超前支护撞楔系统的一种机架技术方案

本公开属于巷道煤矿施工领域，公开了超前支护撞楔系统的一种机架，包括用于对撞楔杆进行导向的第一导轨，所述第一导轨下端固定安装在第一支撑体上端，第一支撑体安装在第二导轨上，第一支撑体沿着第二导轨进行滑动，其中第二导轨的延伸方向与第一导轨的横向平行；由于整个机架固定在综掘机上，收缩后的机架四周尺寸小于综掘机尺寸，且高度可以升降，故不会占用巷道空间，更不会与综掘机抢占空间，同时机架的设置也不会影响综掘机司机的视线。

【技术实现步骤摘要】
超前支护撞楔系统的一种机架
本公开属于巷道煤矿施工领域，具体涉及超前支护撞楔系统的一种机架。
技术介绍
由于松软厚煤层综采放顶煤工作面巷道在掘进时，顺槽和切眼均沿煤层底板在全煤中掘进，煤顶和两帮煤壁在掘进施工时极易片帮冒顶。炮掘或综掘施工时产生的振动更易引发片帮冒顶，带来顶板和瓦斯事故，因此，大多以人工手镐掘进为主，循环进度小，由于松软煤顶钻孔时松动圈大，难以成孔，无法锚杆(索)支护，均采用半圆拱、平顶或其它拱形的U型钢棚支护，每循环需采用人工打撞楔超前护顶方式，单进效率低，劳动强度大，安全隐患多。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供超前支护撞楔系统的一种机架，提高单进效率，降低劳动强度和安全隐患。本公开的目的可以通过以下技术方案实现：超前支护撞楔系统的一种机架，包括用于对撞楔杆进行导向的第一导轨，所述第一导轨下端固定安装在第一支撑体上端，第一支撑体安装在第二导轨上，第一支撑体沿着第二导轨进行滑动，其中第二导轨的延伸方向与第一导轨的横向平行。进一步地，所述第一支撑体设置为2个。进一步地，所述第二导轨下端安装有第二支撑体，第二支撑体用于对第二导轨进行支撑。进一步地，所述第二导轨的连接件与第二支撑体的连接件之间通过螺栓连接，其中处于第二导轨的连接件和第二支撑体的连接件上的第一螺栓孔横向尺寸大于纵向尺寸。进一步地，所述第二导轨和连接件之间、第二支撑体和连接件之间的连接方式是焊接。进一步地，所述第二支撑体设置为2个。进一步地，所述第二支撑体下方设置有4个用于支撑的支架固定立柱，支架固定立柱下端均固定在综掘机上。进一步地，所述支架固定立柱内设置有能够沿着支架固定立柱的轴线进行移动的伸缩柱，伸缩柱顶端安装有螺柱，同时第二支撑体上开设有与螺柱进行对应的第二螺栓孔，其中螺柱伸出对应的第二螺栓孔。进一步地，所述第二螺栓孔的纵向尺寸大于横向尺寸。进一步地，纵向相邻所述支架固定立柱之间通过纵梁进行连接；横向相邻所述支架固定立柱之间通过横梁进行连接。本公开的有益效果：本公开由于整个机架固定在综掘机上，收缩后的机架四周尺寸小于综掘机尺寸，且高度可以升降，故不会占用巷道空间，更不会与综掘机抢占空间，同时机架的设置也不会影响综掘机司机的视线。附图说明为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本公开实施例的整体结构示意图；图2是本公开实施例的第一支撑体与第二导轨的结构示意图；图3是本公开实施例的第二导轨与第二支撑体的结构示意图；图4是本公开实施例的第二支撑体与螺柱的结构示意图；图5是本公开实施例的支架固定立柱、伸缩杆以及螺柱的结构示意图。具体实施方式下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本公开保护的范围。如图1和图2所示，超前支护撞楔系统的一种机架，包括用于对撞楔杆9进行导向的第一导轨7，第一导轨7下端固定安装在第一支撑体62上端，第一支撑体62安装在第二导轨61上，第一支撑体62沿着第二导轨61进行滑动，第一支撑体62设置为2个，其中第二导轨61的延伸方向与第一导轨7的横向平行。在工作中，对第一导轨7可以随同第一支撑体62在第二导轨61上实现横向移动，从而使得导轨7和处于导轨7上的撞楔杆9实现横向位置的调整，确保了第一导轨7和撞楔杆9可以处于巷道横向的任一部位，实现巷道煤体横向所有部位的撞楔。在本公开图示中，第一支撑体62采用为H型钢，其中第一支撑体62设置为两个；第二导轨61采用上沿加焊挡板的开口方钢，挡板是两条尺寸相同的垂直于方钢侧板的钢板，挡板中间留设的空隙宽度尺寸略大于H钢中间腹板的厚度尺寸。其中H型钢位于开口方钢内，H型钢在开口方钢内可以通过其它机械装置实现左右滑动，从而可以确保其上第一导轨7可以靠近巷道帮部，实现巷道煤顶横向所有部位的撞楔；方钢上沿挡板的作用在于限制H钢在横向移动的过程中不会跳出。在实施例中，第二导轨61采用为上沿加焊挡板的开口方钢，当然在其他实施例中，第二导轨61可采用其他方式，只要能够实现载着第一导轨7以及第一支撑体62整体进行横向滑动的功能都在本专利的保护范围之内，即无论本公开图示中，第一支撑体62和第二导轨61可以滑移部分是何种断面形状的等截面或变截面结构、是型钢或加工构件、其外部是何种形状、其上有无附着构件，都属于本专利保护范围。本公开中，第二导轨61下端安装有第二支撑体5，其中第二支撑体5用于对第二导轨61进行支撑，其中第二支撑体5设置为2个。如图3所示，在一些实施例中，第二导轨61的连接件63与第二支撑体5的连接件52之间通过螺栓连接，其中处于第二导轨61的连接件和第二支撑体5的连接件上的第一螺栓孔51横向尺寸大于纵向尺寸，故在综掘机机身歪斜的情况下，第二导轨61依然可以调至水平状态。如图4和图5所示，本公开中，第二支撑体5下方设置有4个用于支撑的支架固定立柱1，其中支架固定立柱1内设置有能够沿着支架固定立柱1的轴线进行移动的伸缩柱2，伸缩柱2顶端安装有螺柱21，同时第二支撑体5上开设有与螺柱21进行对应的第二螺栓孔50，其中螺柱21伸出对应的第二螺栓孔50。在实际使用时，2个第二支撑体5可以通过伸缩柱2调整至同一个平面内，从而可保证其上的第二导轨61也处于同一平面内，在一些状态下，该2个第二支撑体5所在平面的前后倾斜角与水平面之间呈0°-3.0°的夹角；支架固定立柱1下端均固定在综掘机上，具体表现为，综掘机在施工过程中，本公开的机载超前撞楔支护系统随着综掘机进行一起移动。在一些实施例中，第二螺栓孔50纵向尺寸大于横向尺寸，故第二支撑体5沿纵向可以调整角度。本公开中，纵向相邻支架固定立柱1之间通过纵梁3进行连接，横向相邻所述支架固定立柱1之间通过横梁4进行连接；利用纵梁3和横梁4使得支架固定立柱1之间保持整体性。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上显示和描述了本公开的基本原理、主要特征和本公开的优点。本行业的技术人员应该了解，本公开不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本公开的原理，在不脱离本公开精神和范围的前提下，本公开还会有各本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.超前支护撞楔系统的一种机架，包括用于对撞楔杆(9)进行导向的第一导轨(7)，其特征在于，所述第一导轨(7)下端固定安装在第一支撑体(62)上端，第一支撑体(62)安装在第二导轨(61)上，第一支撑体(62)沿着第二导轨(61)进行滑动，其中第二导轨(61)的延伸方向与第一导轨(7)的横向平行。/n

【技术特征摘要】
1.超前支护撞楔系统的一种机架，包括用于对撞楔杆(9)进行导向的第一导轨(7)，其特征在于，所述第一导轨(7)下端固定安装在第一支撑体(62)上端，第一支撑体(62)安装在第二导轨(61)上，第一支撑体(62)沿着第二导轨(61)进行滑动，其中第二导轨(61)的延伸方向与第一导轨(7)的横向平行。


2.根据权利要求1所述的超前支护撞楔系统的一种机架，其特征在于，所述第一支撑体(62)设置为2个。


3.根据权利要求2所述的超前支护撞楔系统的一种机架，其特征在于，所述第二导轨(61)下端安装有第二支撑体(5)，第二支撑体(5)用于对第二导轨(61)进行支撑。


4.根据权利要求3所述的超前支护撞楔系统的一种机架，其特征在于，所述第二导轨(61)的连接件(63)与第二支撑体(5)的连接件(52)之间通过螺栓连接，其中处于第二导轨(61)的连接件(63)和第二支撑体(5)的连接件(52)上的第一螺栓孔(51)横向尺寸大于纵向尺寸。


5.根据权利要求4所述的超前支护撞楔系统的一种机架，其特征在于，所述第二导轨(61)和连接件(63)之间、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，经来旺，经纬，薛维培，
申请(专利权)人：淮南永固矿用设备科技有限责任公司，安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34