一种亲水性防雾膜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种亲水性防雾膜，涉及防雾膜技术领域，包括高隔热膜，且高隔热膜的一侧设置有塑胶条，所述高隔热膜的底端设置有不粘胶层，所述不粘胶层的底端设置有PET轻离型膜。本实用新型专利技术通过设置的高隔热膜、不粘胶层、PET轻离型膜，将防雾膜的表层高隔热膜粘在汽车车窗上，使防雾膜固定，高隔热膜通过不粘胶层固定在PET轻离型膜的顶端，对外界的温度进行隔热，减少高温进入到车内，有效解决了防雾膜的隔热问题的问题，通过设置的防雾涂层、PET基材，PET轻离型膜底端的防雾涂层对车内车窗产生的水雾进行防御，PET基材和PET重离型膜通过OCA胶连接，PET基材增加防雾膜的强度，有效解决了防雾膜的防雾效果不好的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种亲水性防雾膜
本技术涉及防雾膜
，具体为一种亲水性防雾膜。
技术介绍
当玻璃的两侧出现一定的温差，玻璃的一侧有水汽聚集，这些水汽以微小的水珠形式形成雾，玻璃表面的雾显著降低了玻璃的透光率，如汽车车窗形成雾时，给行车安全带来严重的危害，防雾材料能够有效地解决这样的问题。现有的用于防雾的一种膜，在用于汽车窗户防雾时，无法对车窗外的温度进行隔绝，导致温度透过防雾膜进入到车内，使驾驶员感到不适，且现有的防雾膜的防污效果不佳，仍存在小部分的水雾积聚在防雾膜上，防雾膜贴在车窗后，由于膜边与车窗紧密贴合，导致防雾膜不容易取下。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决防雾膜的隔热问题、防雾膜的防雾效果不好和防雾膜难以取下的问题，提供一种亲水性防雾膜。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种亲水性防雾膜，包括高隔热膜，且高隔热膜的一侧设置有塑胶条，所述高隔热膜的底端设置有不粘胶层，所述不粘胶层的底端设置有PET轻离型膜，所述PET轻离型膜的底端设置有防雾涂层，所述防雾涂层的底端设置有PET基材，所述PET基材的底端设置有OCA胶，所述OCA胶的底端设置有PET重离型膜。优选地，所述高隔热膜的厚度为50um,所述不粘胶层的厚度为20um。优选地，所述PET轻离型膜的厚度为501um，所述防雾涂层的厚度为15um。优选地，所述PET基材的厚度为50um-100um，所述OCA胶的厚度为25um。优选地，所述PET重离型膜的厚度为38um。优选地，所述高隔热膜与PET轻离型膜通过不粘胶层连接，所述PET基材和PET重离型膜通过OCA胶连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置的高隔热膜、不粘胶层、PET轻离型膜，将防雾膜的表层高隔热膜粘在汽车车窗上，使防雾膜固定，高隔热膜通过不粘胶层固定在PET轻离型膜的顶端，对外界的温度进行隔热，减少高温进入到车内，有效解决了防雾膜的隔热问题的问题。2、本技术通过设置的防雾涂层、PET基材，PET轻离型膜底端的防雾涂层对车内车窗产生的水雾进行防御，PET基材和PET重离型膜通过OCA胶连接，PET基材增加防雾膜的强度，有效解决了防雾膜的防雾效果不好的问题。3、本技术通过设置的塑胶条，将防雾膜取下时，可通过膜边侧的塑胶条，将膜拉下即可，有效解决了防雾膜难以取下的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的塑胶条示意图；图3为本技术的塑胶条剖视图。图中：1、高隔热膜；2、不粘胶层；3、PET轻离型膜；4、防雾涂层；5、PET基材；6、OCA胶；7、PET重离型膜；8塑胶条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本请参阅图1-3，一种亲水性防雾膜，包括高隔热膜1，高隔热膜1的底端设置有不粘胶层2，且高隔热膜1的一侧设置有塑胶条8，不粘胶层2的底端设置有PET轻离型膜3，PET轻离型膜3的底端设置有防雾涂层4，防雾涂层4的底端设置有PET基材5，PET基材5的底端设置有OCA胶6，OCA胶6的底端设置有PET重离型膜7。请着重参阅图1，高隔热膜1的厚度为50um,高隔热膜1可对车外的温度进行有效的隔绝，不粘胶层2的厚度为20um，不粘胶层2可使高隔热膜1便于拆下。请着重参阅图1，PET轻离型膜3的厚度为50um，防雾涂层4的厚度为15um，离型膜是指表面具有分离性的薄膜，离型膜与特定的材料在有限的条件下接触后不具有粘性，或轻微的粘性。请着重参阅图1，PET基材5的厚度为50um-100um，OCA胶6的厚度为25um，OCA胶6用于胶结透明光学元件(如镜头等)的特种粘胶剂，具有无色透明、光透过率在90％以上、胶结强度良好，可在室温或中温下固化，且有固化收缩小等特点。请着重参阅图1，PET重离型膜7的厚度为38um，离型膜是指表面具有分离性的薄膜，离型膜与特定的材料在有限的条件下接触后不具有粘性，或轻微的粘性。请着重参阅图1，高隔热膜1与PET轻离型膜3通过不粘胶层2连接，便于高隔热膜1固定在PET轻离型膜3的顶端，PET基材5和PET重离型膜7通过OCA胶6连接，便于PET基材5与PET重离型膜7固定在一起。工作原理：本技术使用时，将防雾膜的表层高隔热膜1粘在汽车车窗上，使防雾膜固定，高隔热膜1通过不粘胶层2固定在PET轻离型膜3的顶端，对外界的温度进行隔热，减少高温进入到车内，PET轻离型膜3底端的防雾涂层4对车内车窗产生的水雾进行防御，PET基材5和PET重离型膜7通过OCA胶6连接，PET基材5增加防雾膜的强度，PET重离型膜7不具有粘性，或轻微的粘性，防止灰尘等杂志沾附在PET重离型膜7的表面，将防雾膜取下时，可通过膜边侧的塑胶条8，将膜拉下即可。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种亲水性防雾膜，包括高隔热膜（1），其特征在于：所述高隔热膜（1）的底端设置有不粘胶层（2），且高隔热膜（1）的一侧设置有塑胶条（8），所述不粘胶层（2）的底端设置有PET轻离型膜（3），所述PET轻离型膜（3）的底端设置有防雾涂层（4），所述防雾涂层（4）的底端设置有PET基材（5），所述PET基材（5）的底端设置有OCA胶（6），所述OCA胶（6）的底端设置有PET重离型膜（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种亲水性防雾膜，包括高隔热膜（1），其特征在于：所述高隔热膜（1）的底端设置有不粘胶层（2），且高隔热膜（1）的一侧设置有塑胶条（8），所述不粘胶层（2）的底端设置有PET轻离型膜（3），所述PET轻离型膜（3）的底端设置有防雾涂层（4），所述防雾涂层（4）的底端设置有PET基材（5），所述PET基材（5）的底端设置有OCA胶（6），所述OCA胶（6）的底端设置有PET重离型膜（7）。


2.根据权利要求1所述的一种亲水性防雾膜，其特征在于：所述高隔热膜（1）的厚度为50um,所述不粘胶层（2）的厚度为20um。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋龙虎，
申请(专利权)人：东莞市荣腾纳米科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44