港口机械走轮模锻锻模制造技术

本实用新型专利技术涉及一种港口机械走轮模锻锻模，包括相对设置的上锻模和下锻模，上锻模包括上端模、上侧模和上型模，下锻模包括与上锻模对应设置的下端模、下侧模和下型模。上端模和上型模滑动连接、下端模和下型模滑动连接，上侧模与上端模滑动连接、与上型模通过紧固螺钉固定连接，下侧模与下端模滑动连接、与下型模通过紧固螺钉固定连接，上端模两端设有上销槽、下端模两端设有下销槽，上端模和下端模上设有用于滑动的滑槽，上侧模、上型模、下侧模和下型模上设有与滑槽适配用于滑动的凸块。采用多种结构变化的上侧模、下侧模、上型模和下型模，使整个模膛实现简单的模块替换，以代替多槽锻模，实现空间利用最大化。

【技术实现步骤摘要】
港口机械走轮模锻锻模
本技术涉及一种机械模具，尤其是一种港口机械走轮模锻锻模。
技术介绍
单模锻模设计简单，模块尺寸小，制造周期短，成本低，操作简单，但是在大批量生产中受原材料利用率，生产效率低等综合因素的限制，适应性较差。多槽锻模具有生产效率高、锻件质量好等优点，适用于形状复杂、生产批量大的锻件生产，但是需要较大的空间用于分布终锻模槽、预锻模槽、制坯模槽等多个模槽。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：单模锻模适应性较差、多槽锻模需要空间大，单模锻模和多槽锻模都不能同时满足港口机械行车车轮模锻的需求，为了克服现有技术中存在的不足，提供一种单模锻模和多槽锻模相结合的港口机械走轮模锻锻模。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种港口机械走轮模锻锻模，包括相对设置的上锻模和下锻模，所述的上锻模包括上端模、上侧模和上型模，所述的下锻模包括与上锻模对应设置的下端模、下侧模和下型模。所述的上端模和上型模滑动连接、下端模和下型模滑动连接，所述的上侧模与上端模滑动连接、与上型模通过紧固螺钉固定连接，所述的下侧模与下端模滑动连接、与下型模通过紧固螺钉固定连接，所述的上端模两端设有上销槽、下端模两端设有下销槽。上端模和下端模上设有用于滑动的滑槽，上侧模、上型模、下侧模和下型模上设有与滑槽适配用于滑动的凸块，通过与上端模滑动连接的上侧模和上型模、与下端模滑动连接的下侧模和下型模，采用上端模两端的上销槽和下端模两端的下销槽整体固定，使整个模膛实现简单的模块替换，以代替多槽锻模的终锻模槽、预锻模槽、制坯模槽等多个模槽，实现空间利用最大化。还包括轮轴芯模和转轴芯模，所述的转轴芯模设置于凸型结构的凸起部分上，所述的轮轴芯模和转轴芯模包括两组，且分别与上型模、下型模对应连接。通过设置轮轴芯模和转轴芯模作为终锻模槽，进一步满足港口机械走轮的造型需求。所述的凹型结构中靠近转轴芯模的凹陷部分侧边与水平面存在夹角α，且α为6°。满足成型后的车轮踏面的硬度要求，存在6°的夹角，经过测试此角度下港口机械走轮承载能力达到最大化。所述的轮轴芯模和转轴芯模的端部与上侧模和下侧模的端部在成型时处于同一水平面上。在成型时，使整个模膛最大程度受力均匀，以进一步满足港口机械走轮的抗冲击性能、抗开裂性能、耐磨性、抗接触疲劳的性能以及承载能力达到标准，满足使用需求。本技术港口机械走轮模锻锻模的工作原理是：制坯模槽采用上侧模、下侧模、上型模和下型模形成剖面为椭圆形的模膛，预锻模槽更换上侧模、下侧模、上型模和下型模形成剖面为类操场跑道的模膛，终锻模槽再更换上侧模、下侧模、上型模和下型模形成最终的模膛。本技术的有益效果是：本技术的港口机械走轮模锻锻模，通过与上端模滑动连接的上侧模和上型模、与下端模滑动连接的下侧模和下型模，采用上端模两端的上销槽和下端模两端的下销槽整体固定，使整个模膛实现简单的模块替换，采用多种结构变化的上侧模、下侧模、上型模和下型模，以代替多槽锻模的终锻模槽、预锻模槽、制坯模槽等多个模槽，实现空间利用最大化。轮轴芯模和转轴芯模的端部与上侧模和下侧模的端部在成型时处于同一水平面上，使整个模膛最大程度受力均匀，使港口机械走轮的抗冲击性能、抗开裂性能、耐磨性、抗接触疲劳的性能以及承载能力达到标准，满足使用需求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术终锻模槽的结构示意图；图2是本技术上端模的结构示意图；图3是本技术下端模的结构示意图。图中标号：1-上端模，11-上销槽，2-上侧模，3-上型模，4-轮轴芯模，5-转轴芯模，6-下端模，61-下销槽，7-下侧模，8-下型模。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1-图3所示的一种港口机械走轮模锻锻模，包括相对设置的上锻模和下锻模，上锻模包括上端模1、上侧模2和上型模3，下锻模包括与上锻模对应设置的下端模6、下侧模7和下型模8，上端模1和上型模3滑动连接、下端模6和下型模8滑动连接，上侧模2与上端模1滑动连接、与上型模3通过紧固螺钉固定连接，下侧模7与下端模6滑动连接、与下型模8通过紧固螺钉固定连接，上端模1两端设有上销槽11、下端模6两端设有下销槽61。终锻模槽下，上侧模2和下侧模7采用凹型结构，所述的上型模3和下型模8采用两组凸型结构。还包括轮轴芯模4和转轴芯模5，所述的转轴芯模5设置于凸型结构的凸起部分上，所述的轮轴芯模4和转轴芯模5包括两组，且分别与上型模3、下型模8对应连接。凹型结构中靠近转轴芯模5的凹陷部分侧边与水平面存在夹角α，且α为6°。轮轴芯模4和转轴芯模5的端部与上侧模2和下侧模7的端部在成型时处于同一水平面上。制坯模槽采用上侧模2、下侧模7、上型模3和下型模8形成剖面为椭圆形的模膛，预锻模槽更换上侧模2、下侧模7、上型模3和下型模8形成剖面为类操场跑道的模膛，终锻模槽再更换上侧模2、下侧模7、上型模3和下型模8形成最终的模膛。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口机械走轮模锻锻模，包括相对设置的上锻模和下锻模，其特征在于：所述的上锻模包括上端模(1)、上侧模(2)和上型模(3)，所述的下锻模包括与上锻模对应设置的下端模(6)、下侧模(7)和下型模(8)，所述的上端模(1)和上型模(3)滑动连接、下端模(6)和下型模(8)滑动连接，所述的上侧模(2)与上端模(1)滑动连接、与上型模(3)通过紧固螺钉固定连接，所述的下侧模(7)与下端模(6)滑动连接、与下型模(8)通过紧固螺钉固定连接，所述的上端模(1)两端设有上销槽(11)、下端模(6)两端设有下销槽(61)。/n

【技术特征摘要】
1.一种港口机械走轮模锻锻模，包括相对设置的上锻模和下锻模，其特征在于：所述的上锻模包括上端模(1)、上侧模(2)和上型模(3)，所述的下锻模包括与上锻模对应设置的下端模(6)、下侧模(7)和下型模(8)，所述的上端模(1)和上型模(3)滑动连接、下端模(6)和下型模(8)滑动连接，所述的上侧模(2)与上端模(1)滑动连接、与上型模(3)通过紧固螺钉固定连接，所述的下侧模(7)与下端模(6)滑动连接、与下型模(8)通过紧固螺钉固定连接，所述的上端模(1)两端设有上销槽(11)、下端模(6)两端设有下销槽(61)。


2.根据权利要求1所述的港口机械走轮模锻锻模，其特征在于：所述的上侧模(2)和下侧模(7)采用凹型结构，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志强，胡兆明，陈志通，孙斌，
申请(专利权)人：常州市双强机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32