壳体生产用模具设置有翘板、套环、转轴、挤压板、固定块和滚球，通过推动翘板，翘板带动套环移动，套环通过转轴进行转动，使翘板底端挤压挤压板，挤压板通过固定块推动滚球移动，滚球从底座内移出，再推动模具，模具带动滚球移动，使模具的位置进行微调，便于对模具的位置进行移动，提高装置的便捷性。2、该汽车喇叭壳体生产用模具设置有滑槽和滑块，通过底座带动滑块移动，滑块从滑槽内移出，使模具和底座分离，便于对损坏的底座进行更换或维修，提高装置的实用性。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的使用状态下的正视剖面结构示意图；图3为本技术的侧视剖面结构示意图；图4为本技术的侧视结构示意图；图5为本技术的图1中A处的放大结构示意图；图6为本技术的翘板的俯视部分结构示意图。图中：1、模具；2、滑槽；3、滑块；4、第一连接块；5、底座；6、固定板；7、固定块；8、滚球；9、球槽；10、挤压板；11、翘板；12、限位杆；13、套环；14、转轴；15、第二连接块；16、转块；17、限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供的一种实施例：一种汽车喇叭壳体生产用模具，包括模具1和底座5，模具1底端通过拆卸装置与底座5连接，拆卸装置包括滑槽2、滑块3和第一连接块4，模具1底端皆内嵌有滑槽2，滑槽2底端皆内嵌有滑块3，滑块3底端皆焊接有第一连接块4，第一连接块4底端皆焊接有底座5。底座5左右两侧皆焊接有撬动装置，撬动装置包括翘板11、固定板6、套环13、转轴14、第二连接块15、转块16和限位槽17，固定板6上下两端皆焊接在底座5内壁左右两侧上，两组固定板6相对一侧上端焊接有转轴14，转轴14表面皆套装有套环13，套环13上端皆焊接有第二连接块15，第二连接块15上端皆焊接有转块16，且第二连接块15皆内嵌在限位槽17内，转块16皆设置为圆饼形，限位槽17皆设置的圆柱形凹槽，限位槽17设置的圆柱形凹槽内壁直径与转块16设置的圆饼形表面直径相等，通过推动翘板11，翘板11带动限位槽17移动，通过限位槽17设置的圆柱形凹槽在转块16表面进行移动，使翘板11进行移动，便于翘板11插入底座5表面开设的凹槽内，限位槽17皆内嵌在翘板11中部，翘板11外侧皆穿过底座5外侧，翘板11中部皆被限位杆12贯穿，翘板11中部皆开设有椭圆形缺口，当推动翘板11时，翘板11中部开设的椭圆形缺口对限位杆12进行避让，并且限位杆12对翘板11产生干涉，底座5内壁皆焊接有限位杆12，限位杆12皆贯穿挤压板10和固定块7，固定块7皆内嵌有移动装置，移动装置包括滚球8、固定块7和球槽9，球槽9皆内嵌在固定块7内部，球槽9皆内嵌有滚球8。工作原理：当模具1放入冲床内后，需要对模具1进行微调时，先拉动翘板11，将翘板11向上提，翘板11中部通过限位槽17带动转块16移动，转块16带动第二连接块15移动，第二连接块15带动套环13移动，套环13中部开设的圆孔在转轴14表面移动，使翘板11发生倾斜，翘板11内侧与挤压板10接触，使翘板11挤压挤压板10，挤压板10推动固定块7移动，固定块7通过球槽9推动滚球8移动，将滚球8和固定块7从底座5内移出，当固定块7和滚球8从底座5内移出后，再推动翘板11，翘板11带动限位槽17移动，限位槽17中部在转块16表面移动，使翘板11进行转动，将翘板11上端移动到底座5外侧开设的凹槽内，将翘板11进行固定，使翘板11抵住挤压板10，当固定块7和滚球8从底座5内移出后，再推动模具1，模具1通过滑槽2带动滑块3移动，滑块3通过第一连接块4带动底座5移动，底座5通过限位杆12带动固定块7移动，固定块7通过球槽9带动滚球8移动，使模具1移动，便于对模具1的位置进行微调。当需要对底座5进行更换时，先拉动底座5，底座5通过第一连接块4带动滑块3移动，滑块3在滑槽2内移动，当滑块3从滑槽2内移出后，底座5与模具1分离，当滑块3在滑槽2内移动，便于对底座5进行更换，提高装置的便捷性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车喇叭壳体生产用模具，包括模具(1)和底座(5)，其特征在于：所述模具(1)底端通过拆卸装置与底座(5)连接，所述底座(5)左右两侧皆焊接有撬动装置，所述底座(5)内壁皆焊接有限位杆(12)，所述限位杆(12)皆贯穿挤压板(10)和固定块(7)，所述固定块(7)皆内嵌有移动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车喇叭壳体生产用模具，包括模具(1)和底座(5)，其特征在于：所述模具(1)底端通过拆卸装置与底座(5)连接，所述底座(5)左右两侧皆焊接有撬动装置，所述底座(5)内壁皆焊接有限位杆(12)，所述限位杆(12)皆贯穿挤压板(10)和固定块(7)，所述固定块(7)皆内嵌有移动装置。


2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭壳体生产用模具，其特征在于：所述拆卸装置包括滑槽(2)、滑块(3)和第一连接块(4)，所述模具(1)底端皆内嵌有滑槽(2)，所述滑槽(2)底端皆内嵌有滑块(3)，所述滑块(3)底端皆焊接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)底端皆焊接有底座(5)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭壳体生产用模具，其特征在于：所述撬动装置包括翘板(11)、固定板(6)、套环(13)、转轴(14)、第二连接块(15)、转块(16)和限位槽(17)，所述固定板(6)上下两端皆焊接在底座(5)内壁左右两侧上，两组所述固定板(6)相对一侧上端焊接有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫林强，
申请(专利权)人：深圳市时代精密塑胶模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44