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一种市政道路及施工操作方法技术

技术编号:27023938 阅读:20 留言:0更新日期:2021-01-12 11:06
本发明专利技术涉及市政施工技术领域,具体而言,涉及一种市政道路施工操作方法。一种市政道路,包括基坑、多个底座、多个线缆排管、至少一个盖板以及多个连接螺柱,基坑沿预设方向延伸,且基坑灌注有水泥浆液;多个底座沿预设方向依次布置在基坑内,且沿垂直于预设方向的方向,底座的宽度小于基坑的宽度;沿竖直方向,底座的上表面水泥浆液的液面与持平;底座包括沿预设方向延伸的本体以及与本体连接的多个加强筋,多个加强筋间隔设置;沿预设方向,多个加强筋分布在本体的两侧,并向本体外的方向伸出,且多个加强筋均位于水泥浆液的液面下。该市政道路结构简单,且施工效率高,并能够有效保护线缆。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路及施工操作方法
本专利技术涉及市政施工
,具体而言,涉及一种市政道路施工操作方法。
技术介绍
现有技术中,市政道路施工程序繁琐,耗时耗力,导致施工效率较低。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种市政道路,其结构简单,且施工效率高,并能够有效保护线缆。本专利技术的实施例是这样实现的:一种市政道路,包括基坑、多个底座、多个线缆排管、至少一个盖板以及多个连接螺柱;基坑沿预设方向延伸,且基坑灌注有水泥浆液;多个底座沿预设方向依次布置在基坑内,且沿垂直于预设方向的方向,底座的宽度小于基坑的宽度;沿竖直方向,底座的上表面水泥浆液的液面与持平;底座包括沿预设方向延伸的本体以及与本体连接的多个加强筋,多个加强筋间隔设置;沿预设方向,多个加强筋分布在本体的两侧,并向本体外的方向伸出,且多个加强筋均位于水泥浆液的液面下;沿预设方向,本体设置有第一槽体及第二槽体,第二槽体位于第一槽体的槽底处且与第一槽体连通,第二槽体与第一槽体共同形成阶梯槽;相邻的两个底座的第一槽体相互连通;第一槽体的槽底设置有两个沿预设方向延伸的滑槽,两个滑槽位于第二槽体的两侧,且两个滑槽的槽底均设置有多个螺孔;沿预设方向,第二槽体的两个侧壁均设置有多个导向槽;沿预设方向,多个线缆排管依次安装在第一槽体及第二槽体内,且线缆排管具备与第一槽体及第二槽体相适应的形状;沿预设方向,线缆排管的长度小于底座的长度;线缆排管包括第一管体以及第二管体,第一管体与第二管体可拆卸地连接,且第一管体用于与第二管体连接的面设置有多个第一弧形槽,第二管体用于与第一管体连接的面设置有多个第二弧形槽,多个第一弧形槽用于与多个第二弧形槽一一对应配合以形成多个供线缆通过的线缆通道,且相邻的两个线缆排管的多个线缆通道的中心轴线重合且相互连通;沿预设方向,第一管体的两侧均设置有连接条,两个连接条用于与两个滑槽一一对应配合;沿竖直方向,连接条开设有多个连接孔,多个连接孔与多个螺孔一一对应;第一管体及第二管体的两个侧面均设置有多个导向块,且第一管体的多个导向块与第二管体的多个导向块一一对应,且第一管体的多个导向块及第二管体的多个导向块均用于与多个导向槽一一对应配合;盖板沿预设方向延伸,且盖板沿预设方向的长度小于底座沿预设方向的长度;盖板具备与第一槽体相适应的形状;盖板包括板体以及导向条,导向条用于与滑槽配合,以在外力的作用下沿预设方向滑动;多个连接螺柱、多个连接孔及多个螺孔一一对应配合,以限制第一管体相对于底座的运动。在本专利技术的一个实施例中,市政道路还包括连接结构,连接结构包括设置在每个底座一端的两个第一连接槽、设置在每个底座另一端的两个第二连接槽;第一连接槽及第二连接槽均沿竖直方向贯穿底座;且沿预设方向,两个第一连接槽分别位于第一槽体的两侧,两个第二连接槽分别位于第一槽体的两侧;第一连接槽及第二连接槽一一对应且均为T型槽;连接件包括第一分部及第二分部,第一分部及第二分部分别具备与第一连接槽及第二连接槽相适应的形状;多个连接件用于与多个第一连接槽及多个第二连接槽一一对应配合,以限制相邻的两个底座之间的相对运动。在本专利技术的一个实施例中,第一管体用于与第二管体连接的面上设置有多个卡接柱,第二管体用于与第一管体连接的面上设置有多个卡接孔;多个卡接柱用于与多个卡接孔一一对应卡接,以限制同一线缆排管的第一管体与第二管体间的相对运动。在本专利技术的一个实施例中,底座的底面设置有多个第一沟槽,多个第一沟槽交叉设置。在本专利技术的一个实施例中,底座的两个外侧面均设置有多个第二沟槽,第一沟槽与第二沟槽一一对应连通。在本专利技术的一个实施例中,任意相邻的两个加强筋之间的间隔与至少一个第一沟槽连通。在本专利技术的一个实施例中,盖板上设置有至少一个水平计。在本专利技术的一个实施例中,相邻的两个底座之间设置有密封条。一种市政道路施工操作方法,用于制作上述的市政道路,其包括:在路面上挖出沿预设方向延伸的基坑;沿基坑的延伸方向,在基坑内安装多个底座,并在基坑内设置隔板,以形成容纳水泥浆液的泥浆池;沿预设方向,位于基坑内的多个底座的长度大于泥浆池的长度,将至少一个盖板与位于基坑的起始端的底座配合;沿预设方向,与底座处于配合状态的盖板的长度大于泥浆池的长度;向泥浆池内灌注水泥浆液;带水泥浆液的液面与底座的上表面持平后,停止灌注水泥浆液;带动盖板沿预设方向向基坑的末端滑动,在未安装有盖板的底座中安装线缆排管;重复上述步骤,直至每个底座上均安装有线缆排管。在本专利技术的一个实施例中,带动盖板沿预设方向向基坑的末端滑动时,盖板滑动的距离小于泥浆池沿预设方向的长度。本专利技术实施例的有益效果包括:该市政道路包括基坑、多个底座、多个线缆排管、至少一个盖板以及多个连接螺柱。其中,在设置底座时,多个底座沿预设方向依次排布,且每个底座的外侧面上均设置有多个加强筋,并且在灌注水泥浆液的过程中,水泥浆液的液面与底座的上表面持平,且多个加强筋均位于水泥浆液的液面下。由此,能够在水泥浆液凝固后对底座起到固定的作用。并且沿预设方向,第二槽体位于第一槽体的槽底处且与第一槽体连通,第二槽体与第一槽体共同形成阶梯槽;相邻的两个底座的第一槽体相互连通;第一槽体的槽底设置有两个沿预设方向延伸的滑槽,两个滑槽位于第二槽体的两侧,且两个滑槽的槽底均设置有多个螺孔;沿预设方向,第二槽体的两个侧壁均设置有多个导向槽。为使得线缆排管能够形成用于安置线缆的通道,故第一管体用于与第二管体连接的面设置有多个第一弧形槽,第二管体用于与第一管体连接的面设置有多个第二弧形槽,多个第一弧形槽用于与多个第二弧形槽一一对应配合以形成多个供线缆通过的线缆通道,且相邻的两个线缆排管的多个线缆通道的中心轴线重合且相互连通。多个线缆排管在与多个底座连接时,沿预设方向,多个线缆排管依次安装在第一槽体及第二槽体内,且线缆排管具备与第一槽体及第二槽体相适应的形状,以便于与底座配合,提高线缆排管的安装稳定性。且沿预设方向,第一管体的两侧的两个连接条分别与两个滑槽一一对应配合;且第一管体的多个导向块及第二管体的多个导向块均与多个导向槽一一对应配合。并且多个连接螺柱、多个连接孔及多个螺孔一一对应配合,以限制第一管体相对于底座的运动。盖板沿预设方向延伸,且盖板沿预设方向的长度小于底座沿预设方向的长度;盖板具备与第一槽体相适应的形状;盖板包括板体以及导向条,导向条用于与滑槽配合,以在外力的作用下沿预设方向滑动。由此,该市政道路通过底座的设置能够与基坑固定,并且多个线缆排管在与多个底座连接的同时,形成用于供线缆通过的线缆通道,并且盖板能够与滑槽配合,进而能够对线缆排管起到保护的作用。同时,这样的设置方式,其结构简单,且施工效率高,并能够有效保护线缆。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路,其特征在于,包括:/n基坑,所述基坑沿预设方向延伸,且所述基坑灌注有水泥浆液;/n多个底座,多个所述底座沿所述预设方向依次布置在所述基坑内,且沿垂直于所述预设方向的方向,所述底座的宽度小于所述基坑的宽度;沿竖直方向,所述底座的上表面所述水泥浆液的液面与持平;所述底座包括沿所述预设方向延伸的本体以及与所述本体连接的多个加强筋,多个所述加强筋间隔设置;沿所述预设方向,多个所述加强筋分布在所述本体的两侧,并向所述本体外的方向伸出,且多个所述加强筋均位于所述水泥浆液的液面下;沿所述预设方向,所述本体设置有第一槽体及第二槽体,所述第二槽体位于所述第一槽体的槽底处且与所述第一槽体连通,所述第二槽体与所述第一槽体共同形成阶梯槽;相邻的两个所述底座的第一槽体相互连通;第一槽体的槽底设置有两个沿所述预设方向延伸的滑槽,两个所述滑槽位于所述第二槽体的两侧,且两个所述滑槽的槽底均设置有多个螺孔;沿所述预设方向,所述第二槽体的两个侧壁均设置有多个导向槽;/n多个线缆排管,沿所述预设方向,多个所述线缆排管依次安装在所述第一槽体及所述第二槽体内,且所述线缆排管具备与所述第一槽体及所述第二槽体相适应的形状;沿所述预设方向,所述线缆排管的长度小于所述底座的长度;所述线缆排管包括第一管体以及第二管体,所述第一管体与所述第二管体可拆卸地连接,且所述第一管体用于与所述第二管体连接的面设置有多个第一弧形槽,所述第二管体用于与所述第一管体连接的面设置有多个第二弧形槽,多个所述第一弧形槽用于与多个所述第二弧形槽一一对应配合以形成多个供线缆通过的线缆通道,且相邻的两个所述线缆排管的多个所述线缆通道的中心轴线重合且相互连通;沿所述预设方向,所述第一管体的两侧均设置有连接条,两个所述连接条用于与两个所述滑槽一一对应配合;沿竖直方向,所述连接条开设有多个连接孔,多个所述连接孔与多个所述螺孔一一对应;所述第一管体及所述第二管体的两个侧面均设置有多个导向块,且所述第一管体的多个所述导向块与所述第二管体的多个导向块一一对应,且所述第一管体的多个所述导向块及所述第二管体的多个所述导向块均用于与多个所述导向槽一一对应配合;/n至少一个盖板,所述盖板沿所述预设方向延伸,且所述盖板沿所述预设方向的长度小于所述底座沿所述预设方向的长度;所述盖板具备与所述第一槽体相适应的形状;所述盖板包括板体以及导向条,所述导向条用于与所述滑槽配合,以在外力的作用下沿所述预设方向滑动;以及/n多个连接螺柱,多个所述连接螺柱、多个所述连接孔及多个所述螺孔一一对应配合,以限制所述第一管体相对于所述底座的运动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路,其特征在于,包括:
基坑,所述基坑沿预设方向延伸,且所述基坑灌注有水泥浆液;
多个底座,多个所述底座沿所述预设方向依次布置在所述基坑内,且沿垂直于所述预设方向的方向,所述底座的宽度小于所述基坑的宽度;沿竖直方向,所述底座的上表面所述水泥浆液的液面与持平;所述底座包括沿所述预设方向延伸的本体以及与所述本体连接的多个加强筋,多个所述加强筋间隔设置;沿所述预设方向,多个所述加强筋分布在所述本体的两侧,并向所述本体外的方向伸出,且多个所述加强筋均位于所述水泥浆液的液面下;沿所述预设方向,所述本体设置有第一槽体及第二槽体,所述第二槽体位于所述第一槽体的槽底处且与所述第一槽体连通,所述第二槽体与所述第一槽体共同形成阶梯槽;相邻的两个所述底座的第一槽体相互连通;第一槽体的槽底设置有两个沿所述预设方向延伸的滑槽,两个所述滑槽位于所述第二槽体的两侧,且两个所述滑槽的槽底均设置有多个螺孔;沿所述预设方向,所述第二槽体的两个侧壁均设置有多个导向槽;
多个线缆排管,沿所述预设方向,多个所述线缆排管依次安装在所述第一槽体及所述第二槽体内,且所述线缆排管具备与所述第一槽体及所述第二槽体相适应的形状;沿所述预设方向,所述线缆排管的长度小于所述底座的长度;所述线缆排管包括第一管体以及第二管体,所述第一管体与所述第二管体可拆卸地连接,且所述第一管体用于与所述第二管体连接的面设置有多个第一弧形槽,所述第二管体用于与所述第一管体连接的面设置有多个第二弧形槽,多个所述第一弧形槽用于与多个所述第二弧形槽一一对应配合以形成多个供线缆通过的线缆通道,且相邻的两个所述线缆排管的多个所述线缆通道的中心轴线重合且相互连通;沿所述预设方向,所述第一管体的两侧均设置有连接条,两个所述连接条用于与两个所述滑槽一一对应配合;沿竖直方向,所述连接条开设有多个连接孔,多个所述连接孔与多个所述螺孔一一对应;所述第一管体及所述第二管体的两个侧面均设置有多个导向块,且所述第一管体的多个所述导向块与所述第二管体的多个导向块一一对应,且所述第一管体的多个所述导向块及所述第二管体的多个所述导向块均用于与多个所述导向槽一一对应配合;
至少一个盖板,所述盖板沿所述预设方向延伸,且所述盖板沿所述预设方向的长度小于所述底座沿所述预设方向的长度;所述盖板具备与所述第一槽体相适应的形状;所述盖板包括板体以及导向条,所述导向条用于与所述滑槽配合,以在外力的作用下沿所述预设方向滑动;以及
多个连接螺柱,多个所述连接螺柱、多个所述连接孔及多个所述螺孔一一对应配合,以限制所述第一管体相对于所述底座的运动。


2.根据权利要求1所述的市政道路,其特征在于:
所述市政道路还包括连接结构,所述连接结构包括设置在每个所述底座一端的两个第一连接槽、设置在每个所述底座另一端的两个第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊莉张磊
申请(专利权)人:熊莉
类型:发明
国别省市:上海;31

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