一种吊环可更换的吊环式减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊环可更换的吊环式减震器，包括减震器主体，所述减震器主体的两端均固定装配有底板，所述底板的表面固定装配有支架，所述支架的形状为U形状，所述支架的表面贯穿有螺栓，所述螺栓的外壁螺接有螺母，所述螺母与支架紧密贴合，所述螺栓远离螺母的一端安装有吊环结构。弹簧推动圆环在支架的外壁上移动，弹簧因自身的弹性性能发生弹性形变，弹簧推动圆环向吊环结构的方向移动，圆环移动的过程中通过连接杆带动横杆进行移动，横杆卡接到螺栓上的，此时螺栓不易与螺母脱离，达到加强固定的效果，需要更换的过程中，转动螺母，将螺母与螺栓分离，能够对吊环结构进行更换，使用方便，实用性能强。

【技术实现步骤摘要】
一种吊环可更换的吊环式减震器
本技术涉及减震器
，具体领域为一种吊环可更换的吊环式减震器。
技术介绍
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，现有的吊环式减震器的两端均安装吊环，方便进行使用，使用一段时间后，吊环有磨损，需要更换时，吊环不易取下，使用螺栓对吊环固定后，固定的效果下，螺纹容易脱扣，安装不够稳定，导致实用性能差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吊环可更换的吊环式减震器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种吊环可更换的吊环式减震器，包括减震器主体，所述减震器主体的两端均固定装配有底板，所述底板的表面固定装配有支架，所述支架的形状为U形状，所述支架的表面贯穿有螺栓，所述螺栓的外壁螺接有螺母，所述螺母与支架紧密贴合，所述螺栓远离螺母的一端安装有吊环结构，所述螺栓的底端开设有卡槽，所述支架的外壁两侧均活动套接有圆环，所述支架的两侧均套接有弹簧，所述弹簧位于底板和圆环之间，两个所述圆环相互靠近的一侧铰接装配有连接杆，两个所述连接杆之间铰接装配有横杆，所述横杆位于卡槽内。优选的，所述吊环结构包括筒体，所述筒体的内壁两侧均插接有弧形杆，两个所述弧形杆之间相互铰接，两个所述弧形杆靠近筒体的一侧开设有凹槽，两个所述凹槽之间套接有套环。优选的，所述弧形杆的内壁面靠近凹槽的一侧固定装配有挡块，所述挡块为橡胶材质。优选的，所述横杆的中心位置开设有通孔，所述通孔的内壁贯穿有凸块，所述凸块与卡槽的内壁固定装配。优选的，所述弧形杆的内侧面固定装配有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种吊环可更换的吊环式减震器，通过底板和支架的配合，在减震器主体上固定底板和支架，方便对吊环结构进行固定，通过螺栓和螺母的配合，在对吊环结构安装的过程中，将螺栓贯穿支架后，将螺母置于支架与底板之间，套接到螺栓上，转动螺母，转动至螺母与支架紧密的贴合到一起，完成对吊环结构的固定，通过弹簧和圆环的配合，通过连接杆和横杆的配合，支架外壁上的弹簧发生弹性形变，弹簧推动圆环在支架的外壁上移动，弹簧因自身的弹性性能发生弹性形变，弹簧推动圆环向吊环结构的方向移动，圆环移动的过程中通过连接杆带动横杆进行移动，横杆卡接到螺栓上的，此时螺栓无法转动，此时螺栓不易与螺母脱离，达到加强固定的效果，需要更换的过程中，转动螺母，将螺母与螺栓分离，能够对吊环结构进行更换，使用方便，实用性能强。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的底板、支架和吊环结构的连接示意图；图3为图2中的结构剖面图；图4为图3中的A处结构。图中：1-减震器主体、2-底板、3-支架、4-螺栓、5-螺母、6-卡槽、7-凸块、8-横杆、9-通孔、10-连接杆、11-圆环、12-弹簧、13-筒体、14-弧形杆、15-橡胶垫、16-挡块、17-凹槽、18-套环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种吊环可更换的吊环式减震器，包括减震器主体1，减震器主体1的两端均固定装配有底板2，底板2的表面固定装配有支架3，支架3的形状为U形状，支架3的表面贯穿有螺栓4，螺栓4的外壁螺接有螺母5，螺母5与支架3紧密贴合，螺栓4远离螺母5的一端安装有吊环结构，螺栓4的底端开设有卡槽6，支架3的外壁两侧均活动套接有圆环11，支架3的两侧均套接有弹簧12，弹簧12位于底板2和圆环11之间，两个圆环11相互靠近的一侧铰接装配有连接杆10，两个连接杆10之间铰接装配有横杆8，横杆8位于卡槽6内。在减震器主体1上固定底板2和支架3，在对吊环结构安装的过程中，将螺栓4贯穿支架3后，将螺母5置于支架3与底板2之间，套接到螺栓4上，转动螺母5，转动至螺母5与支架3紧密的贴合到一起，完成对吊环结构的固定，此时支架3外壁上的弹簧12发生弹性形变，弹簧12推动圆环11在支架3的外壁上移动，弹簧12因自身的弹性性能发生弹性形变，弹簧12推动圆环11向吊环结构的方向移动，圆环11移动的过程中通过连接杆10带动横杆8进行移动，此时连接杆10开始摆动，带动横杆8卡接到螺栓4上的卡槽6中，横杆8卡接到螺栓4上的，此时螺栓4无法转动，此时螺栓4不易与螺母5脱离，达到加强固定的效果，需要更换的过程中，转动螺母5，将螺母5与螺栓4分离，能够对吊环结构进行更换。具体而言，吊环结构包括筒体13，筒体13的内壁两侧均插接有弧形杆14，两个弧形杆14之间相互铰接，两个弧形杆14靠近筒体13的一侧开设有凹槽17，两个凹槽17之间套接有套环18。两个弧形杆14相互铰接到一起，能够组成一个吊环，两个弧形杆14另一端位于筒体13内，将套环18置于两个弧形杆14之间，卡接到两个凹槽17之间，此时套环18与筒体13之间相互卡接，能够对弧形杆14的位置进行固定，在使用的过程中，为了增加灵活性，将套环18取下，扳动弧形杆14在筒体13的内壁进行转动，两个弧形杆14其中一个转动至不在与筒体13接触，此时能够扳动弧形杆14进行摆动，此时形成一个挂钩的形状，能够贯穿其他的吊环进行使用，转动至弧形杆14移动至起始的位置，两个弧形杆14的端部位于筒体13内，套环18重新卡接到凹槽17内，达到固定的效果。具体而言，弧形杆14的内壁面靠近凹槽17的一侧固定装配有挡块16，挡块16为橡胶材质。挡块16能够起到对套环18限位的效果，挡块16为橡胶材质，能够发生的轻微的弹性形变，套环18能够沿着挡块16的表面卡接到凹槽17中，此时挡块16对套环18限位避免套环18脱离。具体而言，横杆8的中心位置开设有通孔9，通孔9的内壁贯穿有凸块7，凸块7与卡槽6的内壁固定装配。横杆8卡接到卡槽6中后，此时的凸块7贯穿通孔9中，通过凸块7和通孔9之间的接触，能够增加横杆8与卡槽6之间的限位效果。具体而言，弧形杆14的内侧面固定装配有橡胶垫15。橡胶垫15能够增加弧形杆14的内侧面的表面摩擦力，在使用的过程中能够增加弧形杆14固定的效果。工作原理：在减震器主体1上固定底板2和支架3，在对吊环结构安装的过程中，将螺栓4贯穿支架3后，将螺母5置于支架3与底板2之间，套接到螺栓4上，转动螺母5，转动至螺母5与支架3紧密的贴合到一起，完成对吊环结构的固定，此时支架3外壁上的弹簧12发生弹性形变，弹簧12推动圆环11在支架3的外壁上移动，弹簧12因自身的弹性性能发生弹性形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊环可更换的吊环式减震器，包括减震器主体（1），其特征在于：所述减震器主体（1）的两端均固定装配有底板（2），所述底板（2）的表面固定装配有支架（3），所述支架（3）的形状为U形状，所述支架（3）的表面贯穿有螺栓（4），所述螺栓（4）的外壁螺接有螺母（5），所述螺母（5）与支架（3）紧密贴合，所述螺栓（4）远离螺母（5）的一端安装有吊环结构，所述螺栓（4）的底端开设有卡槽（6），所述支架（3）的外壁两侧均活动套接有圆环（11），所述支架（3）的两侧均套接有弹簧（12），所述弹簧（12）位于底板（2）和圆环（11）之间，两个所述圆环（11）相互靠近的一侧铰接装配有连接杆（10），两个所述连接杆（10）之间铰接装配有横杆（8），所述横杆（8）位于卡槽（6）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种吊环可更换的吊环式减震器，包括减震器主体（1），其特征在于：所述减震器主体（1）的两端均固定装配有底板（2），所述底板（2）的表面固定装配有支架（3），所述支架（3）的形状为U形状，所述支架（3）的表面贯穿有螺栓（4），所述螺栓（4）的外壁螺接有螺母（5），所述螺母（5）与支架（3）紧密贴合，所述螺栓（4）远离螺母（5）的一端安装有吊环结构，所述螺栓（4）的底端开设有卡槽（6），所述支架（3）的外壁两侧均活动套接有圆环（11），所述支架（3）的两侧均套接有弹簧（12），所述弹簧（12）位于底板（2）和圆环（11）之间，两个所述圆环（11）相互靠近的一侧铰接装配有连接杆（10），两个所述连接杆（10）之间铰接装配有横杆（8），所述横杆（8）位于卡槽（6）内。


2.根据权利要求1所述的一种吊环可更换的吊环式减震器，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡德安，
申请(专利权)人：天津宏震机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12