公路修建废料分筛装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种公路修建废料分筛装置，涉及公路废料处理设备装置，旨在解决废料筛分效率不高的问题，其包括筛筒，所述筛筒一端连通有设置于其内腔中的进料管，所述筛筒中设置有自上而下分布的呈锥状的筛网一和多个呈倒置锥状并固定于筛筒内壁的筛网二，所述筛网一底部一体成型有固定于筛筒内壁的筛环；所述筛筒的内腔中设置有提升机构，所述提升机构包括套设于筛网一外侧的固定环套，所述固定环套的两侧端分别设置有分别转动连接于进料管和筛筒的延伸环一和延伸环二，所述固定环套靠近筛网一的一侧设置有与筛网一形成间距的旋转叶片，所述固定环套背离筛网一的一侧设置有驱动机构。本实用新型专利技术可相对提高废料的筛分效率。

【技术实现步骤摘要】
公路修建废料分筛装置
本技术涉及公路废料处理设备装置，尤其是涉及一种公路修建废料分筛装置。
技术介绍
公路交通作为交通运输体系的重要组成部分,在当今国民经济发展中正发挥着越来越重要的作用。随着公路的长久使用，在维修或翻新损坏的道路时，会产生大量混凝土或沥青废料，这些废料经过粉碎后，需经过多次筛选，才能区分为可供二次利用的不同粒径的材料。公告号为CN209334137U的中国技术专利公开的一种砂石筛分设备，包括筛分壳体和至少两个筛分组件，所述筛分壳体包括呈矩形筒状且上、下开口的主壳体，所述主壳体下开口端呈倒置锥状，所述主壳体的侧壁开设有多个出料口，所述筛分组件设置于主壳体内，所述筛分组件包括第一导轨、第二导轨及筛网，所述第一导轨、第二导轨分置于主壳体相对的两侧壁上，且在竖直方向飞上，所述第一导轨高于第二导轨，在主壳体的同一侧壁上，多个所述第一导轨、第二导轨间隔设置，所述筛网的两端分别挂接于第一导轨和第二导轨，所述筛网朝向第二导轨的一端下倾，多个所述筛网的网孔从上到下依次降低，所述筛网的底端处连接有料导板，所述导料板与筛网的倾斜方向相同，所述导料板通过出料口连通主壳体内腔。上述方案提供了一种砂石筛分设备，其通过多个倾斜的、网孔从上到下依次降低的筛网进行砂石的分筛工作；但根据其说明书和说明书附图二可知，砂石在倾斜的筛网上滚动筛分时，除了不能通过筛网的大粒径的砂石之外，会有部分来不及通过筛网筛分的小粒径的砂石通过出料导板导出，需要再次对该部分砂石进行筛分工作，导致筛分效率相对较低，因此本技术提供一种新的技术方案。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种公路修建废料分筛装置，其可相对提高废料的筛分效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种公路修建废料分筛装置，包括支架以及固定于支架的筛筒，所述筛筒呈中空结构且其内腔的上下端分别连通有进料管和出料管，所述筛筒内设置有自上而下分布的初级分筛机构和终极分筛机构；所述初级分筛机构包括筛网一，所述筛网一向上突起呈锥状且其底边环绕固定有筛环，所述筛环固定于筛筒，脱离所述进料管的废料落至筛网一的锥端；所述筛筒内还设置有用于提升物料的提升机构，所述提升机构包括固定环套，所述固定环套套设于筛网一且其上端连通进料管的出料端，其下端位于筛环的上方且绕自身中心轴转动连接于筛筒，所述固定环套的内壁螺旋环绕设置有与筛网一的外壁分离的旋转叶片；所述筛筒上还设置有用于驱使固定环套转动的驱动机构；所述终极分筛机构包括多个竖向同轴排布的筛网二，所述筛网二向下突起呈锥状且固定于筛筒；所述筛网一、筛环以及筛网二上分别开设有多个滤孔，筛网一和筛环上的滤孔大于筛网二的滤孔；相邻两个所述筛网二中上部筛网二的滤孔大于下部筛网二的滤孔。通过采用上述技术方案，筛选废料时，将待筛分的废料从进料管倒进筛筒中，废料经过筛网一和多个筛网二先后过滤后，不同粒径的废料通过分别连通筛网一和多个筛网二的导料管导出，以完成筛分工作；由于筛网一和多个筛网二均呈锥状，故而相对于倾斜设置的筛网筛分面积相对更大，筛分效率相对更高；筛分的同时，从筛网一滚落的部分废料会滚落于旋转叶片上，此时，通过驱动机构驱动固定环套转动，使得旋转叶片转动，将落到旋转叶片上的废料带到筛网一的锥端位置，使得废料再次从筛网一的锥端位置滚落，进行筛分，循环往复，以进一步相对提高废料的筛分效率。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述筛筒的内壁成型有环槽一，所述进料管靠近固定环套的一端侧开设有环槽二，所述固定环套的两侧端分别一体成型有延伸环一和延伸环二，所述延伸环一和延伸环二远离固定环套的一端分别适配并转动连接于环槽二和环槽一。通过采用上述技术方案，在通过驱动机构驱动固定环套转动时，转动连接于环槽二和环槽一的延伸环一和延伸环二可保证固定环套顺利转动的同时，将固定环套相对固定，以防止固定环套脱离筛筒或进料管，从而保证固定环套的使用效果长期较佳。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动机构包括多个固定于固定环套的齿环，所述齿环啮合有多个齿轮，位于同一条直线且啮合于不同齿环的多个齿轮同时固定有转动轴，所述转动轴转动连接有固定于筛筒内壁的支座，所述转动轴的一端转动连接有连接轴，所述连接轴远离转动轴的一端贯穿筛筒侧壁后设置有电机，所述电机固定于筛筒且其输出轴固定于连接轴。通过采用上述技术方案，在通过驱动机构驱动固定环套转动时，打开电机，电机带动连接轴转动，进而使得齿轮、齿环转动，驱动固定环套转动，使得旋转叶片转动，将落到旋转叶片上的废料带到筛网一的锥端位置，即通过驱动机构以保证旋转叶片将废料提升的效果长期较佳。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：在竖直方向上，所述旋转叶片靠近筛网一的一端从下到上逐渐向下倾斜。通过采用上述技术方案，在通过筛网一筛分废料的过程中，从筛网一滚落的部分废料落到旋转叶片上，并通过旋转叶片带向筛网一的锥状端时，由于旋转叶片靠近筛网一的一端从下到上逐渐向下倾斜，故而在旋转叶片做螺旋向上的旋转运动时，在旋转叶片上的废料会逐渐从旋转叶片上滑落，从而使得废料在旋转叶片旋转的过程中就能被再次筛分，进一步增加筛分效率。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述延伸环二与筛环之间设置有刮料机构，所述刮料机构包括多块竖向设置的刮片，所述刮片的一端固定于延伸环二，所述刮片的另一端靠近筛环。通过采用上述技术方案，在通过筛网一筛分废料的过程中，尽管筛环朝向导料管向下倾斜，但仍会有部分废料积留于筛环上，此时，在固定环套转动的过程中，带动固定于延伸环二上的多个刮片转动，将积留于筛环上的废料刮向导料管，并最终从导料管中导出，以降低废料积留于筛环上的几率，相对提高筛分效果。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述刮片包括滑套和滑板，所述滑套固定于延伸环二并朝向筛环开口，所述滑板滑动连接于滑套内，所述滑套设置有多根推出弹簧，所述推出弹簧的两端分别固定于滑套和滑板。通过采用上述技术方案，在通过刮片刮取筛环上的废料的过程中，由于筛环朝向导料管向下倾斜设置，故而刮片在被带动而转动的过程中，会与筛环产生间距，此时，将刮片设置为由滑套和滑板构成在伸缩杆机构，使得推出弹簧处于自然状态时，将滑板推出，使得刮片在转动的过程中始终接近、甚至抵接筛环，从而刮片刮取废料的效果相对更佳，筛分效率相对更高。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定环套与筛网一之间设置有导引机构，所述导引机构包括多个固定于筛网一的导引环板，多个所述导引环板间隔设置且均平置，所述导引环板背离筛网一的一端侧与旋转叶片形成间距。通过采用上述技术方案，在通过筛网一筛选废料时，废料通过导引环板的引导作用，会相对更多的积留于旋转叶片上，从而使得更多的废料被旋转叶片带到筛网一的锥端并进行多次筛分效果，使得筛分效果相对更佳，筛分效率相对更高；由于导引环板平置，故而与旋转叶片形成空间，以保证废料顺利通过筛网一筛分，导引环板背离筛网一的一端侧与旋转叶片形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路修建废料分筛装置，包括支架（11）以及固定于支架（11）的筛筒（1），所述筛筒（1）呈中空结构且其内腔的上下端分别连通有进料管（3）和出料管（2），其特征在于：所述筛筒（1）内设置有自上而下分布的初级分筛机构和终极分筛机构；所述初级分筛机构包括筛网一（4），所述筛网一（4）向上突起呈锥状且其底边环绕固定有筛环（41），所述筛环（41）固定于筛筒（1），脱离所述进料管（3）的废料落至筛网一（4）的锥端；所述筛筒（1）内还设置有用于提升物料的提升机构，所述提升机构包括固定环套（6），所述固定环套（6）套设于筛网一（4）且其上端连通进料管（3）的出料端，其下端位于筛环（41）的上方且绕自身中心轴转动连接于筛筒（1），所述固定环套（6）的内壁螺旋环绕设置有与筛网一（4）的外壁分离的旋转叶片（63）；所述筛筒（1）上还设置有用于驱使固定环套（6）转动的驱动机构；所述终极分筛机构包括多个竖向同轴排布的筛网二（5），所述筛网二（5）向下突起呈锥状且固定于筛筒（1）；所述筛网一（4）、筛环（41）以及筛网二（5）上分别开设有多个滤孔（51），筛网一（4）和筛环（41）上的滤孔（51）大于筛网二（5）的滤孔（51）；相邻两个所述筛网二（5）中上部筛网二（5）的滤孔（51）大于下部筛网二（5）的滤孔（51）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路修建废料分筛装置，包括支架（11）以及固定于支架（11）的筛筒（1），所述筛筒（1）呈中空结构且其内腔的上下端分别连通有进料管（3）和出料管（2），其特征在于：所述筛筒（1）内设置有自上而下分布的初级分筛机构和终极分筛机构；所述初级分筛机构包括筛网一（4），所述筛网一（4）向上突起呈锥状且其底边环绕固定有筛环（41），所述筛环（41）固定于筛筒（1），脱离所述进料管（3）的废料落至筛网一（4）的锥端；所述筛筒（1）内还设置有用于提升物料的提升机构，所述提升机构包括固定环套（6），所述固定环套（6）套设于筛网一（4）且其上端连通进料管（3）的出料端，其下端位于筛环（41）的上方且绕自身中心轴转动连接于筛筒（1），所述固定环套（6）的内壁螺旋环绕设置有与筛网一（4）的外壁分离的旋转叶片（63）；所述筛筒（1）上还设置有用于驱使固定环套（6）转动的驱动机构；所述终极分筛机构包括多个竖向同轴排布的筛网二（5），所述筛网二（5）向下突起呈锥状且固定于筛筒（1）；所述筛网一（4）、筛环（41）以及筛网二（5）上分别开设有多个滤孔（51），筛网一（4）和筛环（41）上的滤孔（51）大于筛网二（5）的滤孔（51）；相邻两个所述筛网二（5）中上部筛网二（5）的滤孔（51）大于下部筛网二（5）的滤孔（51）。


2.根据权利要求1所述的公路修建废料分筛装置，其特征在于：所述筛筒（1）的内壁成型有环槽一（12），所述进料管（3）靠近固定环套（6）的一端侧开设有环槽二（31），所述固定环套（6）的两侧端分别一体成型有延伸环一（61）和延伸环二（62），所述延伸环一（61）和延伸环二（62）远离固定环套（6）的一端分别适配并转动连接于环槽二（31）和环槽一（12）。


3.根据权利要求1所述的公路修建废料分筛装置，其特征在于：所述驱动机构包括多个固定于固定环套（6）的齿环（7），所述齿环（7）啮合有多个齿轮（71），位于同一条直线且啮合于不同齿环（7）的多个齿轮（71）同时固定有转动轴（72），所述转动轴（72）转动连接有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张圆圆，吴腾平，周义伦，杨曦，
申请(专利权)人：重庆义伦公路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50