一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装制造技术

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体是一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装，包括测试台，测试台顶部设置有防护框，防护框与测试台之间通过连接机构连接，防护框内侧框壁上固定连接设置有缓冲机构，防护框顶部铰接设置有顶盖，顶盖底部固定连接设置有防护垫，测试台底部设置有减震底座，本实用新型专利技术，通过设置缓冲机构，当发生撞击时，物件会先与挡板接触，挡板通过连接杆使滑杆上的两个滑块向两侧滑动，在第一弹簧和第二弹簧的作用下可以有效减缓冲击力，起到防撞的功能，大大提升了装置使用时的安全性，通过设置防护垫，可以避免物件直接撞击顶盖，通过设置连接机构，可以降低顶盖被撞击时所受到的冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装
本技术涉及机械
，具体是一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装。
技术介绍
叶轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。叶轮在生产过程中常常需要对叶轮扭矩进行测试，但是现有的测试装置在进行测试时缺少防护措施，一旦装置故障导致叶轮飞出后果不堪设想，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装，包括测试台，所述测试台顶部设置有防护框，所述防护框与测试台之间通过连接机构连接，所述防护框内侧框壁上固定连接设置有缓冲机构，所述防护框顶部铰接设置有顶盖，所述顶盖底部固定连接设置有防护垫，所述测试台底部设置有减震底座。作为本技术进一步的方案：所述缓冲机构包括固定连接设置在防护框上的固定块，所述固定块内侧设置有若干滑槽，所述滑槽内侧固定连接设置有滑杆，所述滑杆上下两端外侧均滑动连接设置有滑块，两侧所述滑块之间固定连接设置有第一弹簧，所述滑块另一端与固定块之间固定连接设置有第二弹簧，两侧所述滑块上均铰接设置有连接杆，所述连接杆另一端与挡板铰接。作为本技术进一步的方案：所述防护垫包括固定连接设置在顶盖底部的橡胶垫，所述橡胶垫底部固定连接设置有海绵层。作为本技术进一步的方案：所述连接机构包括滑动连接设置在测试台内侧的活动板，所述活动板顶端与防护框之间固定连接设置有与测试台滑动连接的支撑杆，所述活动板底端与测试台之间固定连接设置有若干第四弹簧，所述活动板顶部固定连接设置有第二磁铁，所述第二磁铁上侧设置有与测试台固定连接的第一磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁相对一侧磁性相同。作为本技术进一步的方案：所述减震底座包括设置在测试台下侧的底座，所述测试台左右两端底部均固定连接设置有与底座滑动连接的活动杆，所述活动杆底部固定连接设置有压板，所述压板与设置在底座内侧的缓冲槽滑动连接，所述缓冲槽内侧设置有阻尼液，所述底座内侧固定连接设置有若干限位杆，所述限位杆与设置在底板内侧的限位槽滑动连接，所述底板固定连接设置在测试台底部，所述限位杆顶端与限位槽之间固定连接设置有第三弹簧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过设置缓冲机构，当发生撞击时，物件会先与挡板接触，挡板通过连接杆使滑杆上的两个滑块向两侧滑动，在第一弹簧和第二弹簧的作用下可以有效减缓冲击力，起到防撞的功能，大大提升了装置使用时的安全性；2.通过设置防护垫，可以避免物件直接撞击顶盖，通过设置连接机构，可以降低顶盖被撞击时所受到的冲击力；3.通过设置减震底座，利用阻尼液和第三弹簧的多重减震，可以降低震动对装置产生的影响，提高装置运行时的稳定性。附图说明图1为用于叶轮扭矩测试的防撞工装的结构示意图。图2为用于叶轮扭矩测试的防撞工装中防护框的俯视图。图3为图1中A处的放大结构示意图。图中：1-测试台，2-防护框，3-顶盖，4-橡胶垫，5-海绵层，6-固定块，7-滑槽，8-挡板，9-滑块，10-滑杆，11-第一弹簧，12-第二弹簧，13-连接杆，14-活动板，15-支撑杆，16-底座，17-活动杆，18-压板，19-阻尼液，20-限位杆，21-第三弹簧，22-第一磁铁，23-第二磁铁，24-第四弹簧。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。实施例1请参阅图1-3，本技术实施例中，一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装，包括测试台1，所述测试台1顶部设置有防护框2，所述防护框2与测试台1之间通过连接机构连接，所述防护框2内侧框壁上固定连接设置有缓冲机构，所述防护框2顶部铰接设置有顶盖3，所述顶盖3底部固定连接设置有防护垫，所述测试台1底部设置有减震底座。实施例2本实施例中，所述缓冲机构包括固定连接设置在防护框2上的固定块6，所述固定块6内侧设置有若干滑槽7，所述滑槽7内侧固定连接设置有滑杆10，所述滑杆10上下两端外侧均滑动连接设置有滑块9，两侧所述滑块9之间固定连接设置有第一弹簧11，所述滑块9另一端与固定块6之间固定连接设置有第二弹簧12，两侧所述滑块9上均铰接设置有连接杆13，所述连接杆13另一端与挡板8铰接，通过设置缓冲机构，当发生撞击时，物件会先与挡板8接触，挡板8通过连接杆13使滑杆10上的两个滑块9向两侧滑动，通过在第一弹簧11和第二弹簧12的作用下可以有效减缓冲击力，起到防撞的功能，大大提升了装置使用时的安全性。本实施例中，所述防护垫包括固定连接设置在顶盖3底部的橡胶垫4，所述橡胶垫4底部固定连接设置有海绵层5，通过设置防护垫，可以避免物件直接撞击顶盖3。本实施例中，所述连接机构包括滑动连接设置在测试台1内侧的活动板14，所述活动板14顶端与防护框2之间固定连接设置有与测试台1滑动连接的支撑杆15，所述活动板14底端与测试台1之间固定连接设置有若干第四弹簧24，所述活动板14顶部固定连接设置有第二磁铁23，所述第二磁铁23上侧设置有与测试台1固定连接的第一磁铁22，所述第一磁铁22与第二磁铁23相对一侧磁性相同，通过设置连接机构，可以降低顶盖3被撞击时所受到的冲击力。本实施例中，所述减震底座包括设置在测试台1下侧的底座16，所述测试台1左右两端底部均固定连接设置有与底座16滑动连接的活动杆17，所述活动杆17底部固定连接设置有压板18，所述压板18与设置在底座16内侧的缓冲槽滑动连接，所述缓冲槽内侧设置有阻尼液19，所述底座16内侧固定连接设置有若干限位杆20，所述限位杆20与设置在底板内侧的限位槽滑动连接，所述底板固定连接设置在测试台1底部，所述限位杆20顶端与限位槽之间固定连接设置有第三弹簧21，通过设置减震底座，利用阻尼液19和第三弹簧21的多重减震，可以降低震动对装置产生的影响，提高装置运行时的稳定性。本技术的工作原理是：当发生撞击时，物件会先与挡板8接触，挡板8通过连接杆13使滑杆10上的两个滑块9向两侧滑动，在第一弹簧11和第二弹簧12的作用下可以有效减缓冲击力，起到防撞的功能，大大提升了装置使用时的安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装，包括测试台（1），其特征在于，所述测试台（1）顶部设置有防护框（2），所述防护框（2）与测试台（1）之间通过连接机构连接，所述防护框（2）内侧框壁上固定连接设置有缓冲机构，所述防护框（2）顶部铰接设置有顶盖（3），所述顶盖（3）底部固定连接设置有防护垫，所述测试台（1）底部设置有减震底座。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于叶轮扭矩测试的防撞工装，包括测试台（1），其特征在于，所述测试台（1）顶部设置有防护框（2），所述防护框（2）与测试台（1）之间通过连接机构连接，所述防护框（2）内侧框壁上固定连接设置有缓冲机构，所述防护框（2）顶部铰接设置有顶盖（3），所述顶盖（3）底部固定连接设置有防护垫，所述测试台（1）底部设置有减震底座。


2.根据权利要求1所述的用于叶轮扭矩测试的防撞工装，其特征在于，所述缓冲机构包括固定连接设置在防护框（2）上的固定块（6），所述固定块（6）内侧设置有若干滑槽（7），所述滑槽（7）内侧固定连接设置有滑杆（10），所述滑杆（10）上下两端外侧均滑动连接设置有滑块（9），两侧所述滑块（9）之间固定连接设置有第一弹簧（11），所述滑块（9）另一端与固定块（6）之间固定连接设置有第二弹簧（12），两侧所述滑块（9）上均铰接设置有连接杆（13），所述连接杆（13）另一端与挡板（8）铰接。


3.根据权利要求2所述的用于叶轮扭矩测试的防撞工装，其特征在于，所述防护垫包括固定连接设置在顶盖（3）底部的橡胶垫（4），所述橡胶垫（4）底部固定连接设置有海绵层（5）。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄军垒，
申请(专利权)人：郑州斯倍思机电有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41